Просто сжать его не получится. На самом поршне есть два небольших отверстия. Необходимо взять тонкогубцы вставить в эти отверстия и крутить по часовой стрелке. Поршень будет вдавливаться. На примере автомобиля Ford Focus II Форд Фокус 2 рестайлинг рассматривается замена передних тормозных колодок в виде детального фотоотчета. Поменять колодки своими силами не составит труда даже начинающему автолюбителю при наличии необходимого инструмента и около получаса свободного времени.
Подготовительные процедуры тривиальны, ставим переднюю часть автомобиля на домкрат и снимаем переднее левое или правое колесо, после чего, в зависимости от колеса, выворачиваем его влево или вправо, для лучшего доступа к суппорту.
Колодки рекомендуется менять сразу с двух сторон. Таким вот не сложным образом производится замена передних колодок Форд Фокус 2 своими руками. Периодичность замены — проверка тормозной системы без снятия колес — каждые замена задних тормозных колодок фокус 2 тыс.
Средний же срок службы тормозных колодок передних — тыс. Замену передних тормозных колодок на Ford Focus 2 следует производить исходя из оценки износа. В среднем срок службы колодок составляет тыс км.
Замена задних тормозных колодок Ford Focus 2
Однако ресурс зависит прежде всего от стиля езды и качества самих колодок. Если установлены мягкие колодки — стираться они будут быстрее. Допустимый размер рабочей поверхности колодки должен составлять мм.
Если менее, такие колодки требуют замены. При торможении слышен писк или скрип — это верный признак того, что колодки требуют замены. Однако иногда бывают, что скрип издают новые колодки из-за своей жесткости. После понадобится металлическая щетка, ей нужно тщательно очистить все загрязненные поверхности, почистить желательно канавки тормозного диска и суппорт.
Толщина не должна быть замена задних тормозных колодок фокус 2 допустимой. Теперь приступаем к самому интересному. Начинаем вдавливать тормозной поршень обратно, суппорт должен одеться на новенькие колодки.
Есть специальный инструмент, проще всего воспользоваться им, я замена задних тормозных колодок фокус 2 штуку не нашел, поэтому сделал. Я воспользовался струбциной, ее упор установил на поршень. Далее, пассатижами зацепляемся за конец поршня, и крутим его по ходу часовой стрелки, одновременно нужно сжимать и струбцину. В результате получится эффект и вдавливания и вкручивания, будьте аккуратны, старайтесь не повредить резиновый пыльник поршня.
Вот так выглядит суппорт после того, как вдавлен поршень. После того, как произведете замену колодок, не забудьте несколько раз нажать тормозэто нужно сделать для того, чтобы прижать к колодкам тормозные поршни.
После проверяем уровень тормозной жидкостиесли возникнет необходимость, то доливаем. Оригинальные дисковые задние колодки имеют артикул Новый комплект в Москве и регионе стоит порядка р. Есть немало качественных аналогов, которые позволяют сэкономить. Самые надежные и часто покупаемые аналоги:.
Процесс замены задних тормозных колодок на Форде Фокус 2 Самостоятельная замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2 осуществляется в случае износа деталей, ухудшающих эксплуатацию транспортного средства.
Все данные виды работ входят в регламент периодического технического обслуживания автомобиля. Владельцы автомобилей не всегда соблюдают эти правила.
Иногда просто от лени, либо от чрезмерной занятости другими делами. Не у всех имеются в наличии необходимые инструменты, возможность демонтировать колеса и колодки со своих штатных мест. Необходимо помнить, что тормозная система — одна из главных по осуществлению безопасности водителя и пассажиров, поэтому за ней необходим неусыпный контроль и уход.
Форд фокус 2 замена задних тормозных колодок Как заменить задние тормозные колодки Форд Фокус 2 Замена задних тормозных колодок производится в случае .
Для всех категорий автовладельцев главным принципом всегда есть и будет регулярный контроль толщины фрикционного слоя тормозных колодок. Лучше всего совмещать их замену с периодическим обслуживанием в автосервисе.
Процесс замены задних тормозных колодок на Форде Фокус 2
Достигшие предельных значений колодки менять одновременно с выявлением других текущих неисправностей. Для осуществления замены задних тормозных колодок автомобиля Форд Фокус 2 необходимы следующие материалы и инструменты:. Подготовка к процессу замены колодок заключается в надежной фиксации машины.
Замена задних тормозных колодок фокус 2 гайки следует ослабить баллонным ключом. Домкрат подставить под специальный вырез на днище автомобиля Форд Фокус 2.
Вывесить одно колесо, открутить болты крепления, снять колесо. Осуществить аналогичные операции со вторым колесом. Кузов машины можно выставить на специальные стальные либо деревянные опоры. Во замена задних тормозных колодок фокус 2 утечки тормозной жидкости во время погружения поршня в механизм системы торможения, ее необходимо частично отобрать шприцем либо резиновой грушей.
После проведения ремонтных работ довести до нормы. Во время проведения работ по замене тормозных колодок необходимо проверить толщину и рабочее состояние тормозного диска. Категорически нельзя утапливать поршень в тело суппорта, который выйдет из строя и придется менять на новый. В задних тормозах автомобиля Форд Фокус 2 поршень должен утапливаться с обязательным вращением вокруг своей оси.
Поменять задние тормозные колодки автомобиля Форд Фокус2 — не сложная операция. Она не занимает много времени и не требует сложных дорогих инструментов, материалов, комплектующих. Каждый автомобилист может проделать это в гараже либо на собственном подворье. Главное — содержать тормозную систему машины в постоянной исправности, не подвергая опасности себя и пассажиров.
Водитель в состоянии самостоятельно замена задних тормозных колодок фокус 2 диагностику и по внешним признакам определить потребность в установке новых деталей. Необходимо ориентироваться на следующие внешние параметры Форд Фокус, указывающие на потребность в срочной замене барабанных колодок:. Необходимо проводить замену задних барабанных колодок каждые 10 км.
Требуется регулярно проходить технический осмотр, заблаговременно выявляя износ, становящийся следствием агрессивной манеры вождения и эксплуатации машины в условиях некачественного дорожного полотна. Потребуется провести подготовительные мероприятия, заключающиеся в надёжной фиксации транспортного средства и ослаблении гаек посредством баллонного ключа. Установив домкрат, следует вывесить колесо Форд Фокус 2 и раскрутить фиксирующие крепежи, убрав колесо.
Имеющаяся тормозная жидкость, частично откачивается шприцом, дабы избежать выплёскивания в процессе погружения поршня в механизм тормозной системы. Установка новых задних колодок начинается с ослабления троса ручного тормоза. Необходимо демонтировать кожух ручника и открутить шпильку с крепёжной гайкой. Потребуется демонтировать барабан, ослабив трос и обстучав молотком, имеющие шпильки, добившись смещения.
Снимаются шпильки с помощью монтировки, замена задних тормозных колодок фокус 2 с целью поддевания фиксаторов. Демонтировав барабан, снимают нижнюю пружину, предварительно проворачивая крепёжные вставки. Отсоединив трос ручного тормоза, посредством снятия по пазу с помощью оттягивания на себя гнезда, имеющего круглую форму, требуется выставить установочное расстояние под новые задние колодки. Перед проведением замены обратите внимание на конструктивные особенности тормозной замена задних тормозных колодок фокус 2.
Задние колодки скрепляются в верхней части пружиной и с помощью регулировочной распорки с резьбой. Внизу детали стянуты посредством малой пружины.
Выставление расстояния выполняется с помощью регулировочной распорки. Замена начинается с удаления нижней пружины и монтажа верхних кулаков в область цилиндров. Автовладельцы, постоянно эксплуатирующие свои транспортные средства, должны знать, что не существует точного определения по времени либо пройденному километражу, когда же должна осуществляться замена задних колодок Форд Фокус 2.
Ориентировочно в справочной замена задних тормозных колодок фокус 2 для автомобилей даются среднестатистические данные, выраженные в километрах. Они используются для приблизительного отсчета времени и контроля износа фрикционного слоя. Периодичность замен по дисковым тормозам, используемым на передних и задних осях машин: 10 — 20 тысяч км, по барабанным тормозам, используемым преимущественно на задних колесах: — тысяч км.
Полная расшифровка всех значков панели приборов авто
Наиболее действенным методом проверки на необходимость обновления колодок тормозов служит непосредственный и тщательный их осмотр. При этом осуществляется демонтаж колодок, измерение микрометром либо штангенциркулем остаточной толщины накладок. Все данные виды работ входят в регламент периодического технического обслуживания автомобиля. Владельцы автомобилей не всегда соблюдают эти правила.
Иногда просто от лени, либо от чрезмерной занятости другими делами. Не у всех имеются в наличии необходимые инструменты, возможность демонтировать колеса и замена задних тормозных колодок фокус 2 со своих штатных мест.
Необходимо помнить, что тормозная система — одна из главных по осуществлению замена задних тормозных колодок фокус 2 водителя и пассажиров, поэтому за ней необходим неусыпный контроль и уход. Для всех категорий автовладельцев главным принципом всегда есть и будет регулярный контроль толщины фрикционного слоя тормозных колодок. Лучше всего совмещать их замену с периодическим обслуживанием в автосервисе. Снимаем заднее колесо.
Снимаем пружину поддев ее плоской отверткой. С обратной стороны, снимаем заглушки. Откручиваем верхний, а за тем и замена задних тормозных колодок фокус 2 болт. Сдвигаем суппорт назад, и поднимаем вверх. Возможно, для "сдвига" — потребуется усилие. Если уж совсем, суппорт не захочет слезать — можно постучать молотком, через "мягкую" я, использую латунь выколотку. Попытаться раскачать или сжать цилиндр, тоже можно, но сбить проще.
После снятия! Обратите внимание, а лучше запомните, какие колодки, где установлены Задние колодки разные. Вот, что получилось. Перед тем как "согнать" цилиндр, я всегда обрабатываю пыльник силиконовой смазкой. Для этого, с начала "смываю" грязь и продукты износа "пшыкаю" очистителем тормозной системы, вытираю тряпочкой, немного жду пока подсохнет и наношу распыляю на пыльник силиконовый спрей.
Излишки — удаляю чистой тряпочкой. Старайтесь, что бы смазка не попала на тормозной диск. Хотя даже если и попадет ничего страшного не случиться. Вставляем приспособление и "сгоняем" цилиндр. Перед установкой новых колодок, очищаем посадочные места колодок на неподвижной скобе и наносим на них специальную смазку. Смазывааем обязательно направляющие специальной смазкой Чистить — мазать обязательно 2.
Вынимаем болты и наносим на резьбовую часть фиксатор резьбы. Вставляем новые колодки. Собираем в обратной последовательности.