замена салонного фильтра на опель антара
Не странно, что концерн решил обновить Opel Antara модельного года.
Встречайте новый Опель Антара года, созданные на платформе Шевроле Каптива. Что характерно для интерьера салона…
Хотите купить необычный, стильный и опрятный кроссовер для города? Облик Опеля значительно посвежел, стал брутальней и мощнее. В основном наши соотечественники отмечают выгодное соотношение цены и качества кроссовера, ведь меньше чем за миллион рублей достаточно сложно купить автомобиль на дизеле с такой начинкой, как у Антары.
Чего не скажешь о Хонде, которая отличается обилием ярких деталей и отличным освещением приборной панели. Одной из опель антара 2014 фото салона особенностей Opel Antara является интересная светотехника, что спереди, что сзади. Заказы на автомобиль в России начались с 1 июля, модель в базовой комплектации с 1,8-литровым мотором мощностью лошадиных сил и механической трансмиссией стоит тысяч рублей.
В паре с данными двигателями работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач, либо аналогичная механическая коробка.
Что касается полного привода, он включается электрически в некоторых случаях даже автоматически , основной осью является передние, но при пробуксовке автоматически подключается задняя ось. В дилерские центры на сегодняшний день поставляют кроссоверы в двух комплектациях: Enjoy Cosmo Многих интересует цена Опель Антара , самой доступной версией считается Антара с 2,4 литровым двигателем и механической шестиступенчатой коробкой передач комплектация Enjoy , за это придется отдать 1 рублей.
В салоне: комфорт присутствует
За такие деньги машина будет оснащена передними и боковыми подушками безопасности, ABS, хорошая аудиосистема, климат-контроль, система стабилизации, везде стеклоподъемники и 17 дюймовые диски. У авто года, как и у его наследника был бензиновый 4-хцилиндровый мотор объемом 2,4 литра. Однако все равно это была не очень существенная прибавка мощности. На этот раз компания выпускает второе поколение автомобилей Opel Antaraи разница будет более заметна.
Правда, пока немцы не рассказывают обо всех изменениях, которые произошли с автомобилем, но некоторые данные уже есть. Внешний дизайн автомобиля сильно изменился и приобрел плавные черты.
Опель Антара года Обновления необходимые для уважающего себя внедорожника, поэтому на продажи Опель Антара такие новинки точно повлияют положительно. А вот стоимость автомобиля концерн не смог удержать на прежних отметках. Цена на новинку подпрыгнула до стартовых 1 миллиона тысяч рублей. Эти данные предварительные, стоимость может корректироваться до появления авто в салонах.
Подорожание практически на тысяч рублей в России — это процесс, имеющий много причин.
Во-первых, внедорожник стал совершенно другим, обрел новые качества, более интересные формы. Во-вторых, законодательство поменялось, импорт авто с большим двигателем стал вынуждать производителя платить больше пошлин. Итоги и выводы Опель Антара в году вряд ли создаст фурор продаж. Популярность больших внедорожников от концерна Opel никогда рекордов не била, но и в аутсайдерах эти автомобили не пребывали.
Технические характеристики
Если производителю удастся не увеличивать цену авто, то на хорошие продажи рассчитывать можно. Если понравилась статья, то самый хороший способ поблагодарить автора — это поделиться ссылкой на статью в соц. Отделка салона из кожи дополнена покрытым кожей рычагом переключения передач.
Продажа Opel Antara 2.4 AT COSMO 2014 г.в.
Ручки дверей снаружи отделаны хромом, внутреннее и водительское зеркало оснащены функцией автозатемнения. Для данной комплектации предлагаются старший дизель с АКПП и оба бензиновых двигателя с автоматом.
Цена Опель Антара в таком варианте начинается с 1 рублей. Тест-драйв Опель Антара Дорестайлинговая версия Опель Антара в плане ходовых качеств не внушала трепета. Конечно, после года тоже не скажешь, что кроссовер стал очень уж динамичным, но прогресс на лицо.
Первое, на что обращаешь внимание при езде на обновленном Опель Антара — это улучшенное прохождение поворотов. Теперь добиться заноса и визга тормозов очень сложно, да и крены заметно поубавились. Подвеска, конечно, в этом плане стала куда более спортивной, при этом сам кроссовер остался автомобилем семейным. Еще одна проблема, которую должны были решить в ходе рестайлинга — прожорливость двигателей.
Из линейки силовых агрегатов был изъят двигатель на 3. В стремлении уменьшить аппетит дошли до того, что теперь режим экономии включен по умолчанию.
Если хотите ехать резвее и быстрее, можете выключить его вручную, но при этом расход топлива возрастет. Возрастет до такой степени, что на трассе будет съедать до 16 литров на километров, что весьма ощутимо для бюджета. Интерьер внутренней части преобразился мало, отметить можно разве что появление в центре мультимедийного экранчика.
Именно экранчика, потому что уж очень он маловат в сравнение с другими автомобилями. Зачем сюда впихнули еще и навигацию — остается загадкой, ведь высматривать что-либо на этом мониторчике неудобно даже при стоянке автомобиля, а при езде и вовсе опасно.
Динамику автомобиль демонстрирует на уровне семейных автомобилей, так что если для чего и покупать, так это для выездов небольшой семьей за город несколько раз в год. На грунтовке Антара достаточно поворотлива и резва, полный привод при необходимости поможет преодолеть небольшие бугры, лужи и прочие не слишком значительные преграды.
Большего от этого Опеля ожидать не стоит — автомобиль, что и говорить, выдался неидеальным, на бездорожье с ним лучше не соваться. В конце концов, это первый SUV от этого производителя, так что и все огрешности можно списать именно на это. Отзывы владельцев Опель Антара Автомобиль появился в России достаточно давно, так что и отзывов на него скопилось большое количество. В основном наши соотечественники отмечают выгодное соотношение цены и качества кроссовера, ведь меньше чем за миллион рублей достаточно сложно купить автомобиль на дизеле с такой начинкой, как у Антары.
Другое дело в том, как все реализовано.
Да, шумоизоляция и качество отделки салона обеспечены на высоком уровне, но вот удобство посадки удовлетворяет не всех. Здесь, как уже говорилось выше, как повезет. Не вызывает нарекания и динамика автомобиля, которая в городских условиях очень даже прилична. Жаль, что этого нельзя сказать о радиусе разворота, который как был, так и остается достаточно большим более 12 метров.
В отличие от многих кроссоверов, здесь есть полноценная запаска в багажнике, из-за чего правда объем грузового отсека совсем не впечатляет. У некоторых моделей через некоторое время возникает коррозия, да и климат-контроль не всегда работает адекватно, что, согласитесь, для России очень важно.