форд эскорт мк4 колеса домиком
Схождение проверяется, если снимались части рулевой трапеции. Кастор влияет на стабилизирующий момент и на изменение развала колес при повороте руля. Кастор может быть как положительным, так и отрицательным отсчитывается по часовой стрелке.
Форд Эскорт 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Углы развала и наклона оси поворота колеса не регулируются, за исключением…
Раздвижка необходима для того, чтобы смоделировать движение, когда колеса стремятся раздвинуться наружу.
Кастор влияет на стабилизирующий момент и на изменение развала колес при повороте руля. Очень часто говорят о суммарном схождении двух колёс на одной оси. При одностороннем износе шин в основном должно проверяться схождение.
Очень часто говорят о суммарном схождении двух колёс на одной оси.
В некоторых автомобилях возможна регулировка схождения как передних колёс, так и задних. Это определение верно только в случае неповреждённых, правильно смонтированных колёс. Именно неправильно отрегулированное схождение является основной причиной ускоренного износа покрышек.
Одним из первых признаков неправильно установленного схождения является визг покрышек в повороте при небольшой скорости. При схождении в более чем 5 миллиметров покрышка полностью сотрётся менее чем за км. Иногда вместо схождения колёс может требоваться выставить их расхождение например, на задней оси с независимой подвеской колёс Развал — угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса.
Развал может принимать положительное и отрицательное значения — отрицательное, если колёса наклонены верхней стороной внутрь, и положительное, если верхней стороной наружу. Развал обеспечивает максимальный контакт протектора шины с поверхностью дороги при движении автомобиля и устойчивость на поворотах.
Кастор — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля.
Схождение может быть проверено относительно простыми средствами. Должны быть соблюдены вышеуказанные предпосылки для проверки.
Поставьте колеса прямо, поперечина руля должна быть расположена горизонтально. Среднее положение достигается тогда, когда паз на стыке рулевого соединения совпадает с маркировочной отметкой на рулевом механизме стрелка.
Если при этом рулевое колесо стоит не совсем прямо, снимите его и переставьте. Поместите между передними колесами спереди раздвижную штангу и раздвиньте ее усилием около Н соответствует 10кГ.
Для этого используйте фирменное спецоборудование или подобную штангу. Раздвижка необходима для того, чтобы смоделировать движение, когда колеса стремятся раздвинуться наружу.
The collapse of the toe with Your hands
Это означает, что края обода спереди должны стоять на 1 мм ближе, чем сзади. Установите положительное схождение, вращая рычаг рулевой трапеции за шестигранник 10е. Предварительно отпустите зажимной конус 10f , при этом удерживайте рычаг за шестигранник рожковым ключом.
Установите положительное схождение с одинаковым углом слева и справа, руль должен при этом находиться в среднем положении. Затяните зажимной конус 10f моментом 50 Н. Проверьте манжету шарикового шарнира, она не должна быть смятой или поврежденной.
После проверки установки снимите приспособление для раздвижки колес.