Замена ступичного подшипника Ford escort
Поднимаем ремонтируемое колесо и ставим машину на опору. Не забивайте подшипник — он может разрушиться. Обратите внимание на положение энкодерного колеса АБС на подшипнике.
Развал-схождение: обе оси руб., передняя ось руб. Ремонт подвески недорого.
Замена подшипника передней ступицы от 2 час. Для удобства демонтажа на ступице есть две специальные выемки. Если верить Хайнесу а после осмотра конструкции подвески я ему склонен верить попытка отогнуть рычаг ниже его нижнего положения полностью разгруженная подвеска приводит к смерти гидроопоры.
Подкладываем под него что-либо, или подвешиваем к чему-либо, чтобы он не висел на шланге. Открутив гайку крепления рулевого наконечника, с помощью съемника извлекаем его с отверстия рычага.
Выдергиваем разъем датчика АБС.
Откручиваем не до конца ступичную гайку и выбиваем ось привода на 1, см из ступицы. Откручиваем верхний болт суппорта ключ на 13 откидываем его и снимаем колодки. Откручиваем 2 болта крепления скобы суппорта ключ, кажется, на Подкладываем под него что-либо, или подвешиваем к чему-либо, чтобы он не висел на шланге.
Похожие записи
Под капотом, снимаем крышку, закрывающую крепление стойки. Отворачиваем 3 гайки крепления стойки на оборотов ключ на 13 Лирическое отступление: Но я, попробовав стронуть стяжной болт, отказался от этой идеи, сняв стойку целиком.
Откручиваем тягу стабилизатора от стойки.
Откручиваем гайку на шаровой и выбиваем ее болт. Подставляем подкатной домкрат под ступицу. Машину поставить на передачу, домкрат сориентировать т.
Ступицу нужно каким либо образом зафиксировать на опоре домкрата подставка с выемкой или привязать так как в самый неподходящий момент она может сорваться с домкрата и наделать много нехороших дел. Упомянутой стяжкой, соединяем верхнее отверстие крепления суппорта и подрамник.
Поднимаем стойку домкратом на см. Постукивая по рычагу рядом с шаровой, начинаем выводить ее палец из отверстия кулака.
Вероятнее всего, палец выйдет до фаски, после чего стойка «сыграет» в направлении «от двигателя» на несколько мм, нарушив соосность пальца и отверстия в кулаке.
И палец дальше не пойдет. Теперь вступает в действие стяжка: Выбиваем палец шаровой до конца.
Откручиваем гайку ступицы и выбиваем привод из нее. Она затянута с большим моментом, поэтому рекомендуется воспользоваться удлинителем, например отрезком трубы.
Замена ступицы форд мондео 4
Снимите переднее колесо, тормозные колодки и суппорт, подвесив его на веревке или проволоке к пружине передней подвески см. Снимите тормозной диск см.
Выпрессуйте палец шарового шарнира из поворотного рычага см.
Отметьте положение головки регулировочного болта на кронштейне стойки. Это поможет при установке стойки приблизительно сохранить развал колес.
Инструкция по замене ступичного подшипника переднего колеса Ford Mondeo
Ослабьте затяжку гаек болтов крепления поворотного кулака к стойке. Отверните два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку под головками болтов установлены плоские и пружинные шайбы. Окончательно отверните две гайки крепления поворотного кулака к стойке и выньте болты.
Окончательно отверните гайку ступицы.
Выведите поворотный кулак из кронштейна стойки и Зажав поворотный кулак в тиски, выпрессуйте с помощью соответствующей выколотки Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессуйте ее съемником.
Для удобства демонтажа на ступице есть две специальные выемки. Если необходимо заменить наружное грязезащитное кольцо, с помощью выколотки сбейте его с поворотного кулака для замены подшипника это можно не делать. Осторожно поддев отверткой, снимите внутреннее грязезащитное кольцо.
Снимите стопорные кольца с обеих сторон поворотного кулака. Установив приспособление с соответствующей оправкой, выпрессуйте подшипник из кулака.
Очистите от грязи ступицу и Выбейте молотком поврежденные шпильки крепления колеса и запрессуйте новые. При замене поворотного кулака снимите с него поворотный рычаг, отвернув болт крепления, и установите рычаг на новый кулак.
Установите наружное стопорное кольцо в проточку поворотного кулака.
Запрессуйте с помощью соответствующей оправки новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилие только к наружному кольцу подшипника с внутренней стороны кулака.