Из инструментов что самое главное это круглогубцы для суппортов длинные и изогнутые на 90градусов что бы вытащить стопорное кольцо.
Без них туда вообще нет смысла лезть, и съемник для поршня что бы его вкрутить. Ну а дальше обычного набора хватит с головой.
Задние и передние суппорта на Accord 7
Марка жидкости в гидроприводе не соответствует рекомендуемой при температуре ниже нормальной жидкость испаряется Промыть систему и заправить свежей жидкостью рекомендуемого типа.
Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра Отремонтировать или заменить цилиндр.
При первом нажатии педаль уходит до пола, а при последующих торможениях нормальный ход педали восстанавливается Залипание колодок на диске, барабане или деталях крепления из-за загрязнения или коррозии Очистить диски, барабаны, пальцы колодок и др. Податливость педали тормоза при постоянном усилии расстояние педали от пола уменьшается Утечка в гидроприводе тормозов Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза.
Клинят суппорты
Значительно сократить расходы на ремонт позволит приобретение рем. При этом всегда следует помнить, что качественный ремонт тормозной системы автомобиля — важная составляющая вашей безопасности при передвижении.
Сомнительные характеристики устанавливаемых в этом узле запасных частей могут иметь нежелательные последствия. Ниже в таблице представлены данные по текущим ценам комплектующих деталей для ремонта: Стоимость этих комплектующих зависит от продавца, торговой марки и региона продажи. Замена задних и передних суппортов на Аккорд 7 Для замены суппортов на своем автомобиле не обязательно ехать в сервисный центр.
С горем пополам проехал киллометра полтора с подклинивает суппорт передний хонда аккорд 7 скрежетом до ближайшего сьезда с дороги, пока сбегал в киоск за сигаретами авто вновь работоспособно.
Думаю если бы клинил рабочий, то таких симптомов наверное не было бы? Кто чего может предположить. Понятно что виртуально оценить ситуацию сложно и все равно прийдется ехать к дяде Сереже Трахиму, но вдруг у кого-то было подобное, да и последующим поколениям историю надобно бы оставить.
Какова причина заклинивания передних тормозных суппортов?
На схеме я так понял что ручник реализован исключитьельно через поршень, а прямой взаимосвязи с диском я не вижу. Старость берет свое Voronmetro Сори тупанул, перепутал с универсалом Зайди на Japancats там нагляднее http: НА СВшке ручник вернуть к жизни так и не удалось. Суппорт был стар, ручник там заморочен.
На ССхе все прошло. Собрали из 4-х 2 полностью восстановленных. К чему я это?
По опыту я бы не лез к ручнику. НУ может только если его периодически прыскать ВДшкой какой нитьи надеятся что отмокнет все. По идее там поршень нужно выдавить и вся начинка будет перед глазами. PS Еще раз убеждаюсь на сколько геморные у аккорда задние тормоза: EagleHM Я лезть не рискнул.
С беушным в Питере будет напряг. Колодки, похоже, еще одни на подходе.
Обсуждение закрыто модератором brownsun Под пыльником находится блестящий не ржавый поршенек.