Kia        11 июля 2018        95         Комментарии к записи шевроле авео залипает педаль сцепления почему и как исправить — Ремонт и эксплуатация отключены

шевроле авео залипает педаль сцепления почему и как исправить — Ремонт и эксплуатация


ВОЖДЕНИЕ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ


При проведении данной операции нужно следит за отливом на бачке куда защелкивается клипса, чтоб не сломать этот отлив об моторный щит на самом деле все очень просто и легко вынимается. Теперь берем примерзает сцепление шевроле авео на 10 любой и отворачиваем 2 гайки у расширительного бачка. Когда прикладывается усилие к педали сцепления, вилкообразный поводок на ее оси и внутренний конец толкают выжимной подшипник.

Найди качественный автосервис рядом с домом! Все СТО сертифицировано по ГОСТ-Р.

Установите шток толкателя на педаль сцепления. Берем трубчатый ключ на 10 можно и обычным, но крутить не удобно и отворачиваем 2 гайки крепления троса к моторному щиту советую до конца не отворачивать ключом, чтоб потом отвернуть пальцами, так меньше шансов уронить гайки и потом ползать их искать на защите После этого откручиваем регулировочную гайку на вилке сцепления и снимаем ее вместе с резиновой подущечкой предварительно запоминаем как все стояло.

Присоедините к клапану прокачки эластичную прозрачную трубку. Официальный диллер ДельфоАвто зарядил цену в руб за замену тросапричем цена указана вместе со снятием защиты, именно плата за снятие защиты меня взбесила больше .

регулировка троса сцепления

Я просто сдавил лепески пальцами и снял, но можно использовать плоскогубцы. После того как мы освободили бачек, берем его и аккуратно приподнимаем не отсоеденяя шлангов и ставим на коробку с предохранителями черная такая рядом с бачком. При проведении данной операции нужно следит за отливом на бачке куда защелкивается клипса, чтоб не сломать этот отлив об моторный щит на самом деле все очень просто и легко вынимается.

Теперь мы свободно можем засунуть руку к моторному щиту там где трос заходит в салон. Берем трубчатый ключ на 10 можно и обычным, но крутить не удобно и отворачиваем 2 гайки крепления троса к моторному щиту советую до конца не отворачивать ключом, чтоб потом отвернуть пальцами, так меньше шансов уронить гайки и потом ползать их искать на защите После этого откручиваем регулировочную гайку на вилке сцепления и снимаем ее вместе с резиновой подущечкой предварительно запоминаем как все стояло.

Чтоб тросик не вращался и не перекручивал резиновый чехол, нужно удерживать ответную часть ключом на Теперь начинается самое классное и интересное. Нам надо залезть в педальный узел.

Я поступил по простому, а именно вынул коврик, перевернул его грязной стороной на землю, а на чистую сторону сам встал на колени в очень интересной позе и собственно наклонился под рулевую колонку.

Здесь нам требуется отсоединить тросик от педали. Если бы я знал как это делается, то замена уложилась по времени в 20мин, а так я долго чесал в затылке и думал у кого спросит, но в итоге спустя минут 15 догадался сам.

Дело в том, что кончик троса который заходит в салон выглядит так: И одевается на такой крючок на педали, как на схеме. Увидете сами когда наклонитесь под рулевую колонку.

Все казалось просто, если бы не одно но!! Трубка главного цилиндра сцепления, 5.

Цилиндр выключения сцепления, 6. Шланг бака резервуара Педаль сцепления 1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

Отсоедините возвратную пружину от педали сцепления. Снимите гайку, шайбу и ось педали. Снимите стопорную скобу и фиксирующий штифт штока толкателя.

Регулировки сцепления Шевроле Авео Т250

Снимите шток толкателя с педали сцепления. Крепление педали сцепления, 2. После проверки замените диск при необходимости. Глубина головки заклепки предельное значение: Проверка биения ведомого диска в направлении вращения: Проверка корзины Проверьте палец пружины на предмет износа.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Проверьте поверхность корзины сцепления на предмет износа или трещин. Проверьте поверхность на наличие масляного загрязнения.

После проверки замените нажимной диск при необходимости. Установка сцепления Шевроле Авео Нанесите универсальную смазку на шлицы ступицы диска сцепления. Выровняйте нажимной диск и диск муфты на маховике с помощью оправки. Установите нажимной диск на маховик и затяните винты крепления нажимного диска моментом 15 Нм Снимите центрующую оправку ведомого диска.

Цилиндры сцепления Шевроле Авео Т Снятие и установка главного цилиндра сцепления Перед отсоединением шланга бака резервуара удалите жидкость из расширительного бачка. Снимите фиксирующий штифт штока толкателя и шток толкателя.

13979