Hyundai Equus / Centennial 2014
На плохом участке дороге, следуя на очень приличной скорости, автомобиль не нуждаетсяв коррекции рулем и способен даже в этих совсем дорожных условиях произвести впечатление эталона стабильности. Технические характеристики На седан Хундай Центенниал автопроизводитель начал в числе первых устанавливать двигатели Sigma хендай centennial фото. По уровню шума большой Hyundai Centennial по крайнеймере не уступает именитым конкурентам.
Фото Хендай Сентенниал (Hyundai Centennial). Официальная галерея Реальные фото из объявлений. Читать ещёФото Хендай Сентенниал…
Не меньше беcшумности автомобиля Hyundai Centennial Хундай впечатляет плавностью хода, причем в любых скоростных режимах и практически на любых дорогах. К тому же интерьер хорошо спланирован и удобенкак для водителя, так и для пассажиров. Узкая радиаторная решетка на 10 сантиметров выступает за линию корпуса.
Интерьер отделан премиальными материалами — качественно выделенной кожей, вставками из натуральной древесины, кабина насыщена высокотехнологичными устройствами. Приборная панель содержит в своем составе монохромный монитор бортового компьютера, шкалы тахометра и спидометра. В хендай centennial фото цилиндровой версии автомобиля Hyundai Centennial к перечисленному добавляется трансформируемое заднее сиденье.
Интерьер Широкие обшитые кожей кресла задних пассажиров в Hyundai разделены высоким подлокотником, который у Centennial отделан покрытой лаком древесиной.
В поверхность указанного элемента встроена россыпь кнопок позволяющих осуществлять взаимодействие с функциями климат-контроля и системой мультимедиа. Напротив подлокотника, на торцевой части бокса водителя установлен дюймовый экран, под ним скомпонованы регулируемые дефлекторы обдува.
Модификации Hyundai Centennial
В спинки передних кресел встроены откидные столики, внутренние поверхности дверей оформлены деревянными панелями. В качестве опции вместо столиков в спинки могут монтироваться широкоформатные экраны. На центральном тоннеле возле места водителя выполнена довольно высокая, оформленная алюминиевыми панелями площадка с шайбой навигации по меню информационно-развлекательной системы, двумя рядами системных клавиш, джойстиком трансмиссии.
Фронтальная часть передней панели отделана полосой из полированного алюминия, в нее встроен блок со средами управления бортовым компьютером, под ним размещается панель с регуляторами климат-контроля. Справа от щитка приборов в переднюю панель встроен экран информационной системы по бокам ограниченный воздуховодами. Приборная панель содержит в своем составе монохромный монитор бортового компьютера, шкалы тахометра и спидометра.
В спицы руля встроено два джойстика и несколько клавиш управления системами активной безопасности. Технические характеристики На седан Хундай Центенниал автопроизводитель начал в числе первых устанавливать двигатели Sigma 3. За счет этой системы расход топлива снижается на 30 процентов, при росте мощности на 10 процентов.
Менее мощный сильный агрегат имеет рабочий объем куб. Просто хрестоматийная картинка из демонстрационного авто ролика — колеса ходят вверх-вниз, а кузов плывет себе над ухабами, ничуть не беспокоя передних и задних пассажиров. Корейский автомобиль Hyundai Centennial почти достиг этого идеала, не потребовав серьезных уступок от управляемости.
На плохом участке дороге, следуя на очень приличной скорости, автомобиль не нуждаетсяв коррекции рулем и способен даже в этих совсем дорожных условиях произвести впечатление эталона стабильности. Оформление салона авто Hyundai Centennial.
Hyundai Centennial 2015 Review — mallsspb.ru
Даже отделка деревом благодаря темному тону получиласьблагородно-неброской. Стилистика интерьера лишена оригинальности ипоказной роскоши, зато лаконична и оставляет ощущение добротности. Еслиоблику мы пожелали бы большей выразительности, то внутренняя отделка недает поводов для критики.
К тому же интерьер хорошо спланирован и удобенкак для водителя, так и для пассажиров. Интерьер автомобиля Hyundai Centennial выдержан в солидном и при этом лаконичном стиле.
Что называется, простенько, но со вкусом. Даже отделка темным деревом выглядит вполне уместно.
Основной недостаток управляемости Hyundai Centennial Хундай проявляется в поворотах, и чем они круче, тем он нагляднее. Речь идет о выраженной недостаточной поворачиваемости, автомобиль стремится распрямить траекторию, требуя доворота авторуля, идовольно рано начинает повизгивать передними шинами, предупреждая облизком сносе передка.
Такое поведение вполне безопасно, но неспортивно, что лишает водителя изрядной доли удовольствия на извилистойдороге.
В итоге представительский кореец приятно удивил. Уровень доводки всех потребительских качеств и особенно в части комфорта истабильности скоростного движения заслуживает высокой похвалы.
