Kia        29 ноября 2018        47         Комментарии к записи Фото Kia Carens Фотографии Киа Каренс года отключены

Фото Kia Carens Фотографии Киа Каренс года


Kia Carens 2013


Конфигурация фальшрадиаторной решетки классическая для корейской компании. Моя Октавия с ее огромным багажником меня часто выручала. Управлять развлекательным комплексом, поддерживающим популярные приложения Apple CarPlay и Android Auto, можно с 7,0- или 8,0-дюймового сенсорного дисплея размер экрана зависит от комплектации.

Профессиональный обзор Kia Carens года с фото и  и американцам, а значит, и наши соотечественники…

Далее, возможно, будут сравнения именно с ней. Обновленный минивэн был презентован не так давно в рамках автосалона в Париже. Поведение авто на дороге:

Камера заднего вида не показывает изменения траектории при вращении руля.

5 копеек о Kia Carens

Ксеноновые фары светят хорошо, но вот только на мой взгляд настроены слишком низко. На Октавии ближний свет светил дальше. В фарах есть дополнительные лампочки для подсветки поворотов, по мне так у ксеноновых фар достаточно широкий радиус освещения и мне его хватает в большинстве случаев.

В фарах присутствуют яркие ходовые огни, вот это мне действительно нравится, автомобиль гараздо лучше заметен на дороге. Есть передние противотуманки, их еще не довелось оценить.

Стеклоподъемники все автоматические, причем пассажиры сзади также могут управлять ими в режиме авто. Но жаль нет функции автозакрытия стекол при закритии автомобиля снаружи. В Шкоде эта функция была и мне очень нравилась. Удобно не думать закрыл окна или нет, они закроются саме при постановке в охрану. Наружние зеркала большие, с повторителями поворотников.

Есть подогрев и электропривод.

Вообще в автомобиле мне нравится обзор с места водителя. Хотя есть некоторые претензии к боковым стойкам. В узкий городских дворах легко маневрировать. В Шкоде практроников небыло и обзор назад был в разы хуже.

Парктроники только не приглушают музыку и если ее громко слушать, то можно и не услышать предупреждения. Передние датчики отключаются при скорости в 10 или 15 км. Можно включить принудительно кнопкой возле АКПП.

При движении задним ходом работают и задние и передние датчики парковки. Камера заднего вида не показывает изменения траектории при вращении руля.

Омывателя ее также нет и в дождливую, да и просто пыльную погоду она зачастую быстро пачкается. Кресла водителя и переднего пассажира регулируются по высоте, взад-вперед и можно менять угол наклона спинки. Переднее пассажирское можно полностью сложить, если сложить еще и задние то получится приличная длинна, что-то около 3 метров и это при том что образуется ровный пол.

Водительский подголовник регулируется еще и по вылету вперед. Передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку, но мне из-за этого немного неудобно. При росте мой вес 86 кг, телосложение у меня не полное, но такое чувство что кресла разрабатывались для щупленьких корейцев и хотелось бы сиденье чуть пошире. Руль регулируется по высоте и вылету, только вылет мог бы быть и побольше.

Киа Каренс в Украине

На руле много кнопок: Есть подозревают руля, зимой оценю эту опцию. А в задней подвеске нового Каренс используется торсионная балка вместо сложной многорычажки. Интерьер у KIA Carens также совершенной новый, а исполнение салона может быть как пяти-, так и семиместным.

Изначально для новинки хотели сделать сдвижные задние двери, как у нового Ford B-Max , но в дальнейшем от этой идеи отказались. В качестве силовых агрегатов для компактвена предлагается четыре различных двигателя. Бензиновые моторы представлены 1,6-литровым л. Фары головного света выполнены в классической миндалевидной форме.

Хотя, конечно, то, что они доходят почти до стоек крыши, как минимум необычно.

Небольшая вытянутость плафонов необходима для монтажа светодиодов. Конфигурация фальшрадиаторной решетки классическая для корейской компании.

П ротивотуманки получились очень большими, а капот наоборот сравнительно компактный. Логотип Киа скромно расположился непосредственно над верхней секцией решетки радиатора.

Стойки крыши были серьезно завалены, поэтому перегиба между капотом, лобовым стеклом и самой крышей нет. Естественно, проблем из-за этого не возникает, ведь воздух свободно огибает кузов, а значит, аэродинамический коэффициент минимален.

В передней части корпуса на боковинах появилось небольшое треугольное окошко. Произошло это опять-таки из-за заваленных стоек крыши.

Невероятно стильными и спортивными выглядят внушительные выштамповки, которые идут вдоль всего корпуса по дверным проемам. Колесные арки наоборот смотрятся печально.

Kia Carens 2014 review

Первая модель вышла с конвейера в Ульсане 26 февраля года. Корейский автомобильный производитель назвал себя первым, кто начал серийный выпуск автомобилей на топливных элементах.

Исполнение салона новинки будет пятиместным и семиместным. Внутреннее пространство совершенно новое, если сравнивать с предшественником.

Дизайн кузова

По трансмиссии — задняя подвеска оснащается торсионной балкой вместо сложной многорычажной системы. В качестве опции доступны подогрев рулевого колеса и большая стеклянная панорамная крыша.

Продаж в Европе должны начаться весной этого года. Дмитрием Дмитриевым Зонариска ТВ:

  Метки: ,