Hyundai Grand Starex (H1) Гранд Старекс полный привод
Старекс заводился допотом перестал.
Узнайте, почему автолюбители выбирают полно приводные Хендай Гранд Старекс 4wd. Его узнал так же с…
Очень не идеальная трансформация салона в лежачее место чтобы спать полностью лежа — много танцев, рычажков, передвижений надо совершить, а спишь на сплошных буграх и переживаешь, как бы вес не переместить на откинутую в горизонт спинку и не погнуть фиксирующие механизмы. Зеркалом, которое на задней двери никогда не пользовался, оно вечно грязное, хватало парктроника.
Из хорошего — угол въезда, прекрасная тяга тремя колесами — диагоналка исключена, паркетники будут плакать от зависти, но только если геометрия позволяет пройти тяжелый участок.
Путем незатейливых подсчетов я мог купить только Каравэллу о переднем приводе и 80 дизельных ишачках. С тревогой в душе я погрузился в пучину тематических сайтов о реализации самобеглых тачанок и увидел, что в г. Липецк пригнали на реализацию Каравеллы 4на4 на мешалке о шести скоростях после использования в славном городе Сочи.
Приехав в салон я увидел авто с пробегом в 3 тысячи км.. Менеджер пообещал вычистить салон и сделать небольшую скидку за бампера..
Я уже не знал что делать и подталкиваемый супругой внес предоплату. Осталось дождаться ПТС и ехать оплачивать и забирать. Зайдя на него я увидел несколько вариантов бусиков и что самое интересное некоторые были с заводским полным приводом.
Отзывы по типу транспорта
Автобусов было много, полных приводов пара штук.. Гранд Старекс года, переведен в категорию В 8 мест, серого цвета, дерматиновый но качественный салон трансформер. Два люка, две печки, наверное два кондея, 5 ступенчатый автомат, двигатель 2,5 о сил, по докам Завтра погоню с Москвы домой! Pecheneg Спасибо Вадиму, за Грандюшу! Я тоже долго искал через кого заказывать! Перелопатил несколько форумов, почитал отзывы и само отношение к клиенту- и не ошибся в выборе!
Теперь занимаюсь вопросами переоформления в категорию В. И семь футов под килем!!! Идея о покупке Гранда зрела давно.
Информация
Покупка по предоплате — дело нервное.. Ощущение от первых минут езды были Пока перегонял его из соседнего города км вполне освоился.
За год езды я ездил на нем как на легковом седане, почти не отказывая себе ни в скорости ни в маневре. А радиус разворота — это просто песня.
Hyundai Starex, он же H-1
За год мы побывали в дальних поездках с ночевками, пережили зиму и намотали много км по городу. Когда настала необходимость продавать, мысль была, что машина меня в целом устраивает, ей бы только полный привод.
Салон — очень просторный, оно и понятно. Трансформируется как пожелаешь, с ночевкой проблем нет, там, где люди ставили палатки, мы просто раскидывали сиденья. Багажник при сдвинутом третьем ряде огромен. Старексу достался отделочный этап строительства дома, он очень помог.
Сколько всего было перевезено. Дополнительно поставил фаркоп и таскал прицеп.
Easy offroad test Grand Starex 4wd
Да и неугоняемый он совсем. В общем, порылся я в данном направлении повнимательнее — и вот, что накопал: У нас эта машина в основном представлена импортом из Кореи.
Машина гого года рождения с пробегом около тык стоит немногим более тысяч Завозятся они как автобусы под категорию D , но затем у нас переделываются в B, причём, вроде как, официально. Делает это то ли для меньших пошлин, то ли ещё для чего — х. Бывают три основных варианта если говорить о пассажирских модификациях — длинная база, короткая база и короткая база в комплектации «клаб», она же «голд».
Если не так — поправьте, знающие люди. В длинной базе 12 мест три из которых демонтируют, чтобы «влезть в категорию», но отдают вместе с машиной. У неё в каждом ряду по три сиденья, а-ля маршруточные, причём третье — откидное. На этом с брюзжанием все.
Потому что в остальном — сплошное счастье. Полезный объем — собственно ради чего машина и бралась.
Так еще можно псину чуток потеснить, поставив пару чемоданов со шмотьем и байдарку — а у водителя и задний вид есть, я то привык уже на дальняки без салонного зеркала ездить. Посадка — опять же песня — дорожную ситуацию можно разглядывать через крышу Тигуана!!! Сидение вертикальное, подлокотники — смак. И подвеска диванная — мягко, успокаивающе покачивает, прям убеждает, что спешить некуда — как мне нравится.
Маневренность и габариты — никакого дискомфорта в узеньких дворах и на парковках правда у меня и предыдущая машина была не маленькой.