Kia Venga. «Две Лошадиные Силы».
В нашей комплектации подлокотника, увы, киа венга надежность, а очень сильно хотелось. Но ведь такой минивэн, в конце концов, не должен быть динамичным. Особой похвалы заслуживают инженеры, которые полностью избавили Венгу от центрального тоннеля сзади.
Venga оказалась самой надежной из всех Kia, которые побывали в долгосрочном После двух лет эксплуатации…
Когда нашли Венгу, то стало понятно, что вот это и есть то, что надо, хотя и дороже бюджета, выделенного на это приобретение. В таких случаях двигатель гудел, а подвеска подскакивала на швах дорожного покрытия, как будто это были глубокие выбоины. После разборки оказалось, что поршни, клапаны, подшипники в полном порядке.
Одним из критериев выбора было наличие достаточного места на водительском и переднем пассажирском местах, в .
Кондиционер Кондиционер в Киа Венга работает недостаточно эффективно, к его функционированию много претензий. Если салон сильно прогрелся на солнце, для его охлаждения нужно много времени. Указатель температуры окружающего воздуха не предусмотрен.
Топливо Объем бака в автомобиле Киа Венга составляет 48 литров. Кроме того, Киа Венга весьма привередлива в плане качества топлива: При этом важно, чтобы топливо было высокого качества — в противном случае авто может начать капризничать.
По всей вероятности, их устраивает соотношение цены и качества данной модели, ее относительную неприхотливость в обслуживании, компактный размер, но в то же время достаточная вместительность салона и багажника. Венга это запросто позволяет! А на пассажирском месте пространства еще больше.
Другие сервисы
На заднем диване тоже довольно хорошо, совсем не тесно. Эта благодать обеспечена за счет уменьшения объема багажника! При необходимости перевезти что-то габаритное, задние сидения складываются в ровный, с небольшой ступенькой, пол. Задние сидения, кстати, так же имеют 2 положения фиксации, под 90 град. Именно в Венгу влезло довольно габаритное кресло.
Отзывы по типу транспорта
А в мой Спортаж оно не прошло в проем заднего люка он же дверь багажника. На момент дебюта на нашем рынке год базовый Venga имел две подушки безопасности шесть в самой богатой комплектации.
Однако кондиционер в список стандартного оснащения не входил. Между комплектациями начального и богатого уровня существует много отличий. Наличие климат-контроля означает, что перед вами богатая версия. Но пластик, независимо от комплектации, среднего качества.
Диапазон двигателей включает бензиновые и дизельные агрегаты последние в России официально не предлагаются объемом 1,4 и 1,6 л мощностью от 75 до л. Kia Venga достаточно динамичный даже с 1,4-литровым сильным бензиновым двигателем. Но на шоссе такому автомобилю явно не хватает 6-ой передачи.
В спокойной манере вождения мотор потребляет около 7 л бензина на км. Простые и понятные органы управления с большими кнопками, высокое положение на широких, долговечных подушках сидений Правда, у этого авто и масса положительных сторон, особенно внутри. Салон очень просторный, к вашим услугам многочисленные, легкие в манипулировании полочки, на средней консоли большие кнопки.
Молодая семья найдет в багажнике достаточно места для всего снаряжения, включая коляску и детское кресло на сдвигаемой задней скамейке. Чем больше Kia ездила по городу, тем больше симпатий она вызывала своей удобной посадкой и тихим мотором. Получаемое от нее удовольствие сильно зависело от цели эксплуатации и характера водителя. Отдельно описать управление постараюсь ниже. Самая грустная часть блога. Наиболее слабое место это колёсные арки.
Стоит ли смотреть под капот Хендай — КИА (ВСЯ ПРАВДА ПРО ДВИГАТЕЛЬ)
Что касается акустических шумов или как они там называются, которые возникают от лобового сопротивления то тут всё очень прилично так как Венга имеет очень низкий коафициент лобового сопротивления — 0,31 для справки — такой же коафициент имеет Гольф 6, конкурент Нисан Ноут — 0,33 шума на скорости как такового нет, весь шум идёт от колёс.
С установкой более широкой резины шум усилился. Летом была сделана полная шумоизоляция всех дверей после которой уровень шума очень сильно упал, этим летом планирую сделать шумоизоляцию подкрылков, которые на время этапов соревнований можно снять не прибавив при этом в массе и без того тяжелому автомобилю. Думаю после этого, уровень шума будет очень и очень достойным. Двигатель слышно только после переваливания стрелки тахометра свыше об.
Вкупе с очень тихо-работающим двигателем этот показатель в машине очень достойный. В городе можно передвигаться практически бесшумно. Машина в комплектации Комфорт, для которой не предусмотрены разные изыски в виде безключевого доступа, кнопка старт стоп, климат контроль, круиз контроль подогрева руля и т.
Мы располагаем хоть и не многим, но самым важным и не в чём другом не нуждаемся. А именно полный электропакет обогрев и регулирование наружных зеркал, подогрев сидений, обогрев лобового и заднего стекол, всеми стеклоэлектроподъёмниками режим авто только у водителя, все другие приходится удерживать пальцем дабы открыть или закрыть до конца, по сути — минус. Кондиционер хотя можно полуклиматом назвать, в ручную регулируем только температуру.
Мультируль За всё время — ни единого глюка или поломки. Всё работает чётко и качественно, аудиосистема играет идеально относительно конечно, для штатной аудиосистемы.
Но вот IPhone через USB кабель не видит, работает только с проводом, который шёл в комплекте с машиной, но был обидно потерян… Зимой подогрев при прогревает сиденье за минуты, после чего сидеть на нём невозможно, нужно спускать до 1 положения из 2. Кнопки на руле, по моему мнению, можно было сделать чуть-чуть более упругими, а шаг переключения чуть более сильным, дабы не приходилось много раз нажимать на качельку.
Отдельный минус — отсутствие подсветки бардачка.
Хотя сейчас все автопроизводители этим грешат. Не понимаю, как можно на этом экономить.
Теперь никакого недостатка в освещённости нет.