Honda CBR 600 F Hurricane Тех.характеристики
Байк стал чуточку менее комфортабелен при размеренном движении по улицам, но он быстрее реагирует, когда едешь агрессивнее. Мне легко даются старты от светофоров и маневрирование в транспортном потоке.
Технические характеристики. Узнайте, где приобрести Honda CBRRR (Хонда CBRRR): Москва, Санкт-Петербург, Красноярск, Курск, Нижний Новгород,…
Так как нам подробно рассказывали о снижении веса, представитель фирмы не смог отказать в подобной просьбе. Во-первых, на максимальной скорости при боковом ветре мотоцикл может начать слегка вилять — это можно заметить даже на некоторых видео с хондой сбр рр.
Модели отличаются помимо превосходных динамических характеристик еще и высокой надежностью. Пятая точка не уставала даже после км.
В крейсерском режиме расход падает до литров. Цветовые схемы и тюнинг байка Спортивные мотоциклы японского производителя обладают весьма характерной внешностью и фирменным агрессивным дизайном.
Производитель предлагает три основных цветовых схемы: Несколько наиболее интересных образцов усовершенствования внешнего облика мотоцикла представлены на фото.
Для модернизации модели Honda CBRRR активно используется пластик в виде аэродинамических накладок необычной формы и с раскраской. По достоинству оценить улучшение спортивного байка способны только настоящие рейсеры.
Обзор спортбайка HONDA CBR 600 RR 2004
Цены на новые мотоциклы колеблются в пределах от до тысяч рублей в зависимости от модификации. Цена на подержанные мотоциклы Honda CBRRR limited edition При желании рейсер может приобрести и поддержанный аппарат, стоимость которого сильно зависит от года выпуска, технического состояния и пробега. В приведенном ниже списке представлены несколько бывших в эксплуатации мотоциклов, продаваемых в Москве и ближайших к ней городах, а также их цена: Модель года выпуска пробег км — тысяч рублей.
Прежде чем мы провели день с новым мотоциклом на улицах, наш коллега попросил представителя Хонды взвесить мотоциклы CBRRR и годов и сравнить разницу в весе.
Так как нам подробно рассказывали о снижении веса, представитель фирмы не смог отказать в подобной просьбе.
У нашего коллеги были очень точные приборы, каждый из которых помещался под отдельное колесо машины. Затем мы взвесили оба мотоцикла в снаряженном состоянии объем бензобаков у обеих моделей примерно одинаковый. В результате оказалось, что новая машина весит на 18 фунтов чуть более 8 кг меньше по сравнению с прошлогодней версией RR.
Технические характеристики мотоцикла Хонда СБР 600 РР
Таким образом, Хонда не становится самым легким мотоциклом в этом классе, но разница уже становится не такой существенной. Интересно, что в информационных материалах Хонды отмечается снижение веса всего на 9 фунтов, хотя другие журналисты взвесили два мотоцикла, и разница составила даже 20 фунтов 9 кг , а не 18, как у нас.
Возможно, Хонда указывает чрезвычайно оптимистические значения сухого веса машины по сравнению с мотоциклом года. После того, как Хонда устранила самую большую проблему модели года хотя байк, несмотря на высокий вес, был отличным , фирма решила внести и другие изменения в новый мотоцикл.
5 комментариев
Помимо небольших стилистических изменений, первое, что бросается в глаза — перевернутая вилка и тормозные скобы радиального крепления. В данном случае Хонда не захотела отставать от своих конкурентов в этом классе, у каждого их которых установлены такие комплектующие. Четырехцилиндровые скобы и диски диаметром мм в совокупности с существенным снижением веса коренным образом поднимают тормозную мощность машины.
Впервые изменения затронули и внешность мотоцикла: Несколько лет японские инженеры обращали внимание либо на технические характеристики мотоцикла, либо на его цветовые схемы, но в году на десятилетие со дня выпуска CBRRR среднекубатурный мотоцикл наконец-то обновили полностью!
На CBRRR установлен новый обтекатель, значительно улучшающий аэродинамику и скоростные показатели. Передняя секция также подвергалась изменениям: Не забыли японские конструкторы и про техническую часть: В классе Supersport на мотоцикле CBRRR были выиграны восемь чемпионатов мира в период с по год, и два чемпионата в году и в году.
Удачи всем на дорогах! Езжу год, менял только пластик и естественно шины.
Если правильно и хорошо за ним ухаживать, то он отблагодарит исправностью и задорным поведением. Для меня это самый лучший байк!
До этого была Suzuki — честно говоря чувствовал, что это не то и сдал его. Начну с коробки передач. Коробка отличная и достаточно мягкая, но все в пределах нормы.
Передачи включаются четко, нейтраль поймать очень легко. Владею уже вторым аппаратом данной марки и никаких проблем никогда с коробкой не было. Очень надежная, впрочем как и двигатель.
После 7-ми дает жару, но опять же ровно без рывков и без бешенства, что прощает многие ошибки. Головной свет оставляет желать лучшего, лечится путем замены на би-ксенон. Управление оставляет очень приятные ощущения. Мотоцикл достаточно легкий и маневренный.
В потоке на трассе и в городе проблем с управлением нет.
Зеркала удобно расположены спереди по бокам на корпусе обтекателя, никаких вибраций на зеркала нет, все зоны просматриваются достаточно хорошо.