Сальник привода — это устройство, которое применяются для обеспечения герметичности картера КПП. Форд фокус 2 замена сальника привода его работы в том, что создается уплотнение между внешней частью коробки неподвижной и валом привода, который постоянно вращается.
Существуют различные типы сальников, в том числе:. Независимо от конкретного вида, они устанавливаются на вал. В некоторых случаях сальник может выйти из строя. Для того чтобы понять, что форд фокус 2 замена сальника привода не в порядке, необходимо обращать внимание на определенные признаки.
Как правило, если вы обнаружили, что масло немного подтекает, то это говорит о проблеме с сальником. Если ее не устранить, то в итоге это приведет к ее усугублению и усиленной утечке, а также образованию небольших лужиц на асфальте после длительной стоянки.
Прежде всего, перед тем как начать замену, нужно определить место вытекания масла, уровень его износа и повреждения сальника привода. Если его там не будет — из коробки вытечет всё масло, и её заклинит.
Сальник привода на "Форд Фокус 2". Предназначение и способ замены
Помимо удержания смазки сальник предотвращает попадание в крепление песка, грязи и воды, что тоже немаловажно. Грязь вперемешку с трансмиссионной жидкостью, циркулирующей по системе, может привести к перегреву коробки. Главный и практически единственный симптом износа сальника — это потёки масла вокруг. Если таковые появились, на всякий случай нужно проверить рукой, масло ли это?
Редко, но бывает, что это — капли воды например, после мойки машины или катания по лужам. Удостоверившись, что это действительно масло, дополнительно проверяем сапун. Он предназначен для вентиляции КПП и выравнивания давления внутри неё. Сапун находится на крышке картера. Когда этот элемент засоряется, в коробке нарушается циркуляция воздуха, вследствие чего повышается давление, которое и выталкивает масло через всевозможные соединения.
Различно направление меток внутри на правом сальнике оно указывает влево, а на левом — форд фокус 2 замена сальника привода.
Замена. Автомобиль загоняем на эстакаду или яму. Вообще, замену сальников привода на "Форд Фокус 2" оптимально проводить на подъёмнике, ведь на нём проще снимать колёса с машины.
Последняя цифра маркировки правого сальника — 4, а левого — 5. Правый сальник — чёрного, а левый — коричневого цвета. Если их случайно поменять местами, то не будет герметичного стыка, и масло вытечет. После установки механизма на место производим регулировку привода управления коробкой передач см.
Замена левого сальника привода форд фокус 2
Работу проводим для замены наружных и внутренних шарниров приводов, их грязезащитных чехлов, подшипника промежуточной опоры правого привода, сальников приводов коробки передач, а также при демонтаже коробки передач. Если демонтировать привод, предварительно не слив из коробки передач масло, то через образовавшееся отверстие в картере коробки часть масла вытечет.
Поэтому, перед началом выполнения операций можно полностью слить форд фокус 2 замена сальника привода из коробки передач см. Cнимаем колесо со стороны демонтируемого привода.
Надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Вставляем в вентиляционный канал тормозного диска отвертку так, чтобы она уперлась в направляющую форд фокус 2 замена сальника привода колодок. Таким образом фиксируем вал привода от проворачивания.
Также можно форд фокус 2 замена сальника привода болт крепления привода колеса на стоящем автомобиле, но так как момент затяжки болта небольшой, то удобнее воспользоваться отверткой см. Выводим резиновую втулку тормозного шланга из отверстия кронштейна на корпусе амортизаторной стойки. Отсоединяем шаровую опору рычага передней подвески от поворотного кулака см. При этом может потребоваться снятие тормозного диска. Отводим поворотный кулак с амортизаторной стойкой наружу и выводим шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира привода левого колеса из отверстия ступицы.
Замена сальника привода форд фокус 2
Располагаем привод на рычаге. При плотной посадке хвостовика корпуса наружного шарнира в отверстии ступицы выбиваем его молотком через выколотку из мягкого металла. При демонтаже левого привода поддеваем концом монтажной лопатки буртик корпуса внутреннего шарнира и опираясь лопаткой на картер коробки передач, преодолеваем сопротивление стопорного кольца….
Будьте осторожны, картер коробки передач хрупкий. При демонтаже левого привода не прикладывайте усилий к тонким стенкам и ребрам корпуса — они могут треснуть или отколоться. Поддерживая корпус внутреннего шарнира, чтобы не повредить его шлицевым хвостовиком сальник привода…. Перед установкой левого привода заменяем стопорное кольцо хвостовика корпуса внутреннего шарнира новым.
Форд фокус 2 замена сальника привода использование стопорного кольца не допускается. Аккуратно вводим хвостовик корпуса внутреннего шарнира через отверстие сальника привода и, поворачивая вал, совмещаем шлицы хвостовика со шлицами полуосевой шестерни дифференциала.
Резким движением в сторону коробки передач досылаем привод до места. Потянув за корпус внутреннего шарнира или поддев его монтажной лопаткой, убеждаемся в фиксации хвостовика корпуса в полуосевой форд фокус 2 замена сальника привода. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности. Болты и гайки затягиваем предписанными моментами см.
При снятии правого привода выводим шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира из ступицы также, как при демонтаже левого привода см. Аккуратно покачивая привод вдоль своей оси, одновременно выводим его из кронштейна опорного подшипника и шлицевого отверстия полуосевой шестерни дифференциала….
Сборку проводим в обратной последовательности. Если перед демонтажем привода трансмиссионное масло было слито из коробки передач, то заливаем новое масло в коробку, в противном случае проверяем уровень масла в коробке передач и доводим его до нормы, доливая масло точно такой же марки.
Процедуру снятия вала описывать особо смысла нет, основные процедуры — откручивание ступичной гайки и отсоединение шаровой, они форд фокус 2 замена сальника привода в процедуре замены ступицы. После этого вал остается только аккуратно вытащить наружу он на стопорном кольце, поэтому нужно поддеть стакан трипода монтажкойи приступить к работам с сальником:.
В общем, как оказывается, это сальник МКПП на место ставится легко, просто и непринужденно. Новый усиленный форд фокус 2 замена сальника привода. Перед снятием привода.
Сняли привод. Собираем все обратно. Лишний литр масла. Сегодня без сальников не обходится ни один современный автомобиль.
Как заменить сальник привода на Форде Фокус 2
Этот элемент устройства автомобиля крайне важен для предотвращения утечки масла из картера корзины передач. Поскольку сальник не дорогая деталь, его считают расходным элементом, часто требуется его замена.
Кроме своей функции сдерживать течь масла, сальник предотвращает попадание внутрь частиц грязи. Для того, чтобы понять, что сальник вышел из строя, необходимо обратить внимание на некоторые признаки.
Самая явная проблема, видимая визуально, когда течёт сальник коробки Форд Фокус 2. Если не устранить сразу же, под автомобилем вскоре будут не пятна, а лужи масла.
Детали привода останутся без смазки, защиты от ржавчины, камера сгорания без герметизации, а если ещё учесть, что смазка гасит вибрации блока привода, последствия не радужные. А уж без нее все и вовсе плохо.
Сальник стоит в районе тысячи рублей, то есть, знание-то нифига не дешевое. Что очень характерно, ни в одной найденной мной книге по форд фокус 2 замена сальника привода 2 не описана процедура форд фокус 2 замена сальника привода с АКПП. Некоторые и вовсе с восхитительной непринужденностью обходят этот вопрос.
И только официальный сервис-мануал от Форда эту процедуру затрагивает. Естественно, под снятие и установку есть оригинальный съемник и оправка соответственно. Аналог такой оправки и приведен на фотографии выше. Такие дела, в общем.
Вроде и похвалиться нечем, но если бы накануне визита этого форда я нашел такой пост, мне было бы гораздо проще жить. Следуя этому нехитрому критерию, форд фокус 2 замена сальника привода публикую данную ценную информацию, а также выношу в оглавление. Устройство Форда Фокус второго поколения позволяет обладателям делать малозначительный ремонт без помощи. Невзирая на надежность большинства узлов и агрегатов, поломки при случаются.
Достаточно нередкой неисправностью является поломка сальников, которые числятся расходным материалом. Как осознать, что сальник привода неисправен? Как проводится его смена на Форде Фокус 2.
На все эти и так далее вопросы вы можете с легкость отыскать ответы в нашей форд фокус 2 замена сальника привода. Сальник привода — это устройство, которое используются для обеспечения плотности картера КПП. Остановка агрегата после снятия клеммы будет указывать на неисправность генератора и необходимость его ремонта или замены. А для этого узел нужно снять с авто, что оказывается не так.
Можно воспользоваться официальной инструкцией, которая представлена ниже, но она не отображает всех тонкостей и нюансов работ, а поэтому подходит больше для ознакомления, чем как понятное всем подробное руководство. Фиксатор коленвала. Оно должно упереться в шику коленвала. Со снятой крышкой это хорошо форд фокус 2 замена сальника привода.
Если это не так подведите коленвал в фиксатору. Ставим новую цепь ГРМ и масленого насоса, а так же башмак натяжителя и успокоитель. Взводим натяжитель цепи.
Замена сальника полуоси
Шилом отодвигаем храповик. Заталкиваем шток до упора и фиксируем его подходящим предметом, в нашем случае удачно подвернулся под руку саморез. Заряженный натяжитель.