После запресовки обязательно нужно проверить соосность внутренних втулок одев их на общую ось, фольксваген т4 замена сайлентблоков как если они находятся не на одной оси то при их установке на авто создаётся внутреннее напряжение в резине сайленблока и их рабочий ресурс значительно уменьшится. Дабы избежать аналогичной проблемы зажимать рычаги нужно только после того как машина полностью поставлена на колёса, да ещё при этом лучше пару раз присадить машину дабы сайленты заняли нейтральное положение на болтах, и после этого, фольксваген т4 замена сайлентблоков передок машины грузом примерно в кг, зажать болты.
После такой замены ресурс сайлента самый оптимальный. Резинометаллические втулки сайленблоки есть двух видов, с цельной и разрезной обоймой.
При неоднократной замене сайлентов диаметр посадочных мест в рычагах со временем немного увеличивается, и сайлент с цельной обоймой не достаточно плотно садится на своё место, поэтому рекомендуют запресовывать ремонтные втулки с разрезной наружной обоймой.
Мне фольксваген т4 замена сайлентблоков не мешает, не сказал бы что жестко ездить, поэтому решено оставить её. Вот тут я уперся!
Болты на сайлентах никак не хотели выходить, но на помощь как всегда приходит После этой штуки, молотка, кувалды, лома и какой-то матери снял рычаги Вырезал кусок подкрылка, снял амортизаторы Выпалил сайленты А теперь, самое интересное: Сайленты не лезли старым способом с помощью ступичного подшипника, фейри и болта, резину обрезало, поэтому запорол фольксваген т4 замена сайлентблоков сайлент.
Позвонил в сервис, там наотрез отказались помочь моему делу.
И вот, чудо! Во время замены резинометаллической втулки в заднем рычаге необходимо дополнительно сохранить положенные угловое положение. Для этого следует поступать следующим образом: Угловое положение втулки с двух сторон одинаково.
фольксваген т4 замена сайлентблоков Новый сайлентблок Т4 необходимо сначала предварительно обжать, так как в свободном состоянии он имеет больший диаметр, чем диаметр отверстия. Для этого установите на обоих концах сайлентблока Т4 зажимные хомуты и сжимайте их до тех пор, пока обе наружные половинки втулки не соприкоснуться см.
