Тест Драйв Kia Soul 2016-2017 Prestige 1.6 AT / Обзор Киа Сол, плюсы и минусы, отзыв, цена
Переходим к описанию автомобиля: Если на гидромеханической коробке и 1.
Отзывы Kia Soul. 72 отзыва. автор. Наш взгляд давно пал на «киа соул», а тут…
Без нареканий, только отмечая плюсы: Светится значок в соответствующем зеркале заднего вида справа или слева.
Подогрев руля, хорошая функция, нагревается очень. Карты для Тюмени оказались старые, года 4 точно, но не критично, так как город и так знаем хорошо, пользуюсь только для просмотра пробок. Очень малый задний свес — удобно при парковке, особенно в узких двориках.
Ксенон мощный и яркий, оценил на пятёрку. Передних датчиков парковки до этого у меня не было ни на одной машине, теперь есть, вообще говоря, удобная штука для выезда с тесной парковки, когда руль вывернут при движении задним ходом.
Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки — такая удобная штука, которая быстро развращает водителя, и запуск мотора с помощью втыкания и поворота ключа воспринимается уже как архаизм. А вот датчика дождя нет, только ручная регулировка паузы, не очень понятно, почему не установили его даже в самой дорогой комплектации. Систему интеллектуальной парковки пока не применял, хотя видел, как она работает бросаешь руль, и машина сама вворачивает свой кузов между стоящими в ряд машинами.
В общем и целом, пока всё нравится. По ходу эксплуатации посмотрим, что это за зверь такой. Сделали автозапирание дверей при движении. Отличная функция, я ее раньше всегда на сигнализации включал, чтобы дети двери не открывали.
Но все-равно все портит ужасно жесткая подвеска. Может ее вообще нет? Едешь и думаешь, не вылетят ли пломбы из зубов. А иногда нормально работает — не поймешь. Расход бензина 11,5 литров по городу.
Подогрев сидений отключается при выключении зажигания, так что сесть на теплое сиденье после авто запуска не получится. Иван Иванов, ездит на Kia Soul 1. Видео отзыв Купил новую Киа Соул с пробегом в 16 км и спустя полгода продал с пробегом 15 км… Мой водительский стаж — 20 лет, за год проезжаю не много — 60 — 70 км.
В чем причина — попробую разобраться. Очень удобная посадка за рулем, на дальние расстояния можно ехать легко, отличная обзорность, высоко сижу — далеко. Хорошая шумка, много места как водителю, так и пассажирам, высокий потолок, длинный капот, отличный свет фар, не маркий салон легко чистится. Из недостатков — слишком мягкая и короткоходная подвеска. Еще один минус — большое лобовое стекло, отличный обзор, но много ловится на него мусора.
Хоть и механика, но моторчик слабенький, педалька газа вообще со своим настроением, ты ее в пол, а она тебе паузу на пару! Далее ждала размытая лесная дорога. Колея одна на весь лес и угораздило меня встретить на ней пассат, ехавший мне на встречу. Выехать оттуда без дополнительных 2-х лошадиных сил, перевозимых ранее в салоне мне не получилось. Раскачка, медленный выезд «ползком» не помогли. Еще пару тестов на управляемость между деревьями пройдено на отлично.
Подогрев руля, хорошая функция, нагревается очень быстро. В остальном материалы радуют. Торпедо из мягкого материала.
На удивление и верх в передних дверях из мягкого материала, что редко в современных авто, тем более такого класса. В задних дверях, кстати, верх из твердого пластика, но добротного и пока не потрогаешь даже непонятно, что другой материал. Сел я в салон, ткнул пальцем — ага мягкий — хорошо.
При этом сейчас такая текстура у пластика, что пока не потрогаешь непонятно мягкий или твердый, но настолько тепло на душе, когда он мягкий, что я даже печку не включаю в машине, а на улице минус еще.
Не ясно, как робот лучше людей это понимает? Но немцев хлебом не корми, дай робота сделать, который тыкать будет куда нибудь. Будем считать, что такой пластик более шумопоглащающий материал, что есть плюс.
Подушки под локоть во всех дверях мягкие и вставки в центре дверей тоже. Все это обшито кожей, но судя по всему уже искусственной в отличии от сидений.
Запускается двигатель с кнопки. Тут как у всех выжал педаль тормоза, нажал кнопку старт.
В этой комплектации два экрана. На него выводится информация бортового компьютера, можно вывести показания навигатора. Он не карту показывает, а рисует стрелки направления и пишет сколько до поворота осталось. Еще он показывает — кто звонит, какая радиостанция, показания датчиков парковки и другую мелочевку. Можно настраивать его под себя. Клавиши управления, на руле. Очень добротный такой, IPS матрица, хорошее разрешение, на свету не меркнет актуальная вещь при стеклянной крыше.
Вообще головное устройство новое стоит, по сравнению с предыдущим соул. Вот тут отдельный опус сделаем. Пробки он подкачивает через вайфай то есть требуется устройство, которое будет раздавать инет, например телефон. Ну думаю, не беда. Теперь есть apple carplay, включу яндекс карт и буду в шоколаде. Ага, а фигу видел?
Они конечно любители все ограничить, но тут сами себя переплюнули. Просто дублирует функции головного устройства KIA. Добавляется возможность отправления и чтения сообщений, но только голосом с помощью Сири, руками набирать нельзя. Будем надеяться, сей продукт улучшат. Подсветка салона красивая — точечные светодиодные источники. Она может просто менять цвет в свободном режиме, а может под музыку пульсировать.
Подсвечены только передние колонки. Я думаю у корейцев этот режим сделать, не проблема, это какой то принцип заговор азиатов, нам в кость. Они его переняли у японцев.
Хотя шаг вперед сделан. Салон просторный и в нем не раз ездило четыре взрослых вместе с детским креслом. Места хватило всем с лихвой.
Тест-драйв обновленного Kia Soul 2017-2018 года. Видеообзор нового Киа Соул от FAVORIT MOTORS
Единственное что следует отметить — маленькое багажное отделение, куда с трудом размешается два чемодана, набор инструментов. А вообще приобретением полностью доволен. Компактный, но при этом просторный внутри. Экономное перемежение, как в городе, так за городом. Только багажник, больше ничего не заметил.
Не один раз читала отзывы Киа Соул, так как этот автомобиль я заприметила с самого первого дня его появления на рынке. Дополнительно присматривала и другие модели, так как хотелось выбрать действительно достойную машину. Отправившись в салон и увидев этот агрегат, прощупав его изнутри, решила делать заказ, так как из представленных был только черный, в дешевой комплектации. Заказала черный салон, бернер, цвет титаниум. Скажу как есть, что все требуемое в данном варианте имеется.
5 копеек о Kia Soul
Сравнивала с другими предложениями на рынке, ничего достойного нет. Кроме городских улиц побывала даже в Беларуси и отправлялась на Урал. Везде с дорогами машина справлялась легко. За все время эксплуатации не нашел для себя ни одного минуса.
Все что имеется у машин — один положительные черты, которые радуют меня каждый день. Его можно отнести к компактному хетчбеку, назвать семейным минивеном или кроссовером, на котором без проблем можно отправляться на прогулки за город.
Но следует обо всем поговорить по порядку, что меня привлекло в нем.