Mitsubishi Colt ремонт подрулевого шлейфа / repair flat cable srs
Собираем в обратной последовательности. В принципе можно взять, так как шлейфы эти мало отличаются, с маленькой доработкой подойдет. Так что отключать аккум не обязательно, хотя тут каждый сам решает.
Брынчание рулевого вала — одна из болячек БУ тойот. На снятом валу, я перекрутил руль…
JPG ,48 килобайт Кол-во скачиваний: Получилось в итоге вот что. Или отдать в любой ремонт сотовых, я думаю там за недорого уж четыре проводка припаяют.
Полный размер Я не мастер по пайке, 2 раза перепаивал.
Ремонтом шлейфа я хотел получить 2 результата — первый это убрать ошибку SRS, а второй это починить бибику!
Но почему то бибика не работает, хотя шлейф теперь полностью исправен. Попробовал напрямую без шлейфа замкнуть контакт бибики на массу, но никакой реакции.
Что же, значит сами бибики видимо дохлые, или контакты под капотом окислились. Будем смотреть… На этом всё. Может быть кому то будет интересно, ведь это можно сказать происходит рано или поздно у всех автомобилей этих годов недавно то же самое делали с Toyota Ipsum г.
Цена вопроса — 0 рублей. Хотя цена на контрактный шлейф который неизвестно сколько проходит, у нас тенге 3тыс.
Мой аккаунт
JPG ,55 килобайт Кол-во скачиваний: JPG ,16 килобайт Кол-во скачиваний: Ничего не найдя визуально, начал прозванивать дорожки с помощью блока питания и лампочки: И в итоге нашел одну переломленную дорожку. Визуально нашел место перелома при хорошем освещении.
Аккуратно острым ножом очистил дорожку с одной стороны по 3 мм в обе стороны от места перелома. JPG ,29 килобайт Кол-во скачиваний: JPG ,82 килобайт Кол-во скачиваний: JPG ,34 килобайт Кол-во скачиваний: Излишки олова аккуратно счищаю острым ножом, чтобы не было выступающих острых частей. Защелкнуть снизу стопорное кольцо. Кстати, защелки внутреннего стопорного кольца можно придержать зубочистками.
Остался только датчик угла поворота. Получилось в итоге вот что.
Clock Spring Replacement — Toyota / Lexus
Выведено 4 провода в верхней части. В разъеме КК две пинки на месте. Разъем подушки не трогал, боюсь, все таки безопасность.
Рядом выведен еще один. Кстати в разъеме подушки, есть перемычка. Если вытаскивать фишку, сначала она замыкает контакты между собой.
Так что отключать аккум не обязательно, хотя тут каждый сам решает. Выставить в центральное положение очень просто. Один из роликов сепаратора желтого цвета.
