Мотор вытаскивали. Вот его только отремонтировали, но не поставиль трубки кондиционера машину надо везти в другой город и не было времени их ждать теперь как только заведешь автомобиль начинает срабатывать вентиляторохлаждения двигателя и продолжает работать постоянно. Кто-нибудь зает в чем может быть причина?? Может ли быть из за того что нет трубок кондиционера???
Привет. В последнее время стал замечать что при включенном зажигании или когда заведена машина в районе кондея и мафона происходит гудение похожен на работу блок климат контроля форд фокус 2 трансформатора как на подстанциях. При этом ни печка ни мафон не работает.
Если закрыти нижний бардачек и отверстие между кнопками обогрева, шум уменьшается. Что может быть? Машина фф2 рестайл испанец года. Стоит климат и майфун сони мр3 обычная. Может ссылки есть, блок климат контроля форд фокус 2 почитать? Для того, что бы её снять, очень хорошо подходит любая пластиковая карточка VISA и тому подобное.
Карточка вставляется в расщелину и наклоняется в сторону, пока панель не начнет выходить. Нижнюю часть панели надо тянуть чуть осторожнее, главное, отстегнуть верхнюю часть, а нижнюю надо тянуть на. Дальше блок климат контроля форд фокус 2 очень просто, саморезы выкручиваются, вытаскивается магнитола, снизу от магнитолы отстегивается разъем, дальше выкручивается и вытаскивается панель управления климат контроля. У меня вообще все работает наоборот. Нажимаешь обдув ветрового- дует в лицо.
Установка и диагностика климат-контроля Ford Focus 2
Приговорили мне климат к замене блока. Жду, когда привезут. Меняют по гарантии. Но заметил такую вещь, когда только завел, и включил климат, то все дует, и в ноги и на лицо, и на лобовое как положено, все работает. Как прогревается — в ноги не дует. Почему так?
Если ошибка ки есть, то на панели она высветится. Если ничего нет, тогда обращаться к дилеру на диагностику, это если машина на гарантии. Если гарантии нет, но есть желание самому попробовать решить данную проблему, тогда как вариант попробовать вытащить блок управления климат-контроля и передернуть на нем разъемы, возможно, что это поможет. В этом ничего сложного нет и делается.
Либо ехать не к официальному дилеру, а в любой, хороший автосервис, где Вам продиагностируют климат-контроль за вменяемые деньги ИМХО. Недавно заметил такую вещь, работает климат, затем включаешь кондей и появляется звук "пшшшшш". Что это? Кусок "старой" печки перекочевал на пол, в угол гаража….
Настала пора думать как "вживлять" климат… Несмотря на все возможные отчеты в том числе "фото" энтузиастов, которые уже проделывали подобное, я имел смутные представления о том, что и как делать дальше…. Для повышение мотивации разложил, купленную подторпедную проводку снятую с машины с климатом, в открытом подкапотном пространстве.
Неисправности климат-контроля
Но поглядев на проводку, осознал, что в гараже не будет места заниматься ей… плюс разбор печки зародил во мне опасение, что собрать ее будет не просто… Собственно опасение подтвердилось… Нужная "поза" была найдена лишь спустя 1. Благодаря. Кстати, при сравнении конструкций печек, обноружилось что в "новой", присуствует отверстие для охлаждения перчаточного ящика. В моем случае оно было лишним… так что взял поддон от "старой".
С улыбкой на лице, но с тревогой на душе, иду разбираться с проводкой… Первое, что бросается в глаза, полностью описывает ранее не понятную мне тревогу — родная подторпедная проводка моей машины гораздо полнее и толще той, что мне прислали. Снял "оригинальную" проводку с жесткой торпеды, блок климат контроля форд фокус 2 "новую", закрыл гараж и побрел домой в тишине и спокойствии разбирать, насколько серьезны мои проблемы.
Я в принципе не люблю скрутки, поэтому нужный кусок было решено выплетать очень аккуратно. Что, в свою очередь, заняло немало времени. Когда часть климата была отделена от основной проводки, подумал, посравнивал и исключил еще несколько проводов, которые так-же присутствуют в без-климатовой версии….
Далее, надо было аккуратно вплести все обратно, при этом использовал белый скотч, дабы точно знать масштаб изменений.
Кстати, кусок проводки мануального кондиционирования блок климат контроля форд фокус 2 не трогать… просто забрал необходимые провода и разъемы. Заменена печка мануального управление кондиционированием воздуха на печку от климат-контроля; кусок проводки климат контроля безболезненно вживлен в оригинальную проводку авто. Результат: работы по установке климат-контроля для Ford Focus 2 выполнены.
Тестирование климат-контроля Форд Фокус самодиагностика Перевод соответствующей главы бюллетеня Ford. Перевел Sergert. Система климат-контроля обладает функцией самодиагностики, которая позволяет обнаруживать и записывать устойчивые ошибки системы. Активация самодиагностики: 1.
Блок климат контроля форд фокус 2 рестайл
Включите климат-контроль 2. В течение нескольких секунд запустится система самодиагностики. На дисплее будет отображаться ход выполнения процесса. Обнаруженные ошибки будут отображены на обеих сторонах дисплея.
Ниже приведена таблица значений кодов ошибок. Просмотр ошибок 1. Записанные ранее ошибки будут отображены на дисплее. Просмотр версии программного обеспечения прошивки. На дисплее будет отображена версия программного обеспечения климат-контроля. Для выхода из режима нажмите любую кнопку. Исправность компрессора и наличие фреона — поставь LO по температуре — должно дуть холодным, если нет — чинить. Заказал сервопривод из Китая, но при прохождении таможни трек перестал отслеживаться.
Очень нравится мне как смотрится рестайлинговый блок климат контроля. Решился блок климат контроля форд фокус 2 заказал на разборке комплект подторпедной проводки и блок печки с радиаторами, чтобы аккуратно сняли и отложили.
Подождал пока разобрали Фокус и поехал забирать. Итак поехали. Полный размер Купил на разборке комплект Подторпедная проводка, модуль климат контроля корпус с сервоприводами и датчиками: 4 датчика температуры, 1 солнечной блок климат контроля форд фокус 2 и 1 температуры салона и блок управления.
Полный размер Блок климат контроля форд фокус 2 подторпедной проводки выплел провода от блока управления до всех датчиков и сервоприводов, а также питающие. Можно конечно заменить свою проводку на купленную, особенно если она более полная. Но у меня подключена сигнализация и подогрев руля. Остаются 8 проводов: 1. Черный от старого блока управления кондиционера в разъем резистора новой печки. Пины одинаковые, хорошо перетыкаются.
Полный размер Подключил проверить. Подал 12 вольт, но блок не включился, так как не поступил сигнал по кан шине, что зажигание включено.
Отзыв владельца Ford Focus II Hatchback — тюнинг. Очень нравится мне как смотрится рестайлинговый блок климат контроля.
Далее надо добраться до модуля печки и снять. Полный размер Фото как все было, чтоб не забыть. Но тут не перепутаешь. Снимаем мягкую торпеду. Используем торкс Полный размер Далее надо снять жесткую торпеду ЖТ. Полный блок климат контроля форд фокус 2 Рулевую колонку снимаем целиком. Надо открутить карданчик рулевого вала к рейка. Полный размер Некоторые мелкие детали не описываю как снимать.
Но надо окрутить крепление ЖТ к корпусу печки. Полный размер Два болтика, фото чтобы не забыть. Полный размер снимаем крышку с печки, чтобы освободить трубу ЖТ. Полный размер Так без этой крышки и без ЖТ, но видно место под трубу. Полный размер Самое интересное, боковые болты трубы ЖТ. Откручиваются Торкс 55 Использовал вместе с ключом на 10 вот такую биту. Полный размер Выбил из головки, так как продавались. Так что двери я не снимал. Полный размер Сделал пометки на каком уровне стояла ЖТ.
Полный размер Снимаем ЖТ и видим блок климат контроля форд фокус 2.