Регулировка ручника KIA RIO 3
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Для регулировки привода стояночного тормоза барабанного тормозного механизма заднего колеса выполните следующее. 1. Перед тем…
Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. Примечания Когда шестеренка регулятора проворачивается с большим трудом, тянуть её силой не следует.
Последовательность действий перечислена ниже: Если рычаг можно поднять выше восьмого, то отрегулируйте трос ручного тормоза как описано ниже. Медленно поднимите рычаг ручного тормоза, подсчитайте количество щелчков.
Полностью опустите рычаг ручного тормоза, затем несколько раз нажмите на педаль тормоза.
Поднимите рычаг ручного тормоза вверх на пять щелчков. Одинаково затягивайте или ослабляйте регулировочные гайки до тех пор пока задние колодки будут едва касаться тормозного барабана.
Причем вы должны чувствовать, что колеса вращаются с одинаковым сопротивлением.
Отпустите ручной тормоз и убедитесь в том, что колеса свободно вращаются. В противном случае регулировку повторите.
Автомобили с задними дисковыми тормозами Предупреждение На автомобилях с задними дисковыми тормозами механизм саморегулировки зазора между колодками и барабанами отсутствует. Поэтому, чтобы компенсировать износ колодок, ручной тормоз требуется периодически регулировать.
Регулировка также должна проводиться всякий раз после замены или снятия троса, диска тормоза, либо механизма ручного тормоза в сборе по каким-либо причинам. Медленно поднимите рычаг ручного тормоза, подсчитайте количество щелчков. Если рычаг можно поднять выше восьмого, то отрегулируйте трос ручного тормоза как описано ниже.
Снимите чехол ручного тормоза. На некоторых автомобилях для доступа к механизму ручного тормоза может понадобиться снятие центральной секции лотка.
Отпустите по одному болту на каждом заднем колесе. Поднимите автомобиль и установите на подставки.
При отладке удается как натянуть ручник, так и убрать люфт рукоятки. Процедура заключается в следующем: Однако данную процедуру проще проводить на снятых колесах. На диске иногда устанавливается резиновая заглушка, которая закрывает шестеренку от попадания грязи.
Её необходимо извлечь и с помощью плоской отвертки, цепляясь за зубцы, регулировать уровень затяжки ручного тормоза. При этом сила зажима колодок проверяется степенью вращения диска.
Регулировка стояночного тормоза (ручника) Фольцваг
Когда он уже полностью блокируется, необходимо сделать еще несколько вращений регулятора, чтобы увеличить уровень нагрузки. Затем колеса устанавливаются на автомобиль, затягиваются болты крепления.
Примечания Когда шестеренка регулятора проворачивается с большим трудом, тянуть её силой не следует. Правильным решением будет смазать регулятор. Для этого необходимо снять колесо и тормозной диск. Когда на автомобиль установлен новый или заранее снятый тормозной диск, необходимо три раза поднять и опустить рычаг, а затем поднять ручник вверх на пять щелчков.
Свяжитесь с нами
С помощью регулятора необходимо добиться одинаково уровня сопротивления вращения на обоих колесах. После того как все действия произведены, следует убедиться, что при опущенном ручнике колеса имеют свободный ход. Для этого по завершении работ требуется опустить рукоятку и покрутить оба колеса.
