Обзор б/у авто Hundai Elantra «Гараж AC»
Чаще всего владельцы жалуются на то, что магнитола перестает воспроизводить треки с USB-носителя, но даже эта незначительная проблема не получила массового распространения. Painmailer Простите мою неосведомленность — что есть барабан?
Перейдите на страницу пользователя, чтобы посмотреть публикации или отправить сообщение.О себе: Россия.
На J4 многорычажка, но с управлением проблем не было. Dubrovin Тут надо определиться что тебе в достаточности тех параметров которые важны для тебя.
Отзыв об Hyundai Elantra Hyundai Elantra пятого поколения, который появился в продаже в году, в нашей стране пусть и не претендует на лавры бестселлера в своем классе, но и на отсутствие спроса со стороны автолюбителей пожаловаться не. Погонять из Хендаев рекоммендовали Grander, но это уже точно другой спектакль Painmailer Форум хёндай элантра 5 условии, что водитель будет вбивать передачи на оборотах около отсечки.
Барабан — младшая, пустая комплектация.
Вот про Киа Церато интересно узнать. Опционально превосходит элку в максимальных комплектациях. Отзывы владельцев на порядок лучше, чем у Элантры. Мне лично не нравится в ней салон. Интересно также, чем ее движок в 2. Ибо в единственной комплектации 1. Про киа церато и элантру в другую тему,: Фрегат Это значит, минимальная заводская комплектация. В максималке J5 сейчас стоит фактически 1 млн. Со всяческими скидками i40 в комфорте где-то Бывают даже какие-то странные варианты в комплектации Active на мех.
Покупка авто в максималке автоматом предполагает, что вы потеряете на ней больше денег, чем купив начальные или средние комплектации. Это я о том что на вторичке разницы нет максималка у тебя или нет, важен пробег, год, двигатель, коробка, остальное ништяки.
Хотя в 40 лет я б болт забил на всякие потери И ваще я хочу авто с люком и пофиг что там потолок ниже И желательно все же сарайчик дизельный.
И чтоб НЕ на роботе. Алексей, благодарю за корректное сравнение! Кстати, касательно балки — слышал о том, что на балке люди меняют аморты и пружины и после этого, якобы, комфорт становится на уровне. Не знаю, верить в это или нет.
Вероятно, придется пересмотреть свои взгляды! А вот скажите еще — опасаюсь брать на автомате, на механике оно как? Автомат дорогостоящ в ремонте, да и на механике, вероятно, i40 будет динамичнее? Вы будете, наверное, смеяться, но на первом месте у меня дизайн! И к марке Хендай прикипел надолго ибо когда-то долго ходил вокруг Сонаты V — в потоке, особо среди всех остальных хендаев, она больше всех привлекает внимание извините за оффтоп.
Сейчас еще захотелось мотор помощнее. Это два основных фактора. Не слышал что у кого то было что-то с АКПП, а вот механика примерзает зимой. Механика безусловно динамичнее, но не уверен что она стоит комфорта АКПП. К тому же гарантия 5 лет вроде?!
Сколько вы собираетесь ездить на айке чтоб убить автомат?! Тут я безусловно за АКПП, так как это не тот авто на котором гонять надо.
Клуб Hyundai Elantra/Avante поколения j5 -MD
Для этих целей у меня тоже есть мечта, даже две, точней не мечта а цель, это клио рс или меган рс. Это два основных фактора Тогда надо c GDI движком или дизель!
Как механика может примерзнуть?
Это проблема на i40? J4, которую я благополучно продал, было 8 лет. Из проблем — накрывалось сцепление.
Но затраты на ремонт не сопоставимы, если бы это был автомат. К тому же пугают проблемы, которые могут возникнуть при буксировке и застревании авто с АКПП.
Скорей всего буду ездить дольше гарантийного срока и на сл. Погонять из Хендаев рекоммендовали Grander, но это уже точно другой спектакль Painmailer При условии, что водитель будет вбивать передачи на оборотах около отсечки.
Но надежен ли корейский автомобиль? Это мы сейчас и попытаемся выяснить. На кузове Hyundai Elantra пятого поколения следов ржавчины вы не встретите.
Честный Тест-Драйв Hyundai Elantra 1.6л 132 л/с АКПП
Да и в особой склонности к коррозии автомобили от компании Hyundai замечены никогда не были. А вот вопросов к лакокрасочному покрытию кузова больше.
Покрытие слишком нежное, поэтому будьте готовы, что практически на всех автомобилях будут небольшие сколы и царапины в районе капота. Так ведь и у конкурентов ситуация не лучше. Так что особо ругать корейский автомобиль в данном случае не за что.
Низко качественный пластик отделки салона Hyundai Elantra. По качеству сборки и отделки салона претензий чуть больше. Пластик, используемый в Hyundai Elantra, довольно жесткий и сравнительно дешевый, поэтому нет ничего удивительного в том, что в холодное время года он начинает издавать посторонние звуки. Есть у владельцев претензии и к кожаной оплетке руля.
Обычно уже через тысяч километров она теряет приглядный вид. Нечто подобное происходит и с кожаной обивкой сидений. Зато с электрикой проблем никаких. Чаще всего владельцы жалуются на то, что магнитола перестает воспроизводить треки с USB-носителя, но даже эта незначительная проблема не получила массового распространения. Бензиновые агрегаты объемом 1,6 литра лошадиные силы и 1,8 литра лошадиных сил , которые стоят под капотом Hyundai Elantra официально продаваемых у нас, замечаний и критических отзывов со стороны владельцев пока не получили.
А вот от покупки автомобиля с бензиновым двигателем 1,8 GDI, который устанавливался на те Elantra, что продавались в Корее, лучше отказаться. Сам по себе двигатель хорош, но топливный насос, используемый в системе GDI, очень привередлив к качеству топлива.
Не исключено, что в наших условиях он прослужит около тысяч километров, а дальше потребуется его замена. И обойдется это очень дорого.
Отзывы владельцев Hyundai Elantra о своих машинах:
Так что лучше не рисковать. Предпочтительней оказалась механическая трансмиссия,не жиле акпп. Нареканий на нее практически нет. А вот автоматическая коробка переключения передач уже после 30 тысяч километров может начать переключать передачи с заметными толчками. Подвеска на Hyundai Elantra не энергоёмкая и требует более тщательного ухода.