Модельный ряд для первых двух поколений разрабатывался на специальной платформе.
Однако кризис затронувший Корею в годы внес свои коррективы при выпуске третьего поколения машин. Чтобы поддержать спрос сравнение hyundai elantra и solaris автолюбителей, пришлось принять решение удешевить продажную цену. Для этого было разрешено заменить оригинальную платформу Elantra более дешевой, позаимствовав ее у Акцента. При этом платформу немного модифицировали, улучшив ее, что позволило удешевить выпускаемый автомобиль.
Хороший дизайн с яркой внешностью сразу нашел своих поклонников, хотя многие покупатели не отказались бы от обновленного вида.
В машине все предусмотрено для удобства вождения даже при первом знакомстве с нею управлять можно на уровне интуиции. Безопасность модели заслуживает три звезды, что неплохо. У обеих машин элементы, и скулы выступая, протягиваются вдоль всей длины кузова. В передней части имеется шестиугольник с вертикальными перекрытиями. В ходовой части особых различий также не наблюдается, это тот же сварной кузов из стали с корпусом, установленным на две подвески: Оба представителя оснащены силовыми агрегатами серии Гамма.
Да, недаром средний класс считается гарантом экономической, политической, социальной и прочей стабильности. У модели средние габариты: И расход топлива тоже самый сравнение hyundai elantra и solaris ни на есть средний: Салон удобен, эргономика жалоб не вызывает, но центральный экран выглядит слишком маленьким для современной машины Красота Hyundai Elantra не слепит глаз, но такова судьба середнячков — не выделяться.
Экстерьер вполне себе симпатичный, современный сравнение hyundai elantra и solaris даже не без изысков.
Прорези в переднем бампере, рисунком напоминающие бумеранги, узкие задние фонари, затянутые на крышку багажника, нарочито массивные задние стойки и округлая крыша — все это смотрится свежо и интересно. Но индивидуальности машине недостает, кажется, что она похожа на все седаны и хетчбэки Hyundai. Смотришь спереди и не понимаешь, что это такое едет: Лишь с кормы новая Elantra без труда опознается, но только потому, что на сравнение hyundai elantra и solaris багажника название модели написано.
И интерьер я бы тоже не назвал образцом яркости и оригинальности.
Правда, это никак не умаляет утилитарных достоинств салона, он вполне удобный и практичный. Сравнение hyundai elantra и solaris вполне современный: Да и какая-никакая возможность индивидуализации все же есть: А что такого?
Автомобили среднего класса тем и хороши, что могут себе позволить не только голую функциональность, но и немного красоты, а также некоторое количество настоящих человеческих удобств.
К примеру, электропривод и память водительского сиденья, поясничный подпор или такие милые штуки, как индивидуальные дефлекторы вентиляции для задних пассажиров, — у Elantra все это. Для удобства задних пассажиров есть подлокотник и отдельные дефлекторы вентиляции на центральном тоннеле Автомобилю среднего класса непременно должен соответствовать водитель.
По своему существу, старшая Элантра выглядит большой копией младшего Соляриса, вместе с тем, справедливости ради стоит отметить, что все сравнение hyundai elantra и solaris изыски на Elantra выглядят более органично и целостно, нежели на маленьком кузове.
Сравнение Hyundai Elantra (2011-2016) 1.6 и Hyundai Solaris (2010-2014) 1.6
Ходовая В части ходовой революции не произошло, в качестве основы шасси в обоих автомобилях выступает сварной несущий кузов из среднеуглеродистой и низкоуглеродистой стали. В старшем авто в передних дверях есть энергоподавляющие стальные балки, тогда как в младшей остались лишь подштамповки из магниевого сплава.
Корпус установлен на две подвески: Казалось бы, машины идентичны в части ходовой, но более мелкий Солярис чаще заносит на поворотах, видимо от недостатка веса, тогда как более уверенная в себе по внешности и массе Элантра позволяет очень гармонично зайти в поворот практически на любой скорости.
Вместе с тем, сравнение hyundai elantra и solaris не критичны, но все же Элантра будет управляться легче, особенно хорошо это чувствуется в городе. Силовые агрегаты и КПП В качестве основных силовых агрегатов в обоих автомобилях используются моторы серии Гамма.
Hyundai Solaris или Elantra — в чем отличие и что лучше
Ой, смотри, какая птичка! Милый, как ты думаешь, мне правда идет это колечко?
А вот соседка вчера мне сказала, что Сама придумала повод, дождалась отклика, отреагировала. Бессмысленно, но в дальней дороге с такой не заскучаешь, не сравнение hyundai elantra и solaris. Сказано прямо — едет. Надо в сторону? Исполняет с доворотом, как будто спохватывается, и тоже молча — именно в этот момент на баранке реактивное усилие падает.
Потом появляется, и на дуге Hyundai стоит неплохо. А силовой агрегат и вовсе хорош: Едва нажал — и сразу прилив тяги, а коробка немедленно понижает передачу.