Отзыв владельца Шевроле Круз после 15 месяцев эксплуатации
Шевроле круз св на Chevrolet Cruze SW три года. Места в Chevrolet Cruze SW много, у меня рост и запас есть еще большой, правда за мной такой же высокий будет себя чувствовать не комфортно.
Комплектации и цены на Chevrolet Cruze SW (Шевроле Круз СВ) универсал, модель г., цена от…
При это двигатель рабочим объемом 1,6 имеет большую мощность. Возил холодильник, стиралку, двери и стройматериалы. Как по мне стильный дизайн, экстерьер тоже не скучный.
Именно в ЕС имеется неплохой спрос на автомобили подобного класса. Все органы управления имеют интуитивно понятное расположение, приборная панель выделяется привлекательным дизайном и хорошей читаемостью, шевроле круз св отделки хоть и бюджетные, но приятны на вид и на ощупь.
Грузил в машину по кг, нигде днищем не чиркал. Довольно быстро прогревается салон. Как по мне стильный дизайн, экстерьер тоже не скучный.
При моей комплекции кг и роста сидеть удобно, даже за собой, помогают регулировки руля по высоте и вылету. Сиденья тоже регулируются по высоте, разве что центральная панель КПП широковата, задеваю коленкой. Практичный салон, пластик легко моется, почти не пачкается и не рвется в отличие от светлого велюра на предыдущих авто. Жаль, что такую отточенную рулежку портит слабый двигатель.
Сильно затягивает стекла, что в мороз, что в дождь. На морозе при не прогретом салоне начинает что-то постукивать и побрякивать в районе бардачка, салон прогреется и все нормально. Машина в основном для асфальта, клиренс 16 см и большие свесы, ехать в лес за грибочками или на речку по плохим дорогам не стоит.
Отсутствие штатных аксессуаров, их просто нет, в машине есть множество всякие креплений для сеток, шторок и т. Штатные колеса — отстой, гнутся на малейших ямах и начинают издавать ужасный шум. Краска царапается на раз, любым неловким движением, хотя сколов нет.
Уровень комплектации Chevrolet Cruze SW LS
DVD плеер читает не все форматы. Рассматривал изначально кузов универсал, с целью удобства перевозки велосипедов. Пара знакомых уже ездили на седанах, отзывы были хорошие. Денег было до тыс.
Chevrolet Cruze SW
В данном кузове, из других вариантов, за эти деньги можно было купить либо КИА, либо Форд, либо Хендай. КИА не понравился внешне, качество внутренней отделки Форда меня просто испугала.
Уровень комплектации Chevrolet Cruze SW LT
Хендай i30 — понравился, но Chevrolet Cruze SW оказался и богаче комплектацией и немного побольше. Сейчас на одометре км.
Уже один раз съездил по гарантии. Был какой-то посторонний шум в двигателе. Исправили, в чём была проблема, почему-то чётко не объяснили, якобы что-то с жидкостью ГУРа. Через несколько сотен километров, шум начал опять появляться, придётся ехать снова.
Также заметил, что плохо включаются передачи, особенно проблемно — четвертая скорость конечно, может, я придираюсь, но на предыдущей машине Хендай Элантра такого не было. Всё-таки я думал, что новые двигатели становятся всё более экономичными. Так по итогам года, там продано почти тысяч автомобилей этого семейства, примерно столько же в Китае. Для примера в прошлом году в России было продано всего 54 штук.
Основные конкуренты Chevrolet Cruze SW
Тем не менее на отечественном авторынке автомобиль попал в ку самых продаваемых. Так что с в вопросом, чья сборка Круз сложностей возникнуть не должно. После появление третьего варианта кузова, некоторые аналитики стали предсказывает, что следом за седаном, хетчбеком и универсалом может появится и купе.
Тут же стали обсуждать конкурентов, Киа Серато купе и других.
Дизайнеру всего семейства Круз Дэвиду Лайону пришлось постараться, что бы универсал Круз не превратился в убожество для пенсионеров или имел вид катафалка. И ему это удалось. Чуть ниже фотографии салона Шевроле Круз универсал.
Не смотря на увеличившиеся размеры, автомобиль не потерял динамичного вида. Задняя часть проработана до мелочей, чего один спойлер стоит, который является неотъемлемой частью образа Круз SW.
Автомобиль стал длиннее, багажник более вместителен, особенно, если разложить задние сидения. Что касается силовых агрегатов для российской версии Шевроле Круз универсал, то и здесь есть некоторые особенности.
Допустим нет мотора Ecotec 1.
Все органы управления имеют интуитивно понятное расположение, приборная панель выделяется привлекательным дизайном и хорошей читаемостью, материалы отделки хоть и бюджетные, но приятны на вид и на ощупь. Собрано все качественно — панели плотно подогнаны друг к другу, что исключает возможность их дребезжания на ходу. Первый ряд сидений подходит для седоков любой комплекции, благо диапазоны регулировок позволяют подобрать предельно удобное размещение.
Форма у кресел правильная, а набивка достаточно плотная. Задний диван дружелюбен для двоих пассажиров, хотя в непродолжительных поездках и третий человек сможет усесться вольготно трансмиссионный тоннель практически не отнимает места в ногах, имеется подголовник посередине.
По своей форме он практически идеален, а широкий проем позволяет грузить крупногабаритные предметы. При необходимости можно сложить спинку заднего сиденья, правда, абсолютно ровной площадки не получается выходит небольшая ступенька в глубине салона , зато объем возрастает практически втрое — до литров.
И при этом под полом нашлось место полноразмерной запаске.