За этот промежуток времени Цивик 7 даже успел пережить honda civic 7 поколения в году. Как отметили разработчики этой модели, основным лозунгом при её выпуске стало соблюдение всех пожеланий автолюбителей. Возможно, именно поэтому перемены, связанные с выходом седьмого поколения стали настолько кардинальными.
Салон Хонда Цивик года выпуска радует своим простором. Здесь будут чувствовать себя комфортно все пять человек, как на передних местах, так и на сидениях заднего ряда.
Пространства для ног и над головой хватает с лихвой.
Большую роль в этом сыграло полное отсутствие центрального тоннеля в полу перед вторым рядом сидений. Несмотря на это жесткость на кручение кузова не только не уменьшилась, а её удалось даже увеличить.
И передние, и задние сидения достаточно комфортны.
Через два honda civic 7 поколения в линейке двигателей появился турбодизель 1. В году под капотом модели дебютировал сильный бензиновый мотор V-TEC.
Спустя год в году автомобиль пережил капитальный фейслифтинг, а его производство закончилось в году, когда на смену пришел Civic следующего поколения. На этот раз в Хонда сделали правильные выводы.
Type-R Дизельный: Все бензиновые моторы достойны рекомендаций. А как с дизельным агрегатом? I-CDTi создан Isuzu и не относится к чрезмерно аварийным. Двигатель получил хорошие отзывы от владельцев.
Благодаря honda civic 7 поколения сажевого фильтра и двухмассового маховика это один из самых дешевых в эксплуатации турбодизель. Единственный его серьезный недостаток — невысокий ресурс турбонагнетателя. Конструктивные особенности. Преимущества модели седьмого поколения обнаруживаются после оккупации салона.
Автомобиль очень просторный и функциональный, особенно хэтчбек. На заднем диване спокойно разместятся трое взрослых, благодаря отсутствию тоннеля на полу. Багажник литров. Рабочее место водителя эргономичное. Положение за рулем хоть и не спортивное, но очень удобное для прохождения длинных маршрутов. На передней оси Civic работают стойки Mcpherson, а сзади — многопычажная схема. Объем багажника составляет от до литров. При этом можно расширить данный объем до литров, сложив спинку задних кресел.
Линейка силовых агрегатов состоит из трех honda civic 7 поколения и одного турбодизельного мотора на 2,2 литра honda civic 7 поколения практически не встречается у.
Honda Civic 2001 — обзор седьмого поколения
Базовым является 1,4-литровый мотор на 83 лошадиные силы. Промежуточный — 1,8-литровый атмосферный двигатель, развивающий мощность в лошадиных сил. Топовым в линейке является двухлитровый агрегат, устанавливающийся только на версии Type R.
Данная модификация развивает до лошадиных сил мощности. Стоит отметить, что сильные моторы устанавливались только на версии купе. Самый распространенный мотор на вторичном рынке — 1,8-литровый.
Он имеет одну особенность. Так, выпускной коллектор, что объединен с катализатором, практически интегрирован в ГБЦ. Поэтому двигатель подвергается высоким температурным нагрузкам. Ввиду этого нужно следить за системой охлаждения.
Автомобиль "Хонда-Цивик", 7 поколение — технические характеристики и отзывы
Как отмечают отзывы, в случае выхода из строя термостата или засорения радиатора может коробиться головка блока. Стоимость ремонта будет honda civic 7 поколения ниже 15 honda civic 7 поколения рублей.
Еще к перегреву мотора может привести неисправный датчик включения электрического вентилятора. Он располагается в нижнем бачке радиатора.
Также из-за дорожных реагентов нужно менять и сам радиатор. Служит он не больше трех-четырех зим. На пробеге в тысяч километров владельцы сталкиваются с такой проблемой, как износ вала выпускных клапанов, а также течь сальника коленвала.
Если рассматривать 1,8-литровый мотор, он обладает системой подъема клапанов i-VTEC. Особенность ДВС в том, что на холостом ходу он выдает всего оборотов.
Из-за этого двигатель часто вибрирует. Раз в 30 тысяч километров рекомендуется выполнять чистку форсунок.
Нужно сказать, что машина весьма динамичная. На механике автомобиль набирает сотню за 9,2 секунды. Максимальная скорость варьируется в пределах от до километров в час. Трансмиссия Для базового мотора с объемом в 1,4 литра предусматривалась механическая пятиступенчатая коробка.
Honda Civic
Остальные версии укомплектовывались механикой на шесть скоростей. Кроме того, был доступен робот и бесступенчатый вариатор. Но последняя коробка практически не встречается на просторах нашей страны. Кстати, для седана предусматривалась пятиступенчатая автоматическая коробка.
А вот роботизированная коробка может потрепать нервы, отмечается в отзывах.