Ну думаю сейчас сберу все в обратном порядке. И тут началось! Стало понятно что стоечки сегодня мне поменять ни придется. Нужно ехать. Обломок достался без проблем. Далее вытащил зиму. Снял свои козырные колеса и поставил самые обыкновенные штампы реношные. Болты ставил короче так как на литье они длинее.
Замена стоек фольксваген б3
Вот так и прошел мой выходной день. Что скажете. Как дать понять продавцу что мне нужно если он баран? Здрасьте всем! Вот решил написать отчёт по замене пыльников задних амортизаторов, в общем то можно сказать по замене аммо с переборкой. Хотел сначала только пыльники поменять, но потом смутили задние пружины уж замена передних стоек пассат б3 просевшие.
В общем подвернулись мне на разборке задние стойки с газовыми каяба, только пыльники с отбойниками поменять надо. Но обо всём по порядку. Сразу оговорюсь что замена производилась на комби, на седане отличается процесс разборки и сборки салона процесс же переборки аммо идентичен.
Начнём с главного, открываете багажник и выкидываете оттуда всё не нужное если не очень нужное то можно и на помойку. Потом снимаете замена передних стоек пассат б3 задней шторки для тех у кого она есть Для этого надо открутить. И видите такую картину: кронштейн и БОЛТЫ а не гайки крепления заднго аммортизатора которые замена передних стоек пассат б3 будем откручивать позднее. С левой стороны кронштейн можно оставить, он не мешается А вот замена передних стоек пассат б3 правой стороны придётся сять, иначе к болту не подлезть.
Саморез 1 достаточно только ослабить. После этого поддомкрачиваем машину желательно с обоих сторон, потом легче будет аммо вытаскивать и откручиваем вот этот болт. Затем откручиваете два верхних болта крепления стойки см. Вот. Обсмотрел их и офигел, одна пружина сломана Не зря задница просевшая была, видать удоды какие-то в своё время перегружали. Если ключа нет то мона открутить так ну или примерно так тут всё зависит от фантазии: тиски, пассатижи, струбцина.
Перед тем как снять стяжки поворачиваете верхнюю чашку вместе с пружиной следя за тем чтобы верхний виток пружины правильно лежал в резиновой прокладке на 45 градусов относительно оси нижнего болта стойки.
Затем снмаете стяжки и готово. Вторую сторону делаете точно так же, собираете есессно в обратном порядке. Нижний болт крепления аммортизатора закручиваете под нагрузкой то есть на опущенной машине. Хочу дополнить по пункту 4. Для того чтобы снять направляющую для ремня черная крышка нужно отодвинуть ремень в сторону и просунуть плоскую отвертку под направляющую со стороны задней двери.
Нужно попасть в квадратное отверстие в сердине металлического держателя ремня и отжать язычок. К замене сразу готовьте накидной ключик на 17, изогнутый такой, чтобы подлезть к гайке на штоке аммо, метчики на 8 и запасные болты. А также хороший накидной ключ на 19 и мощную головку на 19, а к ней толстую ручку с хорошим квадратом и трубу в качестве удлинителя. Это чтобы нижние болты крепления аммо открутить. Еще выясните заранее, где ближайший магазин с запчастями для Волги. После снятия панелей окажется, что половина саморезов отсутствует и не хватает железных скобок, в которые такие саморезы закручиваются.
Это все прекрасно подходит от Волги. За несколько часов, а лучше дней, нужно начать периодически поливать WD40 нижние гайки крепления аммо к балке.
Это здорово облегчит процесс их откручивания. Задние аммо ходят ткм. Для рядового чайника это лет езды. Если заднюю балку не снимали и болты не трогали, ежу понятно, что закисло там все насмерть. Начинать нужно с того, что попробовать стронуть с места нижние болты крепления аммо к балке. Если не получится, ехать сдаваться в сервис. Сподручнее всего это делать на яме так как тогда можно ключ удлинить трубой и дело пойдет гораздо веселее.
У кого ямы нет, предлагаю следующий способ. Страгивать болт нужно на стоящей машине, иначе есть риск уронить ее с домкрата. Места там совсем немного, чтобы приложить усилия, поэтому я делал. Взял хороший накидной ключ, накинул на болт так, чтобы ручка была в горизонтальном замена передних стоек пассат б3, подсунул под него гидравлический домкрат и поднимал на ключе. Только нужно это делать осторожно так как ключи бывает срываются и летают, поэтому в целях безопасности лучше брать длинный подкатной домкрат.
На правом аммо я на ключе задрал машину и она так и висела у меня на ключе, а болт стронулся только после того, как я с сынулей залез в багажник и попрыгал. У кого домкрат ромбический, можно задрать замена передних стоек пассат б3, надеть ключ на болт, уперев его ручкой замена передних стоек пассат б3 пол и отпускать потихоньку. Но как все замена передних стоек пассат б3 красиво, правильно и так что бы по карману не ударило толком не.
Замена стоек фольксваген б3 замена передних стоек — бортжурнал Volkswagen Passat Variant black vagon года на DRIVE2. Решил заменить стойки на mallsspb.ruь его мальца mallsspb.ru на носу ж)Поехал в mallsspb.ruл амортизаторы от.
Я часто видел замена передних стоек пассат б3 про переделку амортизаторов под б4, но что и как не вникал. Поэтому обратился за помощью к passat Вот на чем я ездил.
Кто подскажет, сколько этим амортизаторам лет? Пробег по приборке составляет км. После небольшого шока и понимания всей тяжести этой картины, начал что то делать.
Замена передних пружин стоек пассат б3
Посоветовавшись с passat было решено сделать нечто Заказал все что нужно для модернизации амортизаторов под B4. С вставкой амортизатора вышла загвоздка. Получилось так что не доглядел и купил картриджи от Audi 80 цена была заманчивая.
Оказались длиннее. Но узнал об этом только через месяц. Когда собрал все запчасти для сборки. Я их не продал, а придумал как установить.
Дальше понял что это дело смахивает на жёсткий колхозинг! Но останавливаться уже было поздно! Все пошло не так как я. Нервы на пределе, ничего не получается! И тут снова пришел на помощь passat Прислав мне все нужные заготовки. Две тарелки. Четыре простави на 1 и 3 см, на выбор. Нужно 2. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Меню Рубрики. Отвернув гайку, снимаем стакан. Из кронштейна на стойке вынимаем провод датчика АБС. Снимаем стойку с автомобиля.
Зафиксировав стойку в тисках, устанавливаем стяжки и снимаем пружину. Замена передних стоек пассат б3 дальнейшей разборки потребуется специальный ключ.
Он входит в комплект стоек. Установив его таким образом… замена передних стоек пассат б3 специальную гайку на оси штока. Затем снимаем подушку… …верхнюю чашку с упорной шайбой, пружину. Надеваем на шток фторопластовое кольцо, предохраняющее отбойник от повреждения металлическими частями корпуса. Сверху на корпус устанавливаем дополнительный элемент для лучшей фиксации защитного чехла. Новая стойка на автомобиле.
Задумал переделать опору по вашему методу, заинтересовал нюанс с неподвижным штоком стойки, стойки менять не собираюсь, они ещё очень даже, а вот опорники вылезли.
После переделки шток будет вращаться с поворотом колеса, как это скажется на стойке шток которой до этого ходил только продольно. Насколько вращение штока замена передних стоек пассат б3 для стойки. Так как сама стойка имеет наклон относительно кузова, неподвижный шток больше изнашивается с одной стороны. А когда вращается — равномерно. Ну и напоминаю, что с года, собственно, на всех амортизаторах используется именно такое решение.
Доброго времени суток! Яков Здравствуйте! У меня Г2 86 гв,на стойках диаметр штока амортизатора 20 мм!
4. · > Замена амортизаторов на того, лучше сразу же заменить и верхние опоры с подшипниками на передних то рекомендую амортизатор в сборе поставить от Фольксваген Пассат .
На Пассатах ,Г3,Шаранемм! Мои стойки ещё нормальные,не хотелось бы менять! Что посоветуете сделать?? Заранее спасибо за ответ!
Ставил укороченные пружины для опор старого образца на свой гольф го гв.
Очень пригодилась замена передних стоек пассат б3 татья, огромное спасибо за замена передних стоек пассат б3 труд!!! Здравствуйте Яков. С большим интересом читаю Ваши статьи по ремонту, очень помогают! МКПП стараюсь ремонтировать. Пришла пора заняться передней подвеской.
Думаю заменить амортизаторы В4 на В3 по Вашему опыту Стойки хочу собрать полностью новыми. Вопрос вот в чем, если замена передних стоек пассат б3 амортизатора В3 ниже, значит пружины от В4 для него будут короткими?
А если искать пружины других брендов, на что ориентироваться? Здравствуйте, вопрос чашка под опору по номеру 1H мне дает в exist как чашка на гольф 3, а не как было написано от шарана, они взаимозаменяемы, или же нужно брать номер чашки Шарана с exist?
Если нет то не были б вы столь любезны указать номер, потому что для Шарана на сайте есть две чашки не хотелось бы ошибиться, деньги не маленькие, еще раз спасибо. Здравствуйте ,скажите станут ли пружины с узким витком passat b4 если можно скиньте их номер на стойки от passat b3? За результат с прочими заменителями не поручусь Вам нужна чашка 1J0 Скажите, пожалуйста, как приподнять зад на Г3 Вариант поиском ничего толкового не нашел.
Вот надо взять бумажный каталог, или найти он-лайн каталог на сайте производителя, и выбрать подходящее для. Только Вопрос такой, болты крепления стойки, есть ли правило их установки шляпой по движению автомобиля, против движения? Яков, такой момент. С каким усилием нужно затягивать гайку с буртом? Откуда возник вопрос. Менял опоры, подшипники, пыльники, отбойники стаканы пластиковые были разбиты, поменял на гармошки. Всё собрал.
Сделал сход-развал. Однако, эта же проблема была ДО замены опоры, подшипника…не в стойке ли дело? Здравствуйте Яков! Впечатлен вашей статьёй и умением всем всё разжевать.
Перечитал статью вдоль и поперёк. Но хотелось бы уяснить для. Начитался других форумов, запутался. Амортизаторы при этом можно замена передних стоек пассат б3 и от Golf2 и от Golf3? Технически совместимость всё со всем:- Мне больше всего нравится связка амортизаторов В3 и пружины от Г3 с узким витков, то есть от моделей ПОСЛЕ года.
Меняем стойки стабилизатора на Фольксваген Пассат Б3
Спасибо Вам за такую статью! Хочу сделать так,как вы написали. Есть 2 вопроса: 1. Опора,подшипник,чашка и гайка не подойдут от мотора AAA? Пассат В3. Просто по схеме на мой универсал 1. Стойки AF газовые,не будет ли жестковато? И еще вопрос почему именно этот набор? Просто интересно. Спасибо Вам! Яков,скажите а если на замена передних стоек пассат б3 поставить масляные стойки? И есть ли у Вас какой-то проверенный вариант на зад на универсал? День добрый. Скажите ,почему при замене сломанной пружины после того как я почти до упора поворачивая руль происходит хруст так ,как будто что то зацепилось или снова сломалась пружина?
Гольф 3 96 замена передних стоек пассат б3. Например, при установке перевернули подшипник. Здравствуйте, Яков! Лопнула пружина, решил перейти на другие узким верхомчтобы поставить другие опоры. Все получилось. Машина стала чуть повыше, чем.
Но появилась одна особенность. При вывешивании на домкрате, стойка проваливается вниз висит на верхней чашке и ее можно болтать руками вместе с колесом. Должно ли так быть?
Со старыми опорами такого не было вроде. Он, кузов, лежит на верхней опоре своим весом. Потому при поддомкрачивании от опускания стойку удерживают только верхние ограничительные шайбы. От конструкции опор это никак не зависит. А проставки ППД какой стороной ставятся? Фаской вверх или вниз? Еще не разбирал, но решил уточнить. И замена передних стоек пассат б3 ли на оригинальных шайбах номера? Купил которые стояли на г4, но они немного отличаются от тех что тут на фото, у меня внутренняя фаска плавная, а тут ступенькой.
Просто скорее всего буду меня не. Хочется что-бы мастер замена передних стоек пассат б3 перепутал Он возможно с таким не встречался. Может еще подскажете от чего можно использовать развальные болты? Может от какого-то отечественного транспорта? Ато очень дорого получается 4 болта и 4 гайки, даже если Febi и Topran.
Боюсь что могут сломатся, тогда придется замена передних стоек пассат б3 в ускоренном темпе, а у нас в городе негде купить ЗП, все на вазы газы зазы и китай.
Ок, спасибо за советы Тогда буду надется на. Если при замене сайлентболоков все откручивалось, то замена передних стоек пассат б3 и тут открутится. Если планируется замена пружин, то стоит брать пружины нового образца и верхнюю тарелку нового образца, она не дорогая.
Как думаете,передние стойки у этих машин могут быть взаимозаменяемыми? Хотел спросить, отверстие чашки по диаметру больше чем шток амортизатора, это критично или ничего страшного? Ну имею ввиду что он милиметра на два в диаметре больше, то есть чашка немного болтается, но в принципе под весом авто это не будет играть роли я думаю. И вопрос такой, на чашке нет выступа куда должна упираться пружина, то есть верхний виток, это ничего страшного?
Но когда снизу толкает пружина, а сверху центрует поворотный подшипник, получается ровный зазор и никакого соприкосновения Пружина центрируется по внутреннему выступу на чашке. Положение конца замена передних стоек пассат б3 относительно чашки не важно. Здраствуйте подскажите пожалуста я хочу поменять опоры по вашему примеру.
Если нет упора, значит чашка симметричная НО! Если говорим об оригинале. Вообще никаких. Жаль, что это не очевидно из текста статьи Чашка под пружину — токарь разрезал старую и новую, сварщик сварил, ну как вы и показывали выше.
Автомобиль приподнялся, после 50 км. Замена передних стоек пассат б3 недельку — при поворотах рулевого колеса на стоящем автомобиле — начал слышать звук похожий на трение резины по металлу.
Может похожий звук возникать из-за упорного подшипника, или это шток амортизатора? Подскажите с чего начать диагностику. Хотя может так и надо? Типа после установки на машину все придавится? Да их поначалу и не. Может верхняя обойма подшипника скрипеть при поворотах руля, я так понимаю что в этом случае она немного перемешается в верхней опоре.
Спасибо в любом случае за очень быстрый ответ. В сервисе МииМакс, на пр. Вы точно прочитали то статью? О колхозе говрю про последнее фото-это жесть!!! Яков, дайте пожалуйста совет!!! Гольф 3, 1. Статью читал для общего развития, думал что уже стоит подушка нового образца,купил svag Разобрал, а тут на тебе, старая подушка с юбкой, да ещё и пружина лопнута.
Подскажите, как поступить, если уже пружины под замену??? Яков, подскажите, возможно ли, что пружина нового образца хорошо сидит на тарелке старого образца? Машина — гольф 96 года, но упоры и тарелки старые. Пока что мне видится оптимальным вариант с покупкой переходных тарелок, как вы и описываете, но если пружины нового образца, это другой поворот событий.
Вопрос в том как определить какие они, эти пружины. Упоры и подшипники нового образца имеются. Переходные тарелки сейчас дороги, по цене сопоставимы с ценой штатных пружин. Ваш колхоз относительно шарановских опор у меня вызывает смех.
Установка передних амортизаторов пассат б3
Стандартные опоры устроены так,что при повороте колеса поворачивается стойка,пружина и шток,если ставить от шарана то поворачивается стойка и пружина,а шток не поворачивается тем самым убиваются стойки.
Смотрите конструкцию подшипника у шарана он перевёрнут. Рад, что смог Вас повеселить:- И поверьте, это взаимно. А что касается поворотного подшипника, то если не лениться, взять тот номер, замена передних стоек пассат б3 я указал, и посмотреть применение, то можно даже удивиться….
Яков, объясните пожалуйста, какой зазор считается нормальным между чашкой и тарелкой на вашей последней фотке?
верхние опоры передних амортизаторов, Passat B3 / Golf II / Golf III( до 1994 года)
На вашей фотке там все плотно прилегает к чашке, а на моем гольфе зазор около 1см. Побывал на 2х разных диагностиках и кто говорит надо менять опорники, кто говорит что это нормальное состояние. Как быстро и на сколько — зависит от качества самих опор.
Оригинала хватает на много много лет. Валкость в поворотах — это вопрос к амортизаторам и пружинам, не к опорам. Сеат толедо1 г RP 1. В автомагазине подобрали по каталогам KILEN и новые опоры старого образца сакс, при разборе оказалосьчто родные пружины имеют на виток больше и на несколько сантиметров длиннее три зеленые метки и одна оранжевая и похожи на пружины KILEN !! От арки крыла до центра ступицы 35 см потив Что посоветуете? Я не готов комментировать, чем между собой отличаются пружины производства Килен, но у любого производителя на одну и ту же машину могут быть замена передних стоек пассат б3 варианты.
А может ошиблись те, кто занимался подбором. Мне кажется меньше витков должно быть чуть жестче, ну дорога покажет. Нужна консультация по задней подвеске. Обнаружил мокрые задние амортизаторы САКС масло и в хлам разбитые отбойники! Это означает слабые пружины? Какие лучше ставить? Какие амортизаторы посоветуете Каяба эксель джи, бельштайн б 4 или Монро Рефлекс? Здравствуйте, у меня гольф 3 года универсал, но почему-то стоят старые опоры.
В магазине не понимают какие чашки пружин я у них замена передних стоек пассат б3, чтоб перейти на новые опоры. Как замена передних стоек пассат б3 объяснить чтоб они привезли нужного диаметра чашки?
Прошу-уделите внимание. Частично как- раз по теме стоек. Как сделать Гольф-2 дизель 1. Люблю машину,но очень жёсткая и некомфортабельная. В стоке предлагается несколько видов пружин и амортов. Также ставят от последующих моделей. Как правильно для мягкости должны соотносится амортизатор и пружина? И с Вашего опыта какой-то бы примерный набор-фирму,номер. Большое спасибо,что выслушали. На мой взгляд, оптимальность сочетание — это мягкая пружина и энергоёмкий амортизатор.
Вот с пружинами более понятно-там есть цветовые метки,определяющие жёсткость. Там зачастую сухие цифры под брендом. Вы упоминали про лучшее для Г-2 на примере Boge -TurboGas для комфорта,другой замена передних стоек пассат б3 жёсткий-для спорта,и Pro-был нечто среднее. Как определить энергоёмкий у других фирм? Существует ли какая-то классификация?.
И как я понял из Вашей статьи — масляные аморты без газа ставить нет смысла. И цветовые метки — это не характеристики, а просто маркировка, аналог оригинальному номеру. С амортизаторами всё не замена передних стоек пассат б3. Они не делятся на жесткие и мягкие. Они бывают просто масляные, с газовым подпором. Всё остальное — просто разновидности. На нынешних авто амортизаторы без газа уже и не встретить, к слову.
И в случае с Гольфом хороший способ улучшить характеристики подвески — поставить стойки от Пассата. Они такие же по геометрии, но более энергоёмкие. Заказал переднюю подвеску на Г2, в общем все полностью, пришла. Это плохо или никак не скажется в дальнейшем???
Не видя то, что Вы уже купили, не смогу сказать, оно или. Номера амортизаторов и пружин, к слову, и разу не для Гольф Но если говорить о чашке, которая позволяет новые опоры совместить с пружинами Г2, то существует она только в оригинале, заменителей. Просто получается у меня стойка с пружинами, чашка подшипник и опора замена передних стоек пассат б3 с г3 после 94 г все новое, старое вытаскиваю и на хранение родное.
А ставлю это все на г2. Дак вот самый главный вопрос, чашка под опору 1 в1 как у вас, только она полностью груглая без буртика под упор пружины, не будет ли пружина проворачиваться в процессе эксплуатации или ее просто зажмет и все будет норм?? То есть то, что у Вас — под пружину с узким витком.
Доброго времени суток. Яков очень нуждаюсь в вашей помощи. Уже замена передних стоек пассат б3 дня ползаю по нету в поисках полезной информации но конкретно по моему случаю ни чего не могу найти. Имею VW Vento 92г. Просели опоры, да и стойки запотели. Есть желание заменить стойки и опорыпружины оставить родные, при этом чтоб машину не много приподнять на пару сантиметров от стандарта.
Так как рыбалка, дача, ну сами понимаете. Может быть на заднюю ось что нибудь порекомендуете, чтобы с передом потом выровнялась. Пружины живые, стойки тоже под замену. Что нужно закупить чтобы поправить ситуацию. Буду очень признателен за помощь. На перед ставить полный комплект от машин после года. Спасибо за отклик. А могу я поставить на перед ваш комплект не меняя пружины или что то нужно замена передних стоек пассат б3 Не влезаю в бюджет. Верхняя чашка подойдет под мою родную пружину?
Но поднятие кузова если и произойдёт, то только за счёт того, что новая опора встанет вместо старой, просевшей, не. Яков, добрый день. Это снова. Не сочтите за назойливость, просто хочется до конца разобраться в этой теме.
Я все собрал, результатом подвески доволен. Вопрос в следующем: замена передних стоек пассат б3 конструкция с новой опорой делает шток амортизатора неподвижным относительно кузова и опоры, так как уже прижимается гайкой к опоре, и стойка с пружиной теперь вращаются относительно штока.
Это так не вызовет ускоренный износ стойки или же это наоборот и есть дОльший ресурс и опоры и стойки и подшипника??? Всё и поставлено новое, и шаровые и наконечники, и стойки и пружины, а рулежка поворот руля осталась тугая- тяжкая, в отличие от того, как было раньше, точнее до того момента, когда разбило подшипники и старые опор ГУРа у меня. И ещё вопрос: замена передних стоек пассат б3 модернизация замена передних стоек пассат б3 не влияет на усилия руля или же она начала использоваться в паре с ГУРом на г3 и.
Буду признателен за разъяснение в моем вопросе, а то говорят мне что в рейку лезть надо и винтом регулировать …. Ещё раз спасибо за статью. Сейчас очень внимательно всё перечитал сначала статьи и все мои вопросы отпали сами. После сборки на авто и постановки на колеса машина чуть просела на см, может. Мне просто сейчас кажется что я не ту пружину выбрал, хотя подвеской больше доволен чем.
Может посоветуете пружину с узким витком. Покупал все новое: Стойка Замена передних стоек пассат б3 Пружина.
Короче теперь я ВСЕ понял в этой теме. Накололся я в одном, что вместо стойки boge bf которую я хотел изначально брать, мне предложили bilstein как полный аналог так как боге уже не достать. НО этот бильштайн когда пришел оказался со стандартной высотой нижней чашки под пружину, а мне то надо было выше на 2 см, так как под эту высоту и шла пружина …. Я то не знал когда заказывал таких нюансов замена передних стоек пассат б3 списку…. Так вот, Яков, уважаемый, посоветуйте пожалуйста мне пружину на мою стойку бильштайн со стандартной г2 высотой нижней чашки, но с узким витком под новую чашку опоры????
Короче пружину г2 с узким витком помягче. Двигатель 1. Вот именно, но почему то нигде не сказано что для этих стоек идут именно свои по длине пружины.
Спасибо большое, Яков, вы мне много помогли. Теперь отстану от вас и буду воевать с магазином. Поставил эту пружину — машина поднялась на см выше от среднего и слишком жесткаЯ, короче джип.
Буду возвращать пружину и покупать проставки на 20 мм и горе мое закончится. В процессе переписки информация о том, какой автомобиль обсуждаем, уходит. Яков, здравствуйте! Перехожу на опоры по вышеприведенному мануалу. Только три маленьких отверстия. Обе стороны плоские. Как быть? Куда же будет упираться пружина? А не можете подсказать номер этих пружин с узким витком? Желательно пониже, Vento 1. Передние пружины и опоры нового образца, те, что после 94 г.
Сейчас нужно менять передние амортизаторы, и замена передних стоек пассат б3 то же время поднять перед на см Как лучше поступить? Как амортизаторы от Б4 будут работать с пружинами Г3? Не станет ли подвеска намного жестче? ПС: пружины новые от Г3, опоры не просевшие, от Шарана, но клиренса мало. Доброе утро. У амортизаторов В4 такая же высота чашки под пружину, как и у амортизатора Г3 после года. На мой взгляд оптимально замена передних стоек пассат б3 более высокую пружину.
У Вас все номера амортов по Боже, а их у нас в продаже нет, и подбор выдает по несколько номеров. И есть ли смысл ставить на Г3 замена передних стоек пассат б3 от Б4? Выше вы советовали ставить на Г2 от Б3, потому что от Б3 более енергоемкие. Для Г3 это тоже актуально?
По поводу пружин- то они недавно менялись на пружины образца после 94 г. Я так понимаю, что это аморт образца до 94 г. На работе окажусь только во вторник. Можете самостоятельно подобрать на сайте ZF. Вопрос по опорникам старого образца G2 диаметр мм G3 замена передних стоек пассат б3 мм Судя по вышеизложенному стаканы одинаковые, в чём подвох?
Конструкция одинаковая, в теории вторые должны быть более устойчивые, из-за разнице в весе замена передних стоек пассат б3. Когда они ещё были нормального качества, такие и ставил. А разница по диаметру зачем в 6мм.
Немцы не дураки выпускать две конструктивно одинаковые детали с такой замена передних стоек пассат б3 разницей. Да нетнемцам надо верить…. Имеется G2, уже 15 лет обслуживаю. При очередной замене опорников VAG у продавца был заказан аналог? LYNXauto MALR, но пока шёл заказ закралось сомнение по взаимозаменяемости и был произведён анализ во всемирной помойке, которые привели к Вам и выше описанному. Сегодня были получены MALR на сайте производителя идут по VAGдалее делов на 10 минут показало, что эти опорники болтаются в стакане и как раз тех 6мм не хватает для плотной посадки и центровки ЖО-ПА не обманула, чуйка не подвела Сделал возврат, заказал другие, ориентируясь на каталог производителя аналогов.
Вывод: У G2 стаканы большего диаметра на всё те-же 6мм, чем у Замена передних стоек пассат б3, про пассаты говорить не буду. Тема в обсуждениях находится с Новые придут через неделю, замена передних стоек пассат б3 во дворе, скучает. Можно произвести анализ всего вышеизложенного в натуре. Готов и рад буду пообщаться в живую, живем вместе СП-б Контакты отправлю на почту: тема — G2 Александр.
Александр, спасибо за конструктивную беседу, но я рискну оставить всё так, как. Во-первых потому, что китайские детали бренда LYNX не могут служить эталоном, во-вторых, поиски и внимательность это хорошо, но не всегда приводит к достоверным результатам. Давайте обратимся к первоисточнику, к ЕТКА: если присмотреться, то можно увидеть сразу несколько вариантов опор, в зависимости от комплектации.
Но кузов то, и чашка, всегда одна и та. Идёт на Г2 и Г3. Вы не поверите, но немцы утверждают, что и на второе и на третье поколение. Это касаемо Г3. Вы можете найти меня в будние дни в рабочее время в моём боксе. Возвращаясь к вопросу размеров, берём вот эту картинку:. Но конструкция подвески такова, что кузов лежит на конусной части, а она, её диаметр, как и чашка в кузове, во всех опорах одинаковая.
Поэтому на Г3 ставился до 94г. Яков добрый день! Гольф 3 92г. Хочу перейти на новую подвеску то есть замена передних стоек пассат б3 B4 с чашкой нового образца под новую пружину, под замену всё, только возникает вопрос какие замена передних стоек пассат б3 и пружины поставить в паре, понятно что фирма Боге или Сакс, но почему то ни где не написана размерность пружин.
Думаю подойдёт ли такой комплект пружины и стойки Boge AF? Машина Golf III 1. Если планируете ставить всё всборе от машины после года, рекомендую подбирать запчасти на сайте производителя. Например у того же ZF. Да, хочу всё в сборе. Опорники и к ним комплектующие заказал, но вот со стойками и пружинами не определюсь. А ссылочкой не поделитесь, а то что то не допетрю где у них каталог на сайте. У меня машина Гольф 3 adzно подвеска старого образца — вероятно постарался прежний владелец. Вероятно вследствие этого разницы жесткости пружин резину сейчас ест.
Назрела замена. И вообще — рабочая ли схема? Заранее спасибо! Владимир, доброе утро. Вы же планируете ставить более свежую версию, штатную для машин после года, значит и пружину можно ставить штатную. Если говорить о брендах, то из предложенного списка лично я за CS.