Круиз контроль на мазде 6
Подводя итог вышесказанному, стоит отметить, что по сравнению с автоматизированной климатической установкой автомобильный кондиционер обойдется вполовину дешевле.
Добавлю Климат-контроль анализирует разницу текущей температуры внутри салона и желаемую температуру. Нужная температура выставляется с…
С помощью регулятора установите желаемую температуру воздуха в салоне.
Показания на дисплее могут отличаться от действительной температуры окружающего воздуха в зависимости от окружающих условий и состояния автомобиля. Собственно только подобная схема, в отличие от примитивных недорогих систем кондиционирования, позволяет реализовывать оптимальное управление климатом в полностью автоматическом режиме. Последнее время авторынок переполнен разнообразными системами кондиционирования и климат контроля.
Существенное отличие представляет лишь тип управления климатом. Основное функциональное назначение кондиционера — охлаждение, а не поддержание постоянного температурного режима в салоне, поэтому все операции по установлению, поддержанию необходимых параметров температуры и направления воздушных потоков, скоростного режима вращения вентилятора и др.
В отличие от механических систем кондиционирования функции по управлению автоматическими или полуавтоматическими устройствами контроля климата выполняет электроника. От водителя требуется задать предпочтительные параметры, а дальше, как говорится, дело техники: Установка системы включает следующие основные элементы: Датчики климат контроля Датчики температуры располагаются в различных точках машины; исходя из их количества в салоне, устройства климат контроля подразделяются на двух-, трех- и четырехзонные.
Целиком автоматизированное управление системой климат-контроль автомобиля, имеет несколько температурных датчиков; наиболее простая система оснащена одним, как правило, встроенным в панель управления, хотя и этого достаточно, чтобы обеспечить автоматическое функционирование.
Однако чем больше данных поступает в систему управления, тем эффективнее она поддерживает заданные параметры.
Наличие нескольких датчиков позволяет осуществлять не только контролирование за системой, но и анализ температурных показателей в разных местах салона и создавать несколько отдельных климатических зон. Например, отдельно для водителя и отдельно для зоны, где расположено детское автомобильное кресло. Впрочем, на практике в небольших автомобилях сложно сформировать даже две температурные зоны, отличающиеся на несколько градусов. Таким образом, чем просторнее салон, тем эффективнее работа более сложных, дорогостоящих систем климатического контроля.
Помимо этого подобные устройства оснащены фотодиодом датчик интенсивности солнечной радиации , наружным датчиком температуры, позволяющим определять величину температурных перепадов снаружи и внутри салона, тем самым регулируя работу охлаждающей и отопительной систем климатической установки, собственным датчиком, определяющим температуру смешанных воздушных потоков на выходе элементов блока отопителя-кондиционера.
Именно здесь холодные воздушные потоки преобразуются в горячие и наоборот за счет смешения воздуха разной температуры. Также функцией данной системы является подача необходимого количества воздуха в нужных направлениях. Качественные климатические установки обеспечивают минимум 5 комбинированных вариантов направления воздушных потоков.
Руководство по ремонту и эксплуатации
А последние модели способны одновременно подавать воздух с разной температурой в различных направлениях например, горячий в ноги, прохладный — на лицо.
Собственно только подобная схема, в отличие от примитивных недорогих систем кондиционирования, позволяет реализовывать оптимальное управление климатом в полностью автоматическом режиме. Для этого должна иметься возможность оперативно изменять температуру воздушных потоков на выходе блока климат-контроля.
По этой причине именно особенности конструкции и управления данным блоком определяют главное отличие между системами кондиционирования различного типа. Управление контролем конционирования Непосредственное управление климат-контролем осуществляется посредством микропроцессорного устройства с заложенной программой, учитывающей разнообразные параметры оптимальных климатических условий от знойного лета до холодной зимы.
Регулировка температуры воздуха Температура воздуха регулируется вращением рукоятки: Переключатель частоты вращения вентилятора Рис. Регулировка частоты вращения вентилятора Предусмотрено семь скоростей вращения вентилятора.
Выбранная частота вращения вентилятора отражается на информационном дисплее. Переключатель режимов распределения воздуха см. С помощью переключателя можно выбрать требуемый режим распределения воздуха.
Автомобильная система кондиционирования (климат контроль)
Если включен режим и температура воздуха задана на среднем уровне, в зону расположения ног водителя и пассажиров поступает теплый воздух, а более прохладный направляется в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки, расположенные в панели управления.
Однако, использование этого режима позволяет снизить нагрузку на систему кондиционирования воздуха.
Переключатель режимов вентиляции салона. Вы можете выбрать режим приточной вентиляции или режим рециркуляции воздуха.
Нажмите на кнопку переключателя, чтобы выбрать один из двух режимов вентиляции салона. Режим рециркуляции воздуха индикатор включен Включайте режим рециркуляции при движении в тоннеле или в плотном транспортном потоке когда возможна высокая концентрация отработавших газов в окружающем воздухе , а также если требуется быстро снизить температуру воздуха в салоне автомобиля.
Режим приточной вентиляции индикатор выключен Используйте этот режим в нормальных условиях движения, а также для удаления конденсата с ветрового стекла. Не включайте режим рециркуляции воздуха в холодную или дождливую погоду: Ухудшение условий обзора может стать причиной тяжелого дорожно-транспортного происшествия.