Тачка огонь, и стоит она не дорого в США — порядка зелёных. Конечно, нужно признать, что нас обдирают и таможенными пошлинами и транспортными налогами и официалы нас не жалуют, подразводят потихоньку, все навариваются на брате автолюбителе.
Ford Focus ST 2.0 турбо EcoBoost
Но мы крепчаем, как в известном афоризме. Начну с главного — авто нравится и сейчас, проехал на нём уже почти тыс.
Владею данным автомобилем с года, машина приобреталась новой у официалов, да, были благодатные времена, когда она стоила всего 1 рублей. Комплектация ST II.
В данный момент всё в стоке и переделывать ничего не буду, в своё время хотел поменять тормозную систему на более мощную, но стоимость её после года ford focus st 2012 отзывы не обосновано высока, в России ничего нет, всё из-за бугра. В принципе, хватает и штатной тормозной системы, если не ездить всё время педаль в пол, то есть не жарить постоянно.
В каком то смысле, я считаю, что эксплуатирую этот авто даже бережно. Самое важное, по моему мнению, что отличает этот автомобиль от других, это его управляемость, на трассе — это чувствуется очень заметно.
Да, в нём жесткая подвеска, особенно на летней резине, которая 40 на 18R, заводская Goodyear Eagle F1, кстати не очень хороша, мне не понравилась. Слишком жёсткая, единственный в ней огромный плюс — жесткость борта, так как дороги наши ford focus st 2012 отзывы желать лучшего, и постоянно приходится встречаться с ямами.
Форд Фокус СТ 2012 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
В целом, я бы охарактеризовал это авто одним ёмким словом — ракета. Все ST выпускают на механике и это очень классно! Надоели ford focus st 2012 отзывы и хочется поуправлять машиной по настоящему. Приятно ехать на механике, чувствовать как авто срывается с места как зверь на первой, как шлифует на второй передаче, видеть как стрелка тахометра взмывает ккаждые несколько секунд и повышать передачу. Тяговитый двигатель весьма эластичен и я не заморачиваюсь лишними переключениями передач, особенно на трассе.
Этот автомобиль дарит эмоции от езды на нём, реально и ford focus st 2012 отзывы и зимой, он готов сорваться с места или ускориться на трассе или немного побаловать своего владельца злым входом в поворот на ручнике.
Яркий, зажигательный, напористый, цепкий, жёсткий и надёжный. Постараюсь изложить свои впечатления по разделам для удобства прочтения: Внешний вид экстерьер — яркий, цвет солнечный и заметный, радует глаз, как владельца, так ford focus st 2012 отзывы проходящих мимо людей и автолюбителей. Даже однажды, выйдя из авто, я услышал, как две бабули преклонного возраста стояли и обсуждали какой красивый цвет, какой радостный.
Это правда! Цвет голд метал — хорош. Но часто путают с такси. Авто внутри интерьер — панель ford focus st 2012 отзывы форд фокус 3, довольно всё компактно и удобно, немного тесно, всё же авто класса С, главное отличие — это конечно сиденья RECARO, они отменные, с прекрасной боковой поддержкой, ford focus st 2012 отзывы спинка и глубокие ковши спереди, регулировки ручные, но усесться удобно возможность.
НО, жестко. Особенно когда нужно проехать км. Садишься как в боевой аппарат, не хватает усиленного каркаса и шлема, вынесенного ручного тормоза и подрулевых лепестков на руле. А мне так последнее время не хватает заднего привода, подрифтить. Рычаг МКПП удобный, нареканий нет, но иногда вторая передача включается не сходу, так было с первого дня. Задний диван в салоне обычный втроём тесно.
Оптика — биксенон, яркость света как ближнего, так и дальнего — хорошая, нареканий нет, удобная функция фар поворотный механизм, подсвечивающий при повороте зону поворота. Есть автоматический омыватель фар, но он зараза всё время выпивает жидкость омывателя, так как срабатывает при включенных фарах, а они по трассе включены.
Все отзывы владельцев о Ford Focus ST III
В городе, в светлое время я использую светодиодную подсветку, которая встроена в передние фары удобно. В части сравнения, скажу, что в Jeep Grand Cherokee ксенон был ещё ярче. Двигатель — 2 литра, бензин с турбиной, л.
ford focus st 2012 отзывы Работает отменно, с хорошей тягой, турбина срабатывает в момент ускорения где то с оборотов и не участвует при стабильной спокойной езде.
По обслуживанию — меняю масло каждые тыс. От обслуживания официалов я отказался, так как перестал лить отстойный кастрол, перешел на немецкую синтетику Liqui Moly, очень доволен, двигатель даже работает иначе на нём. Свечи — оригинал, фильтры оригинал. Подвеска — жесткая, емкая и очень крепкая, держит дорогу превосходно, клиренс мал, поэтому пришлось поставить металлическую защиту картера, от греха подальше с нашими дорогами.
Настроена подвеска отлично, вместе с модернизированным рулевым механизмом руль спортивный очень короткий даёт ощущение просто убойной курсовой устойчивости даже на ford focus st 2012 отзывы скоростях, в том числе при колеях на полотне дороги. В поворотах просто шикарен, экспериментировал на высоких скоростях, входил в различные повороты, было интересно, как срабатывает система подтормаживания — результат, держит очень круто.
Авто не уходит на внешку. На трассе М11, в сторону области, помню ночью с мереном заряженным зацепились конкретно, так на левом затяжном ford focus st 2012 отзывы у шереметьево, он пополоз наружу в мой ряд, а мы шли нос к носу околоя добавил газку и пошел ещё веселей в поворот в своей полосе, машина держит дорогу шикарно, мерен отвалился понятно. Многое зависит от резины и в управляемости, и я прошлым летом решил поэкспериментировать и поставил спортивную резину ханкук, прекрасная резина, держак по трассе просто чумовой, на сухой дороге и на мокрой, в ливень — нареканий нет, но российская действительность как обычно вносит свои коррективы.
С такой слабой боковиной у нас делать нечего! В первую же неделю в тверской области, в оказался в яме и пробил правое переднее — грыжа. Заменил ford focus st 2012 отзывы новое. И через месяц на трассе Керчь — Краснодар разорвало заднее левое колесо прям на эстакаде.
Ford focus st 2012 отзывы вместе с диском, такого я ещё не. Отзыв буду дополнять, так что все познаем в процессе. Подхватывает с самых низов, тяги вагон Нм и он доступен почти. Вообщем для города самое оно, главное не забывать притормаживать перед лежачими жрицами полосатых палочек. Считаю такие показатель по оборотам-скорости-расходу очень и очень хорошими для обкатки.
Места там на два человека, никаких трех. Есть докатка, рем комплект. Еще есть проблемы с выгрузкой себя любимого в связи с той же боковой поддержкой, но машина удобная можно и не вылезать, а вообще наловчился и уже удобно. Итого имеем плюсы: