Руль должен вращаться без особых усилий, толчков и вибрации, подтёки жидкости недопустимы. На этом всё, замена проведена. Болезнь фокусов — механизм рулевого управления. В моём случае это гудящий насос ГУР, и не работающий ГУР на горячую на холостых из-за заклинившего клапана или клапана с сильными задирами. Заказывать новый насос накладно. Было решено начать с замены перепускного клапана MSG. Трубка высокого давления легко вынимается из штуцера и также легко вставляется при снятии верхнего левого болта крепления насоса, который держит кронштейн трубки высокого давления ГУР.
Боятся не стоит. Если все сделано правильно, то жидкость ГУР с трубки не будет обливать подкапотное пространство после сборки. Еще одна проблема при демонтаже насоса гур — это левый нижний болт. Чтобы его открутить нужна головка на 10 с гибким удлинителем как на фото ниже.
У меня он был не затянут. Скорей всего насос уже меняли в прошлом форд фокус 2 гидроусилитель руля оригинал восстановленный. Порядок снятия форд фокус 2 гидроусилитель руля ГУР такой: 1. Снимаем бачок гур. Форд фокус 2 гидроусилитель руля этого снимаем фару, откачиваем жидкость. Откручиваем болт крепления. Стягиваем хомуты. Трубки глушим чистой ветошью.
Бачок глушим деревянными чопиками и заливаем соляркой. У меня сетка в бачке гур была в хлам забита. Зубная щетка и солярка очистили её. Снимаем генератор. Откручиваем сначала гайку со шпилькой и верхний болт. Затем болт со стороны приводных ремней. Не забываем снять клемму и открутить массу на генераторе.
Перед этим снимаем клемму с аккумулятора. Теперь снимаем сам насос Гур. Для начала срываем 4 болта форд фокус 2 гидроусилитель руля Трубку гур снимаем аккуратно методом, описанным выше и накидываем на конец трубки чистую ветошь во избежание попадание грязи. Откручиваем нижние болты потом верхние. Аккуратно вытаскиваем так как может вытечь остаток жидкости на ремни. В моем случае насос для начала был очищен. Сняли верхнюю крышку и увидели следующую картину-задиры кругом одни задиры.
Все видно на фото. Поставил новый клапан. Форд фокус 2 гидроусилитель руля статор, но выработка сильная оказалась идеально ровно не получилось шлифануть, нужно менять. Настройка Sport повышает удовольствие от вождения, усиливая чувство руля, особенно на извилистых дорогах, и является идеальной для любителей активного вождения. Я ориентировался в том числе и на эту штуку, когда выбирал 2-литровую машину. На трассе, ИМХО, режим "Спорт" позволит четко чувствовать "ноль" и легко сохранять прямолинейное движение.
Вместе с круиз-контролем на трассе будешь отдыхать, если фуры не замучают Но, во-первых, EHPAS бесплатно и по-любому форд фокус 2 гидроусилитель руля к движку 2-литровому, форд фокус 2 гидроусилитель руля, даже если тяжелее, но с четким нолем — форд фокус 2 гидроусилитель руля устроит. Информативность на прямой трассе менее важна ИМХО. Это желание у меня еще после ВАЗ возникло — чуть отвлекся на трассе, машина уже на пол-полосы влево-вправо гуляет — и чувствительность в околонулевой зоне отсутствовала, и руль ну очень верткий.
Авторюшникам производительности может и не хватает. Но у меня таких режимов точно не будет, как у экспертов АР они там зациклены на управляемости, сносах, заносах, им бы журнал F1 издаватьк тому же Форд обещал доработать систему. А зачем добавлять гидроусилитель? На многих современных авто стоит просто электроусилитель руля. А разве проблему с закусыванием руля не исправили? Её же ещё в том году Подоржанский на тесте выявил Неужели в ФМК не приняли к сведению? Так будут его на двигатель ставить?
А то информация из разных источников противоречива. От себя лишь добавлю что электрогидроусилитель — это гидроусилитель с приводом насоса не от ремня, а от электродвигателя. Беда всех электроусилителей- это закусываниеруля при очень быстром вращении, и информативность ниже чем у гидро — прочитайте любой тест. Имхо, то что Форд оставил гидро — это благоведь все переходят на электро в основном для удешевления конструкции сам узел изначально проще Да и еще — электрогидроусилитель — только для 2.
По поводу надежности сего устройсва — у меня были и ти летние машины с гидро и все там было ОК, только на жидкость не скупись и во время ее меняй. Не слушайте электроусилитель это норм штука реально удобная как на трассе так и в городе каждый может выбрать для себя оптимальный вариант по сибе знаю у меня стоял на хонде.
Форд фокус 2 не работает гур причины – Ремонт насоса гур Форд Фокус 2
Другое дело — пользователем, или сервисом. Гидро в первую очередь это безопасность. Решил менять на Бош. По каталогу показывает код KS, но менеджер сказал что по моему вину нужен насос с кодом KS Двигатель 1,6 л. Верно ли и есть ли разница? Цена на 2-й по дороже. И еще: 1 нужно ли менять штуцер под новый насос и идет форд фокус 2 гидроусилитель руля он в комплекте?
Winter-sun 1. Длинный или короткий? Думаю оставлю. Чем они отличаются-неясно кроме цены. И судя по ветке форума устанавливают KS, правда отзывов нету. Тот же менеджер мне сказал что насосы Бош-тот же ZF, но прошедший ребилд на производстве Бош. Бачек оригинальный или аналог ставится? Есть ли разница? Пока планировал не менять. Winter-sun ремень растягивается при установке — категорически не рекомендуется снимать и устанавливать снова — но вы хозяин форд фокус 2 гидроусилитель руля решать!
Действительно у меня код Форд фокус 2 гидроусилитель руля, а не Бачок тоже решил менять. УПР" и горит желтая лампочка внизу слева.
По началу она раза в неделю загоралась,и то зажигание выкл. Раньше не каких симптомов с этой ошибкой не было,а щас гур на месте стал туже крутиться. ФФ2 дорест 2 литровый. Начал с простого поменяли масло. По началу вроде все ништяк было дня катался не разу даже ошибка не загорелась P. Может была у кого такая проблема подскажите куда можно залесть посмотреть. Говорят может либо насос сам мозги делать,мол он плохо с завода защищен от влаги,а может датчик положения руля делать мозги.
S ну что-то пока не очень готов разориться на датчик или же на сам насос У кого какие мысли? Может сталкивался кто нить с подобной проблемой, поделитесь ссылками на решения.
Заранее благодарю.
На вторых ЭГУР засыпает только в самых поздних версиях. У меня на рестайле г. Мне вот интересно вы как давно с этим столкнулись или стали замечать. Вообще это фишка такая он пищит. У меня с г.
Не зависимо крутиш руль или. Только тональность меняется. Здравствуйте господа! Пишу первый раз, так как машину только купил. Проблема та же ЭГУР.
Я ориентировался в том числе и на эту штуку, когда выбирал 2-литровую машину. На трассе, ИМХО, режим "Спорт" позволит четко чувствовать "ноль" и .
Горит ошибка. Прочитал половину форума, так и не нашел. Денег на новый нет а отремонтировать хочется. Спасибо всем отозвавшимся! На диагностике сказали обрыв цепи датчика поворота рулевого колеса. Прозвонили, на датчик Приходит 12в, на два контакта, а третий по осцилографу показывает изменения при повороте руля.
Сказали в схему лезть нужно, стабилизатор накрылся! Подскажите надо ли менять жидкость ЭГУР если все работает? Машина фф2 года 2 литра. Как понять какого он цвета не снимая форд фокус 2 гидроусилитель руля Радикально чёрный цвет, это явно не от хорошей жизни.
Электрогидроусилитель руля
В ЭГУР, всегда, лилась зелёная 1 Подскажите, какой насос гур более качественней из аналогов? Оригинал очень дорого. Может кто ставил такие насосы: msg fo и bosch ks отпишитесь, пож-та. MCK Вы хотите сэкономить или чтобы работало? Если первый вариант-берите что дешевле каждый год,если для себя-бош.
Замена гидроусилителя на Форд Фокус 2
MCK на сайте бош есть сравнения по таблице — ничем не отличаются. Предлагаю здесь описывать уже возникшие проблемы с Фокусом 2.
Думаю, Всем будет интересно. Начну с. Жаловался на уши давящий звук из — под капота. Записался в салоне на четверг. Но сегодня не выдержал и поехал в салон. Менеджер удивился, что есть проблем с Форд фокус 2 гидроусилитель руля 2. Загленул под капот и сказал, что сильно течет гидроусилитель. Точно не знает в чем проблема, вечером позвонят, скажут. Только что позвонил менеджер с салона. Полетел датчик гидроусилителя или на ,так он думает ,заводе бракованный поставили.
Теперь поеду забирать. Во всяком случае, отсутствует резервуар для "доливки жидкости гидроусилителя" — судя по мануалу. На не 2. Я тогда подумал — а в чём их отличие? Получалось, что у ЭГУ именно форд фокус 2 гидроусилитель руля, а не приводной ремень вращает насос усилителя — в остальном всё тоже самое что и у простого ГУ. А у ЭУ ваще нету никакой гидравлики и типа электромотор и есть по сути усилитель.
Внесите ясность плиз. Невнимательно читали инструкцию. На 2л моторах бачок с жидкостью есть, просто он спрятан под правой фарой, и заметить его очень сложно. В мануале написано "не требует обслуживания".
Как это может быть — я не знаю Вчера обратил внимание, что начал шуметь гидро-электроусилитель, в первые дни эксплуатации его слышно не. Конечно это не давящий на уши шум, но при выезде со стоянки при выключенной магнитоле, его жужание достаточно отчетливо. Причем при повороте руля до упора жужание немного усиливается. Гуру, это нормальная ситуация когда при наличии помехи для допустим правого переднего колеса небольшой бордюрчик сбоку, при попытке въехать на него под углом непроизвольный поворот колеса передается на руль?
То есть, я хочу выехать вправо на бордюрчик, и форд фокус 2 гидроусилитель руля началом движения ощущаю ладонью проворот руля влево, в обратную сторону Вчера на подъезде к дому заверещал ГУР. Глянул — под капотом лужа жидкости, уровень в бачке — на 2 пальца. Сегодня загнал к нашим челябинским дилерам. Было у кого или я счастливый первопроходец? Форд фокус 2 гидроусилитель руля тестдрайве сложилось такое ущущение, сто ГУР немного удерживает руль в среднем положении.
Такое читал про Мазду.
Это так, или мне показалось? А вы хотели без "нуля" ездить, что ли? Тогда купите УАЗ, там "нуль" отсутствует. На холостых оборотах очень слышна работа Гура. Подскажите пожалуйста у всех так,или у меня одного? Мне датчик гидроусилителя заменили, бракованный. Жидкость вытекала, звук издавался не приятный.
Vadson вчера на фокусировке смотрели ФуФы с автоматом в сравнении с "ручкой" — у машин форд фокус 2 гидроусилитель руля АКПП постоянно включен вентилятор охлаждения радиатора — просто в зависимости от температуры антифриза работает с большей или меньшей скоростью — вполне возможно что звук идет от. Vadson Напиши по результатам, так как у меня похожая форд фокус 2 гидроусилитель руля, но пока не так громко.
Дилер сказал, что притераются и гарантия замену генератора не пропустит, натяжение ремней нормальное.
Скрежета пока. Новые машины с каждым деньком совершенствуются и становятся более комфортабельными.