Видео-обзор: Грузовик манипулятор Hyundai HD 120 (от «Трак-Платформа»)
По опыту отечественных перевозчиков, эта рама и мосты машины являются очень выносливыми и обладают внушительным запасом прочности, выдерживая серьёзные перегрузки.
Описание. HD Short. Габаритные размеры. Фотографии Hyundai HD Читать ещёОписание. HD Short. Снаряженная масса кг;…
Задний мост представляет собой устройство полного плавающего типа с одинарным редуктором главной передачи и планетарным редуктором дифференциала.
Кабина грузовика сделана без лишних изысков, но в ней комфортно и удобно. Лобовое стекло большой площади вместе с крупными зеркалами обеспечивают хорошую обзорность.
Внешний вид
Классическая конструкция предполагает разделенную кабину и кузов, и за счет этого не возникает неудобства во время перевозки. Благодаря стандартной прямоугольной форме кабина обладает полноценным простором для троих человек любой комплекции.
Примечательно, что уже в базовой комплектации Hyundai HD оснащается передними фарами со светодиодными секциями, которые обеспечивают дополнительное освещение, что очень полезно в суровых климатических условиях, например в метель, туман или пыль.
Кроме того, обратим внимание на большое лобовое стекло, которое вкупе с массивными задними зеркалами обеспечивает великолепную обзорность. Решетка радиатора выполнена в интересном и запоминающемся стиле. Она выглядит компактно и в то же время стильно, за счет имеющихся прорезей.
В целом, Hyundai HD имеет не вызывающий и аккуратный внешний вид. Кстати, прорези в решетке выполнены таким образом, чтобы не перегревался мотор в летний период. Кабина — цельнометаллическая, бескапотного типа. В опасных зонах имеются усиленные вставки из стали.
Hyundai HD120
Панель приборов интуитивно понятна и проста в использовании. В целом, интерьер Хендай XD хорош в плане эргономики, а это является важным элементом безопасной и удобной поездки на длительные расстояния.
За вентиляцию, охлаждение и обогрев салон отвечает мощная компрессорная установка с вентилятором и теплообменником.
Оптимально настроенная система вентиляции идеально распределяет воздушные потоки в салоне.
Грузоподъемность, габариты, двигатель и трансмиссия
Приятно отметить тот факт, что сиденье установлено на пневматической подвеске, и обладает поясничной и боковой поддержкой. Есть возможность регулировки по высоте и углу наклона. В виде опции можно заказать кондиционер, а в потолочной консоли есть место, отведенное для радиоприемника и магнитолы. Более того, кабина обладает настолько большим пространством, что ее можно оборудовать полноценным спальным местом. Кабина крепится к раме с помощью пружинной или пневматической подвески в зависимости от версии — такое решение в обоих случаях создает амортизационный эффект и позволяет ездить по любому типу дорожного покрытия.
При включенном двигателе разговаривать в нем можно даже шепотом.
Высокую оценку получила антиблокировочная система ABS, установленная в автомобиль. Она обеспечивает сокращение тормозного пути.
Задняя и передняя рессорные подвески оборудованы стабилизаторами поперечной устойчивости, что увеличивает маневренность автомобиля и позволяет ему входить в крутые повороты. Особые резиновые подушки создают условия вождения не хуже, чем у легковых автомобилей.
Резину, входящую в базовую комплектацию, водители рекомендуют поменять, поскольку она создает впечатление проблем в ходовой. Внешняя обшивка фургонов выполнена из плакированного металла, а его внутренняя обшивка — это оцинкованный металл.
Его максимальная мощность составляет л. Последняя передача — ускоряющая и предназначена она лишь для экономии топлива на трассе.
Соответственно — общая длина автомобиля: Нагрузка на переднюю ось: Кабина может быть закреплена на раме при помощи как пружинной, так и пневматической подвески. И тот, и другой вариант создаёт отличный амортизационный эффект.
Hd 120
В потенциально опасных зонах сделаны усиленные вставки из стали. Лобовое стекло большой площади вместе с крупными зеркалами обеспечивают хорошую обзорность. Интерьер салона выполнен довольно просто, без излишних изысков. Посадка удобная, по эргономике всё продумано для повседневной работы в напряжённом ритме и находится под рукой.
Рулевая колонка регулируется, а рулевое управление снабжено мощным гидравлическим усилителем. На водительском сиденье получившие опыт работы на грузовике люди советуют не экономить: Поток воздуха распределяется по необходимым зонам в салоне. Грузовики с бортовой платформой имеют эти же варианты колесной базы, но их общая габаритная длина варьируется в диапазоне от до мм в зависимости от типа установленной грузовой платформы.
Стандартная высота бортов грузовой платформы — мм. Клиренс грузовика равен мм.
В зависимости от длины колесной базы снаряженная масса шасси Hyundai HD составляет , или кг, а максимальная разрешенная масса грузовика не должна превышать 12 кг.
Грузоподъемность HD изменяется в пределах от до кг и зависит от типа установленной грузовой платформы.