Оправданная надёжность TOYOTA COROLLA Е150. ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НЕДОСТАТКИ!
Защитным пластиковым подкрылкам и накладкам удаётся не полностью перекрывать низ порогов и отбортовки колесных арок. Порой наблюдаются зависания штока основные проблемы тойота королла тягловом реле. Ответы из мануалов Недостатки и слабые места Тойота Королла 10 поколения Несомненно, Toyota Corolla это самая продаваемая машина не только в России, но и по всему миру.
Цена от руб! Подарки!
Помимо этого, на ранних Короллах до рестайлинга проявлялись и другие дефекты ходовой:
Свисающая идущая к датчику кислорода петля провода является одним из редких слабых мест. Они имеют разные длины, что по умолчанию грозит уводами в сторону, но тойотовцы это учли, и отлично настроили, так что, при ускорениях и при торможении мотором машину фактически в сторону не уводит.
В целом можно сказать, что подвеску данной модели Тойота трудно привести в плачевное состояние. Но и здесь есть слабые места.
В первую очередь это стойки и втулки стабилизатора. Это не критичные неисправности, проявляемые в районе тыс.
Что можно предпринять в таком случае?
Проблемы в рулевой рейке. Пластик быстро и легко царапается, масса сверчков.
Нет шумоизоляции капота Большой зазор карман в переднем бампере, там уже собирается грязь в дождь, а зимой будет большой сборник для снега и льда! Классическая АКПП 4 — в большинстве случаев выходит из строя электронный блок управления. Классическая АКПП четырехдиапазонная — ломается гидравлическая плита, возникает необходимость замены соленоидов.
Роботроник — неисправности в электронном блоке управления, приводящие к неправильным сигналам на блок сцепления, пробуксовке. АКПП — изнашивается задняя крышка, выгорают фрикционы, повышаются обороты мотора.
После этой модернизации робот обычно перестаёт досаждать поломками, хотя дёрганный характер работы остаётся. Неудивительно, что в ходе рестайлинга коробку поменяли на обычную АКПП.
Ходовая часть Единственная откровенно неудачная деталь Toyota Corolla 10, в том числе и рестайлинговой, это рулевая колонка. Со временем люфтят крестовина и шестерня рулевого вала. Всё это порождает противный стук, особенно хорошо слышимый на неровностях.
Колонку меняли в сборе по гарантии. Если стук возник после окончания гарантии, проще найти какой-нибудь клубный сервис, где мастера прекрасно знают дефект и за отдельную плату доработают колонку.
Слабые места Тойоты Королла кузова Е150
Вибрационные процессы, периодически появляющиеся в креплении и рамке номерного знак можно самостоятельно решить буквально за 5 пять минут при помощи двухстороннего скотча. Обратившись к официальным дилерам в гарантийный сервисный центр можно успешно решить и этот вопрос.
Считается, что проблемы запуска мотора возникают по причине некачественного топлива. Это проблемы не только японских автомобилей. Схожая ситуация наблюдается у Форд Фокус.
Оба автомобиля нередко заводятся со второй попытки.
Присадки с содержанием металла через Радует, что катализатор к суррогату абсолютно безразличен. Весь выпускной тракт также порадовал живучестью, и, несмотря на раннюю наружную ржавчину основного, то есть заднего глушителя.
Обзор Toyota Corolla 2011 (Вся правда)
Встречались проблемы с пауком — пластиковым впускным коллектором, в нём переборка завихрителя начинала дребезжать. Данный дефект показывал себя на ранней стадии это примерно на 10 т.
Эту деталь по гарантии меняли. Больше всех достался любителям газового оборудования — они оказались в тупиковой ситуации, так как, установщики не любят с пластиковыми коллекторами иметь дело. Цепной привод ГРМ к своей персоне не требует много внимания.
