Замена рулевой рейки KIA Ceed
Балка должна немного просесть вниз под своей тяжестью, а с ней и рейка.
Ремонт или замена рулевой рейки Киа Сид. Рулевая рейка Киа Сид или другой модели разбирается,…
Иногда бывает, что стучит и люфтит вовсе не рейка, а другая деталь, поэтому такой осмотр позволяет конкретизировать проблему. В этом случае восстановление старого элемента не гарантировало бы безопасной эксплуатации. Ставится посте того, как уже вся рейка будет очищена, полностью собрана и смазана.
В этом случае нужен ремкомплект, который состоит из наиболее подверженных износу деталей. Советы автолюбителей — владельцев Киа Автовладельцы, имеющие немалый опыт, и работники автосервисов дают следующие рекомендации:
С помощью отвертки отжать фиксатор крепления и снять с рулевого вала кoнтактное кольцо. Отсоединить от кольца колодки проводов. Снять декоративную крышку монтажного блока, осторожно потянув на себя.
Постараться не сломать пластмассовые фиксаторы. Выкрутить два болта крепления нижнего декоративного щитка на панели приборов.
Конструкция рулевой рейки Ceed
Выкрутить два передних болта крепления и отложить декоративный щиток от панели. Отсоединить колодки жгута проводков от электронного блока корректировки положения фар и полностью демонтировать щиток. Для этой процедуры применяется регулировочная гайка-винт, находящаяся в корпусе главного рулевого вала.
Специалист использует особые ключи и подбирает оптимальное положение этой гайки, чтобы исправить ситуацию и устранить неприятные проявления. Так рулевая рейка Киа Сид либо другой модели может быть отрегулирована. Если же регулировка не решит проблемы, то делается ремонт либо замена рейки.
Ремонт или замена рулевой рейки Киа Сид Для ремонта применяется современное оборудование. Рулевая рейка Киа Сид или другой модели разбирается, и в ходе разбора все составляющие части промываются, подвергаются осмотру.
То ли из за качества самих составных деталей, то ли из за особенности конструкции, как говорят дилеры, у многих застучали рулевые. Вообщем зачем лишних предысторий, сразу к делу. На мелких ямках что то брякает с переди, и во время верчения руля на месте из стороны имеется люфт и мелкий стучек.
Проверил всю ходовку, нигде никаких люфтов, кроме самой рейки. Такой дефект очень распространен на всех новый автомобилях, включая Hyndai, Toyota и т.
Признаки неисправностей рулевых реек
Но каснемся непосредственно нашего Сида, у которого база как у Hyndai Elantra. Проверяем так, авто на подъемник, со стороны правого наконечника, беремся за тягу ближе к основанию и болтаем вниз вверх, если ощущается люфт, то Вы в нужной статье.
Замена рулевой рейки KIA Ceed
Ремонт рейки Киа Сид: Рабочий ресурс рейки обычно составляет тысяч километров, и она вполне может отработать его полностью несмотря на плохие дороги.
Для этого необходимо соблюдать ряд простых правил: Соблюдать осторожность при вождении на неровной дороге, снижая скорость при преодолении препятствий. Своевременно обращаться в сервис для профилактической диагностики узла — специалисты рекомендуют делать это не реже двух раз в год.
Обращать внимание на ухудшение управляемости автомобиля и обращаться к специалистам при первых признаках, не дожидаясь возникновения капитальных неисправностей. Вовремя менять жидкость ГУР каждые тысяч километров пробега , а также контролировать её состояние и количество в процессе эксплуатации. Сразу скажем, что причин может быть несколько, но мы рассмотрим только одну из наиболее вероятных на примере нашего Сида. Виновницей поломки является втулка корпуса рейки: При любой неровности владелец автомобиля слышал громкий металлический звук.
А причин износа втулки опять может быть несколько.
Очень многие спецы грешат на материал, из которого изготовлена втулка, мол, мягкий. Достаточно несколько крупных ям и кочек, как втулка буквально сминается и слышен стук.
Ремонт рулевой рейки
Есть владельцы, которые утверждают, что машина начала стучать как только выехала за ворота автосалона. Поэтому при замене втулки лучше не покупать оригинал, нужно выточить самодельную.
Поможет в этом хороший токарь и крепкий материал, например, капралон. Однако, в случае с Сидом причина другая — коррозия. При каждом повороте руля он начал точить втулку, результат тут один — люфт и стук.