BMW X5 E53 за 400 000 / Расходы за пол года. Реальный отзыв об авто
Все это полная ерунда, поскольку бмв х5 2004 года отзывы важно какой конкретно экземпляр вам достался. А если у вас пневмоподвеска BMW X5, то умножайте сумму сразу на 2! Случай с замерзанием вышел стандартным для этого автомобиля как оказалось после, когда перелопатил несколько десятков страниц специальных форумов:
Под конец года приобрел себе авто БМВ Х5 года выпуска с цвете — металлик. Ещё…
Ходят в разы дольше!
Автомобиль был куплен в году для жены.
И вы знаете, у всех всё ездит и работает!
Трачу денег столько же сколько тратил на бывший мой Хендай Санта фе Хундай Акцент, Рено Логан. Из всех машин ездил почти по году на каждой.
Дольше всего ездил на Санта фе 2 и на Х5. Подитожив всё- видел заголовок одного из отзывов » не твоя, вот ты и бесишься!
Покупайте нормальную машину а не труп и следите за ней. Она подарит вам много приятного! Взял с пробегом честный и проехал ещё К разряду толстосумов не отношусь Лично моими были Акцент, Логан, Санта фе 2 и вот Х5. Я в этой машине чувствую себя морально гораздо лучше чем в остальных опробованых. И говорите мне что хотите Я думаю, что писать в мельчайших подробностях и с сумасшедшими эмоциями о внешнем виде этого авто совершенно не нужно.
Все всё видели и в описаниях внешнего вида, как мне кажется, особенно никто не нуждается. Для машины ведь совсем другое важно, о чем и хочу написать.
Отзывы о марках
Сердце машинки — это двигатель, тут это простейшая конструкция с турбонаддувом. После продолжительных мучений и черепашьей езды пришлось заменить. Обошлось дороговато, около рубликов.
BMW X5 E53 за 400 000 / Расходы за пол года. Реальный отзыв об авто
Но зато машинка после замены полетела стрелой! И должен сказать, что в таком решении не раскаиваюсь!
Выбор авто
За данный период автомобиль не приподнес никаких серьезных проблем. Машина и в самом деле пришла с целым кузовом, реальным пробегом ну и основные агрегаты оставались в весьма пристойном состоянии.
Расскажу о впечатлениях от автомобиля. Для начала хотелось бы подчеркнуть, что он великолепно управляется, нахвалиться не могу.
Да, за это преимущество вынужден в какой- то мере расплачиваться комфортностью, имею в виду чрезмерную жесткость, но если вам нужен очень мягкий автомобиль, стоит купить себе что- то из Лексусов. Для меня собственно это не стало большой проблемой.
Динамики для меня полностью достаточно. Естественно не ураганная, но отрываешься от основного потока светофора спокойно, учитывая что агрегаты с объемом 4,4 литра и 4,8 литра отличаться совсем другими данными по топливному аппетиту, ну и между прочим размер налога на порядок больше. Для чего мне такое счастье? Пару слов о том, надежный ли автомобиль. Так вышло что нас завалили сплетнями о том, что Икс 5 автомобиль ненадежный совершенно.
5 копеек о BMW X5
Все это полная ерунда, поскольку тут важно какой конкретно экземпляр вам достался. Когда покупаешь убитое ведро лишь бы подешевле — не стоит после говорить, что начинает сыпаться то то, то это в машине.
Покраска качественная и хорошо его полили лаком. Поэтому для такой машины лет — вообще не возраст.
Блестят как из салона! Дополнительно можно поставить пороги из алюминия, они придадут отличный внешний вид, но стоят дороговато.
Я это узнал только после покупки. Если вам хочется красивой внешности, то ищите BMW X5 уже с установленными порогами. Салон По салону лучше искать спортсиденья.
Простые передние сильно проигрывают по комфорту.
Правда у спорта есть минус — при выходе из вашего BMW X5 сильно трутся подушки боковой поддержки, и кожа на них изнашивается. Мне нравится подогрев руля. В некоторых комплектациях идет даже подогрев сидений сзади.
Легко установить мониторы для задних пассажиров.
