КАК ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ХОЛЛА
Было дело, что я измерял обороты электрического моторчика.
Датчик холла мазда f. Показов: Дата выхода: Видео инструкция: датчик холла мазда f. Интересные…
Спасибо огромное тому человеку, кто придумал данное решение, тем самым многим облегчив жизнь. Найти ЭБУ неполучилось поетому хозяин решил менять мотор с навесным у него была битая с мотором 1. Но если вам надо срочно или вы любите поковыряться сами и не любите лёгких путей, то вы зашли в эту запись не зря.
Глохнет как буто центрпровод снимаю, постоит и с полтыка заводится,дет читал что у них когда комутатор здыхает такие признаки, стоит рядом с катушкой датчик холла мазда 323 на три провада ,но он не греется,напруги на нем присутствуют. Спасибо огромное тому человеку, кто придумал данное решение, тем самым многим облегчив жизнь. Но мне захотелось решить этот вопрос проще.
Повторю ссылку еще раз Вот: И если вам срочно надо починить трамблер, то можно сгонять на авторынок и купить датчик от ВАЗ всего за рублей.
Единственное, что мне не понравилось, это то, что ВАЗовский датчик надо пилить, точить, резать, что бы он к нам в лез в посадочное место. Спасибо огромное тому человеку, кто придумал данное решение, тем самым многим облегчив жизнь. Но мне захотелось решить этот вопрос проще. Без напильников так сказать и что бы колхоза было минимум.
Безусловно, есть вариант купить готовый корпус с датчиками на наши трамблеры. Но это пожеланию и если срочно не надо. Просто заходите на ru.
Но если вам надо срочно или вы любите поковыряться сами и не любите лёгких путей, то вы зашли в эту запись не зря. Что-то я долго вступление затянул, да?
Датчик Холла, проверка при помощи мультиметра.
В общем 2 решения проблемы есть. Но я бы не был собой, если бы не придумал себе задачу и геморрой. А задачи я люблю решать, не смотря на кривые ручонки.
Притянули ко мне на галстуке 89г с мотором 1. В результате торба комутатору, катушке и ЭБУ изночально проблема была в массе на насосе.
Найти ЭБУ неполучилось поетому хозяин решил менять мотор с навесным у него была битая с мотором 1. Менял мотор не я не сошлись в цене , поетому авто притянули опять с тойже проблемой но с мотором 1.
Юрий Ничего нет хуже, как искать чужие хомуты: Так поповоду мазды, проводка к ЭБУ осталась старая, а навесная на движке с новой, хозяин говорит что ездил пару дней без проблем, потом началось. Я грешу на комутатор усилитель воспламинителя по книге , проверить его можно только осцылографом которого у меня нет, а посылать без уверености за новым хозяина нехочу на старый мотор он и так покупал новый комутатор и катушку Есть еще какието варианты?
Ну конечно, у меня же искра пропадает SergDzh Ну конечно, у меня же искра пропадает пропадала искра, когда был плохой контакт с индукционного датчика вращения коленвала. ЭБУ не давала импульс на катушку в моем случае. Проблема похожая, но только машина работает минут 5 и глохнет- пропадает искра, постоит минуту и опять все повторяется.
