Вся правда о Логан 2 H4M(113 л.с.).Отзыв реального владельца, плюсы и минусы.
Ручка АКПП занимает незначительное пространство.
Renault Logan , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв…
Затем, через полгода, опять поддавшись натиску, решил поинтересоваться Колеосом или Дастером 4х4 с АКПП, но всё как-то откладывал, то-сё, пятое-десятое. Приходится снимать аккумулятор и тому прочее.
В салоне достаточно пространства, и сзади с комфортом разместятся до трех человек. Но слышно только задним пассажирам.
Не знаю, может ощущение субъективно, но имеет место быть. Кстати, сев сзади в Логан-Нью, и упершись ногами в переднее сидение, с удивлением увидел торчащие сквозь обивку штыри подголовников.
Их можно даже обхватить ладонями сквозь тряпочку А если пододвинутся поближе, можно упереться в них коленками. Такого у меня в Логане-Олд нет Я, конечно, понимаю, что надо было в чём-то сэкономить, чтоб удержать цену не сильно выше старого Логана, но не настолько-же Как можно было сделать хуже сидушки, которые итак-то не назовешь верхом конструкторской мысли, понять сложно: К недостаткам своего Логана отнесу сигнал в подрулевом переключателе.
Кто-то привык и находит удобным, по мне — к этому невозможно привыкнуть. Самое большое неудобство, кроме, конечно, не складываемой спинки заднего сидения. Даже к передним стеклоподъемникам на передней консоли можно привыкнуть, и к задним — вообще чёрт знает где, но к сигналу в торце переключателя Кстати, задние стеклоподъёмники не то, что неудобны, теоретически пользоваться можно. Вот только задние пассажиры имеют свойство задевать их ногами, а потому они постоянно грязные.
Загадка, что помешало их расположить спереди, рядом с кнопками передних стеклоподъёмников, где с одной стороны заглушка, а с другой кнопка центрального замка. Уж как-нибудь можно обойтись было без кнопки центрального замка, ради задних стеклоподъемников в более подходящем месте. Да, музыки не было заводской, купил недорогую Сони с USB.
На предыдущем Логане, при установке колонок в двери, пользовался зубочистками, чтоб закрепить провода в спец. Способ себя не оправдал, с одной стороны вся эта конструкция закисла, и колонка перестала издавать звук.
Двигатель автомобиля
В новой машине поступил радикально, отрезав фишки, и скрутив провода напрямую. Музыка обошлась в 5 тыр. Ах, да, еще евроконнектор для магнитолы прикупил за рублёв.
Ночью оранжевое пятно надоедает. У тестя в Кангу, а также в Ларгусах и Дастерах такие бывают инверсные, светлые цифры на тёмном фоне, это удобнее. Возможно, это единственное, что мне хотелось-бы заменить, но как-то руки не доходят. Да и модернизации я не люблю, уже писал об этом. В салоне есть пару сверчков.
Тест-драйв Рено Логан с автоматом (Renault Logan) (mallsspb.ru)
Один нашёл на днях в креплении солнцезащитного козырька, чуть винтик подкрутить, и всё. Другой живёт где-то под панелью, и сверчит в каких-то ему ведомых режимах, не постоянно. Но тихо, и не мешает особо. Жена пару раз уламывала продать.
Мол, непрестижно, ездим, как лохи, у всех друзей нормальные тачилы и т.
С резиной, конечно, проблемы. Шумит и на высокой скорости начинает бить. Ни одна балансировка не поможет, два раза балансировал. А это грозит серьезными последствиями. Кто-то говорит, что спидометр работает не особо корректно. Ничего по этому поводу сказать не могу, так как на скорости еще не ловился ни разу.
Месяцев через пять начали появляться первые сверчки. Крышка предохранителей постоянно дребезжала на кочках, полка прыгала и создавала лишние шумы. Но все это было излечено шумоизоляцией. Пока жаловаться не на что в этом плане. Видимо, как год исполнится, начнут всплывать подводные камни Renault.
Но не будем о грустном. У багажника Renault Logan хорошая вместительность, но неудобные петли, которые иногда просто заставляют подстраиваться под них.
Логан + АКПП.
Еще один минус — это отсутствие жесткого пола. А это в корне меняет дело! Например, за рублей есть Chevrolet Aveo 1. За рублей можно купить двухпедальный седанчик Kia Rio 1. И, наконец, куда более современный Hyundai Solaris 1.
Но, судя по отзывам владельцев Флюенсов, проблемы с коробкой все еще сохраняются. С калиной опыт есть. По эргономике, кузову, подвеске Калина гораздо лучше, чем ая. Калина дешевле, очередей нет, комплектация богаче, но! Ну вот взял я логан.
Но потом придирочки, конечно, начались. Тут существенных нареканий нет. Приходится почти каждый день подкручивать её.
Объявления на НН.РУ — Авто
На ходу трудно этим устройством манипулировать. Создается мнимое ощущение, что дверь бронированная. Но скорее это бестолковая функция. Иначе для чего выбирали машину с АКПП?
С места, с пробуксовкой это не про Renault Logan. По городу кушает примерно 12 литров на км. А по трасе примерно 7 литров. Бензин желательно й заправлять, но сойдет и й.
Расход топлива в Renault с кондиционером и без мало отличается друг от друга. Минусов фактически не нашел.
Она имеет что-то вроде средней жесткости. С резиной, конечно, проблемы. Шумит и на высокой скорости начинает бить.
Ни одна балансировка не поможет, два раза балансировал. А это грозит серьезными последствиями. Кто-то говорит, что спидометр работает не особо корректно.