Hyundai i30 + магнитола на Android Redpower 21073 + 2 камеры (mallsspb.ru)
Сцену процессор поставил на место безукоризненно, удачно выбранные углы монтажа пищалок я думаю привели к тому, что совершенно симметричная с места водителя сцена выходит за габариты салона не только со hyundai i30 сабвуфер водителя, но и с противоположной.
Отзывы покупателей про статью «Штатная автомагнитола, автоакустика, автомобильные усилители и сабвуферы Focal ставим в Hyundai…
Да, в данный момент у меня стоит усилитель данной фирмы, ни каких нареканий ,только положительные эмоции!!!
Помимо этого, стандартные широкополосники также заменили. Для того чтобы выполнять оформления транспортного средства, Храмушкин приложил немало усилий. Минус подключил к болту крепления hyundai i30 сабвуфер в багажнике Сам болт с за крепленым проводом — Вот так получилось!
Конструктивно для установки элитной акустики они не годились: На место решёток встали тоже рельефные, но уже подиумы, выдвинувшие мидбасовые динамики на авансцену.
#17 Тачка на прокачку Hyundai i30 СТУДИЯ «МЕДВЕДЬ»
Пищалки — в треугольниках зеркал, но сами треугольники были изготовлены заново, относительно крупногабаритные пищалки в штатных отверстиях, рассчитанных максимум на миллиметровые твитеры, не помещались. Одновременно, разумеется, были скорректированы и направления осей ВЧ-излучателей. Кроссоверы установлены в двери.
Предвидя как было сказано, интуиция у Сергея развита отменно , что пользователи системы либо предпочитают либо вскоре начнут предпочитать натуральные музыкальные жанры, тыл решено было сделать коаксиальным, и здесь на место штатных широкополосников поставили элитные цельнокевларовые Focal KRC.
Сабвуфер построен на головке из серии Performance Focal P27 V2.
Именно для таких случаев в моноблоке предусмотрен режим Direct в обход схем обработки сигнала. Везде где только можно было соединил мой силовой кабель с пучком при помощи стяжек чтобы ничего не болталось, не перетиралось в месте перегиба поставил гофру чтобы не перетерся кабель опять-таки.
К аккумулятору подсоединил через предохранитель. Провод далее через резиновую говру провел в салон, он вышел в районе рычага открывания капота. Ну и далее вдоль проводки что идет в хвост авто под накладкой порогов.
Накладки снимаются очень легко — стоят на клипсах. В процессе работы была выполнена соответствующая замена сабвуфера.
Все потому, что новое устройство было оснащено соответствующим диффузором, а также звуковой катушкой большего габарита. Все это расположили в специальный корпус, объем которого составлял около 24 литров.
Его расположили в задней части автомобиля. В процессе были использованы усилители, которые относятся к элитной категории. Так, был применен четырехканальный механизм, который был применен для обслуживания тыла, а также фронта.
Помимо этого, в состав системы входит также и моноблок, который работает в двух направлениях. Так как основная работа приходиться непосредственно нса процессор, усилители не оснащались подобным образом.
Отличительной особенностью моноблока стало то, что в его состав входит своеобразный режим под названием Direct. Его основным предназначением стала тщательная обработка поступающих сигналов.
В процессе монтажа устройства располагались один на другой. При этом специалисты воспользовались также своеобразными вентиляторами, которые дают возможность охладить всю систему. Для того чтобы вы смогли ознакомиться с основным видом полученного результата, вам стоит более детально изучить изображение, представленные ниже… SQ Специалисты внесли предположение, что в ближайшее время обладатели автомобиля станут пользоваться только качественными дисками, позволяющими получить уникальный звук.
Ведь основное устройство позволят прослушивать различные композиции. Если же подкрепить все это качественными усилителями, а также сабами, то работа станет еще более качественной.
Сабвуфер стелс в Hyundai I30.
Благодаря тому, что система имеет особое расположение, а также качественные компоненты, то звучание получилось более ровным, а также с соответствующими нотками.
Оптимальное количество верхних частот не влияет на баланс. Но при этом нет чрезмерной жесткости.
Теперь мы имеем четкие очертания сабвуфера стелс в Hyundai i30, и лицевая стенка обрабатывается смолой и сохнет, чтоб стать плотной и иметь плотную основу для нанесения следующих слоев стекломата, только изнутри корпуса, чтоб не портить гладкость лицевой части, и таким образом стенка уплотняется до нужной толщины.
Но иногда данная стенка немножко деформируется, и выводится она с помощью шпаклевки, и все зазоры и не ровности мы обрабатываем ней.
Hyundai i30 2010, 126 л. с. — автозвук
После высыхания смола и стекломат, чуть утягиваются, по этому короб всегда нужно доводить по зазорам, в крыле автомобиля, чтоб он максимально стоял идеально! Этот процесс выглядит так, фото сверху!
Когда были сделаны крепежи для данного короба к крылу Хюндай, с помощью откосов и болтов изнутри крыла, на которые будет одет и закреплен корпус, мы приступили к оклейке короба в черный карпет, под цвет багажника, клей используем й, он лучший для данной задачи!