Тест-драйв Hyundai ix35. Часть 2. Бездорожье.
К слову, те же опции есть и на задних сиденьях.
Видео тест-драйа Hyundai ix35 от Anton Avtoman. Большой тест-драйв Хендай ай икс 35 со Стиллавиным…
Комплектация комфорт с Навигацией. В салон про Хендай IX35 конечно говорили только хорошее — качества бомба, цена приемлемая хотя с нашим то прыгающим курсом куда там….
Комплектация комфорт с Навигацией. В основном езжу по городу, иногда приходится выезжать в область. Рустам, Новосибирск Хочу сразу сказать что принципиально искал дизельную модель и для начала искал дилера, где есть дизельный аппарат на тест-драйве.
Теперь о багаже и его перевозке. И здесь есть положительные изменения — багажник стал большим. Хотя здесь не получится открыть рамку остекления отдельно от двери.
Сев на водительское место, оцениваешь приборную панель — она хорошо продумана, считывать цифры удобно. Камеры заднего вида выдают информацию об окружающей обстановке на монитор.
В некоторых вариациях может быть еще и крыша, выполненная панорамной, которая имеет люк над передними местами. В отличие от Tucson, на ix35 ставятся лишь четырехцилиндровые моторы.
Видео отзывы владельцев, обзор Hyundai ix35
Двухлитровый двигатель, который дополнен шестиступенчатой автоматической коробкой, не сильно проигрывает более объемному агрегату Tucson. Если его динамику можно назвать хорошей, то на высоких оборотах начинает доноситься шум, что несколько мешает комфорту.
Подвеска упругая, даже жестковатая. К мелким неровностям ix35 равнодушен. Официалы разводят руками, В общем ходовка у машины — ни о чем!
Тест-драйв Hyundai ix35. Часть 2. Бездорожье.
Руль стерся, сиденье от моего немалого веса 90 кг порвалось по шву — благо есть знакомый, который в Чебах занимается люксовкой, а то я давно хотел себе поставить комфортные сиденья. Не стану говорить ничего за обновленный Хендай Туссан — не ездил, но этот не удался!
Антон, Москва Всем привет. Полный привод, объем 2л.
Комплектация комфорт с Навигацией. Цена была — 1 руб. Сейчас пробег 13 км.
В день примерно проезжаю км. Впечатления от Хендая следующие: Всё из жесткого пластика, даже верхняя часть панели.
Сидения нормальные — удобные, мягкие — в дороге никогда не устаю. Динамика оставляет желать лучшего — приходится на трассе порой как дачник-пенсионер ждать удобного момента для обгона. В городе вполне такой динамики хватает и двигаться в унисон потоку, а где-то и притопить машина позволяет.
Очень чувствительные тормоза, что не может не радовать. Небольшого нажатия достаточно, чтобы машина начала тормозить, АБС работает исправно.
Тест-драйвы Хендай ix35
Пару рас пробовал экстренное торможение — даже на сырой дороге машина затормозила замечательно. Звук чистый, правда немного не достает высоких частот.
Датчик дождя работает нормально, но только если это действительно дождь. На грязь из под машин он не реагирует хоть всё стекло зальет.
Видимо у него прямая связь с Гидрометцентром или с Господом богом Вроде есть ESP, но зимой еще не ездил поэтому сказать пока нечего.
Про АБС зимой тоже ничего пока сказать не могу, срабатывал лишь на сырой дороге.
Мульти-руль старая тема, но такая приятная, а вот кнопки подогрева руля, и регулировка яркости подсветки расположены очень неудобно, что приходится заглядывать, чтобы нажать то что нужно. При выборе этого авто обратите внимание на дизельные варианты, по отзывам владельцев Хендай IX35 у них с динамикой проблем нет. Марина, Химкки У меня мой IX35 белого цвета. Иногда мне кажется что на мойку я езжу чаще, чем ем — потому что очень сильно люблю свою машину.