Лучше Дастера? Тест драйв Ниссан Террано 2014-2015 Nissan Terrano
Но и тут дизайнеры ухитрились напортачить: Hyundai Creta Компактный кроссовер от южнокорейского производителя, который разработали на базе машины i20, имеет фирменный дизайн от Hyundai, доступен с 3 ниссан террано конкуренты на выбор с отдачейи л. Более мощный силовой агрегат тянет за собой автоматическую коробку передач — минимальная цена такого комплекта увеличивается до руб.
Тюнинг для Террано Интернет-магазин аксессуаров для нового Ниссан Террано!
В общем, нормальная машина. Палитра цветов кузова, увы, выглядит достаточно скромно:
Их есть за что похвалить: Новинка получила имя Nissan Terrano, очень похожий на донора стиль и практически неизмененную подвеску.
Так и появляются на свет автомобили разных марок, между которыми различий куда меньше, нежели сходства. Нельзя сказать, что Nissan остро нуждался в принципиально новом компактном кроссовере.
Так ведь и многие покупатели только спасибо сказали бы! Однако наверху решили поступить иначе. Так что — встречайте: Как нетрудно догадаться, этот автомобиль не имеет ничего общего с тем рамным крепышом, который жил и здравствовал задолго до появления Qashqai и Juke. Интригой тут и не пахнет: С чего бы вдруг? Двухлитровый же Qashqai только начинается с отметки в тысяч. И Terrano очень удачно ложится в этот ценовой разрыв.
Сравнение Nissan Terrano 2016…
И все же признать такой кроссовер оптимальным мешает целый ряд недостатков. Еще важнее, что Comfort по умолчанию подразумевает скромный двигатель объемом 1,6 л.
Более мощный силовой агрегат тянет за собой автоматическую коробку передач — минимальная цена такого комплекта увеличивается до руб. А с 2-литровым мотором и полным приводом Terrano в комплектации Comfort вообще не существует.
Но цифра на ценнике базовой модели может расстроить потенциальных покупателей. В России сегодня кроссовер продается за тысяч рублей. Но за эти деньги покупатель не получит желаемых опций.
Хорошая комплектация Tekna обойдется более тысяч рублей. И в этом ценовом диапазоне японец встречает множество именитых конкурентов.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Подводим итоги Назвать эти автомобили конкурентами нельзя, но определенное родство в них явно присутствует. Если учитывать харизму и возможности проходимости кроссоверов франко-японского концерна, им практически нет равных в бюджетном классе.
Но определенный интерес автомобили предлагают только покупателям базовых версий, где выгодные цены перекрывают недостаток современных технологий.
Но французы вместе с румынами из Dacia в свое время ее немного модернизировали. Что изменилось наиболее значительно в результате превращения Дастера в Террано, так это интерьер. И то надо знать, куда смотреть.
Минимальный объем багажника — л в переднеприводной модификации и л в полноприводной. В базовой версии японская вариация на тему Дастера стоит у нас если стоите — лучше сядьте! Это за переднеприводный Terrano 1. Расход при этом тоже хорош: Правда последние пробеги только по городу.
Но меньше 10 л не опускался пока.
Подвеска ожидаемо хороша, по грязи лезет хорошо. В общем, нормальная машина.
Рено Каптур — Ниссан Террано полноприводные сынок и пасынок
Но к 7 км полетел подвесной подшипник кардана, или, как гордо говорят в Ниссане, промежуточная опора карданного вала. Константин ездит Nissan Terrano 2. Выступающая форма арок задних крыльев — грязесборник. Одним словом, машина так себе. Она не стоит таких денег, за какие продают.
Террано хорош только тем, кто пересел на него после классики жигулей. Вот они в восторге. А восторгаться-то не чем.
Особый разговор о регулировке водительского сиденья по высоте. Это же надо такую регулировку придумать. Умнее ничего не придумали? Пожалели резину на коврик под водителем. Всесь песок с педалей сцепления, тормоза и акселератора падает прямо под коврик — это ужас.
Более мощный вариант — 2 л, л. Соответствует экологическому стандарту Евро Крутящий момент этого двигателя составляет Нм. Двигатель объёмом 2 литра F4R доступен только с полноприводной системой, работающей в режимах: Auto, Lock или 2WD. В первом происходит автоматическое распределение крутящего момента для обеспечения надёжного сцепления и стабильной курсовой устойчивости.
Во втором принудительно блокируется межосевая муфта и одновременно активируются внедорожные настройки для тормозной системы и программы управления мотором. Стандартный режим 2WD предназначен для городской эксплуатации, отключает заднюю ось и экономит топливо.
Обновленный Nissan Terrano Главные внедорожные особенности Уже в стандартной комплектации городской кроссовер имеет защиту картера двигателя.
