huyndai TUCSON ремонт 4WD часть 1
Оцените техническое состояние диафрагменной пружины нажимного диска сцепления. Снимите оправку и установите коробку передач.
Наверх. Hyundai Tucson › Бортжурнал › Замена сцепления. Да, не спорю) Мне нужен был туссан…
Снимите коробку передач см.
Наши мастера быстро, качественно и профессионально проведут все работы по замене сцепления на вашем автомобиле. Внешним осмотром оценить состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Теперь можно убрать кирпичи из-под колес, завестись и попробовать тронуться Новое сцепление хватает резко, у самого низа.
Если решили оставлять, тогда нужно пометить маркером взаимное расположение кожуха диска и маховика, дабы вмонтировать нажимной диск на прежнее место.
Необходимо это для сохранения балансировки. Вывернуть шесть болтов крепления кожуха нажимного диска сцепления к маховику тут то и понадобится монтажная лопата, но если и таковой нет, можно заменить её большой отверткой Снять диски сцепления нажимной и ведомый с маховика.
Детально осмотреть ведомый диск.
Если есть трещины — требуется срочная замена. Проверить степень износа фрикционных накладок. Если утоплены головки заклепок менее, чем на 0,3 мм, ослаблены заклепочные соединения или поверхность фрикционных накладок замаслена, то необходимо срочно заменить ведомый диск.
Проверить надежность фиксации пружин в гнездах ступицы ведомого диска. Если их легко переместить в гнездах или они сломаны, требуется замена.
Также проверить биение ведомого диска. Если биение превышает 0,5мм, необходима замена диска. Внешним осмотром оценить состояние диафрагменной пружины нажимного диска.
При наличии трещин немедленно заменить. Произведите осмотр рабочих поверхностей трения нажимного диска и маховика на наличие забоин, глубоких царапин, трещин, задиров и явных следов износа.
Порядок замены сцепления Хендай Туксон
Замените нажимной диск в сборе, если ослабли заклепочные соединения деталей кожуха и нажимного диска. Оцените техническое состояние диафрагменной пружины нажимного диска сцепления.
Наличие забоин, трещин и глубоких царапин не допускается. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается.
Места а контакта лепестков пружины с подшипником выключения сцепления должны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа износ не должен превышать 0,8 мм.
В противном случае замените нажимной диск в сборе. Осмотрите соединительные звенья кожуха и диска. Если звенья деформированы или сломаны, замените нажимной диск в сборе.
Трещины на деталях ведомого диска не допускаются.
Проверьте степень износа фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,3 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск необходимо заменить. Примечание Если накладки ведомого диска замаслены, проверьте состояние сальника первичного вала коробки передач.
Возможно, требуется его замена. Проверьте надежность фиксации демпферных пружин в гнездах ступицы ведомого диска, пытаясь переместить их в гнездах ступицы рукой.
Далее, в соответствии с мануалом проверяем правильность установки сцепления: Если все в порядке а иначе и быть не должно , продолжаем сборку. Устанавливаем на место стартер, не забывая закрепить под правый верхний болт землю.
Клубный сервис Kia и Hyundai
Надеваем клемму датчика скорости. При необходимости устраните причины заедания или замените дефектные детали.
Сlutch replacement
На шлицы ступицы ведомого диска нанесите тугоплавкую консистентную смазку. При монтаже сцепления сначала с помощью оправки установите ведомый диск Примечание Установите ведомый диск таким образом, чтобы выступающая часть ступицы диска показана на фото стрелкой была направлена в сторону диафрагменной пружины кожуха сцепления.
Вворачивайте болты равномерно, по одному обороту ключа каждый, поочередно переходя от болта к болту по диаметру.
Снимите оправку и установите коробку передач.