Lexus        21 января 2019        7         0

Кронштейн компрессора пневмоподвески для автомобиля Toyota Land Cruiser Prado


48910-60020 48910-60021 Компрессор уровня пневмоподвески Toyota Land Cruiser Prado 120 Lexus GX 470


При проведении работ, компрессор пневмоподвески toyota prado 120 поддомкрачивания автомобиля, а также перед парковкой на неровных участках бордюры, сугробы, ямынеобходимо отключать автоматическое переключение режимов. Если не следовать этому правилу, то одна сторона автомобиля будет постоянно опускаться при последующей стоянке автомобиля. При буксировке автомобиля необходимо установить среднюю высоту расположения кузова и отключить автоматическое переключение режимов.

Кронштейн компрессора пневмоподвески для автомобиля Toyota Land Cruiser Prado Модель: VMO Наличие: Есть в наличии….

Снять эту ошибку можно только при помощи программы диагностики авто.

Многие владельцы, обращаясь в сервисные мастерские с данной проблемой, получают достаточно интересные ответы, а иногда и счета. Это связано с тем что, при запуске двигателя система управления пневмоподвеской принимает положение, в котором находится автомобиль, за горизонтальное.

Новую подушку заказывал exist. Еще один момент, на старой подушке этого не было, а на новой есть, верхней части подушки выдавлена буква R правая … фото новой подушки не мое, нечем было фотать. Начал установку новой, в обратной последовательности, воткнул трубку в подушку, протащил трубку через верхнее место установки подушки, просунул подушку на место, приопуская домкрат под рамой постепенно установил подушку.

Нужно быть осторожным протаскивании трубки, стараться чтобы меньше изгибалась… Самое интересное во всей установке, это фиксация подушки в верхней части пластинкой, очень тесно и нечего не видно, просовывать можно только со стороны заднего моста и все на ощупь, пластинка имеет небольшой изгиб , так вот устанавливать ее нужно изгибом вниз… Долго парился… ну да ладно установил, затем установил трубку в ресивер.

Все установка закончена, опустил домкрат под рамой, установил колесо… думал все, а нет… Завожу машину, компрессор не качает, блин беда… Дома почитал форумы, и выясняется, что в авто сработала зашита компрессора от перегрева, и компьютер авто его отключает.

Снять эту ошибку можно только при помощи программы диагностики авто. Спасибо форумчанину RomanoffVlad за программу и описание ее установки www.

Система управления жесткостью подвески Lexus Gx470, Prado 120.

Благо шнурок Mini-VCI J был для интереса заказан ранее, блин полезная оказалась вещь… Короче на ноуте, установил, настроил, на следующий день пошел в гараж пробовать. Кстати колодка для диагностики находится со стороны водительского сидения под панелью с левой стороны, ее не видно, можно нащупать только рукой. Подключил, запустил программу, завел авто, начал тест. После окончания теста получил результат. Воздушный фильтр втягивает воздух из салона автомобиля.

При необходимости заменить сам фильтр, заменяйте весь его корпус в сборе. Во избежание разряда аккумуляторной батареи, компрессор срабатывает только при работающем двигателе.

Необходим для поддержки кузова и изменения высоты его расположения. Дополнительный резервуар временно накапливает выходящий из пневмоцилиндра воздух, что способствует сокращению времени, необходимого для уменьшения высоты расположения кузова.

В электромагнитный блок клапанов входят: Датчик состоит из щетки, соединенной с валом, которая скользит по резистору, образующему опорную пластину.

Помимо вышеуказанных компонентов система изменения высоты расположения кузова использует такие элементы как: Особенности эксплуатации автомобилей с пневмоподвеской На различных форумах достаточно часто обсуждается проблема крена автомобиля в ходе его эксплуатации.

В большинстве случаев суть проблемы не в какой-либо неисправности, а в особенностях настройки системы.

Проблема заключается в крене автомобиля на остановках при работающем двигателе. Многие владельцы, обращаясь в сервисные мастерские с данной проблемой, получают достаточно интересные ответы, а иногда и счета.

При проведении работ, требующих поддомкрачивания автомобиля, а также перед парковкой на неровных участках бордюры, сугробы, ямы , необходимо отключать автоматическое переключение режимов. Если не следовать этому правилу, то одна сторона автомобиля будет постоянно опускаться при последующей стоянке автомобиля.