2JZ-GE Mazda Bongo Friendee
Во первых диван очень тяжелый и громоздкий, во вторых, он не будет уже двигаться вперед назад, что сделает невозможным откинуть водительское сидение, чтобы залезть в мотор.
Cars › Mazda › Bongo › Bongo V › Mazda Bongo Friendee 4WD с палаткой. …
Но по городу и на работу езжу на ней, расход 10 литров солярки,автомат, кондей,всё есть. Люди неделайте глупостей это опасно и нихрена бус не едет. Можно спать во время движения, но так как этот диван находится высоко над дорогой около 80см то очень сильно раскачивает и … укачивает.
Машина вся ходит ходуном, если вертеться в палатке, так как очень высоко от земли, большой рычаг. Например, заднее парковочное зеркало совершает колебания порядка сантиметра. Можно сделать, чтобы средний ряд двигался, проявив чудеса изобретательности и доработав салазки.
Например, заднее парковочное зеркало совершает колебания порядка сантиметра. Вибрация, как я понял по форуму, не лечится. Все это валяется в салоне, под сидениями. При тряске циркулирует по всему салону.
Чтобы посмотреть на мотор, надо разгрести место на среднем ряду, отодвинуть диван, убрать все вещи, тогда можно будет поднять сидения предварительно разобрав и сняв центральный бардачек и декоротивную накладку, которую нужно будет куда то тоже девать, она около метра длиной.
От земли 15 см если колеса штатные и немного повыше, если колеса максимального размера. Особенно из-за длинной колесной базы, этот поддон цепляет за все что можно.
Причем он работает как ковш, если ехать задним ходом.
Почему так случилось?
Обычно в нем накапливается много земли, снега травы и всего остального мусора. За все время не удалось в ней поспать. Хотя в общей сложности прожили около месяца в машине, в путешествиях.
Реально можно спать в палатке, если в машине один человек и ему хочется попробовать поспать там, или двое, но которые не хотят спать вместе.
Клуб Mazda Bongo Friendee
Гораздо удобнее и комфортнее спать на мягком диване, который получается из сидений салона, а палатку использовать как вентиляционный люк. Двоем залесть в палатку можно, но только проявив чудеса акробатики. Машина вся ходит ходуном, если вертеться в палатке, так как очень высоко от земли, большой рычаг. Еще дети, все дети, которые находятся поблизости от Френдика с поднятой палаткой, неизбежно туда залезут, и начинут там беситься, это проверенно десятки раз.
Там где есть разница в цене, на парковках, на мойках, и т. Открывать и закрывать довольно тяжело.
Сама не захлопывается, как например в Караване. Дети или старые люди не справляются.
Mazda Bongo Friendee/Ford Freda (Мой автомобиль)
Электро доводчик, который может дозахлопнуть дверь, если ее не дозакрыли на пару миллиметров, по сути, бесполезен. Достоинства 1 Очень хорошая обзорность и хорошо чувствуются габариты. По трассе не более 8,5 литров. По городу около Да, еще между потолком и крышей палатки можно постоянно хранить одеяло и пару подушек.
Но, не ровное, лучше положить надувной матрац. Можно спать во время движения, но так как этот диван находится высоко над дорогой около 80см то очень сильно раскачивает и … укачивает.
Машина вообще сильно раскачивается. Хотя это не так то просто. Во первых диван очень тяжелый и громоздкий, во вторых, он не будет уже двигаться вперед назад, что сделает невозможным откинуть водительское сидение, чтобы залезть в мотор.
Можно сделать, чтобы средний ряд двигался, проявив чудеса изобретательности и доработав салазки.
А так получается очень удобное и безопасное купе для перевозки детей. Можно задний диван придвинуть вплотную к развернутому среднему, получается типа манежа, все мягкое, со всех сторон, дети могут играть и спать.
Продавать не стал, в большой семье с дачей и ремонтом нужна такая машина, другая у нас маленькая легковая. Но по городу и на работу езжу на ней, расход 10 литров солярки,автомат, кондей,всё есть. Да и при вылазках куда-нибудь отдохнуть, обычно набирается куча всего «самого необходимого». Универсалы особо не рассматривал, ну не лежит у меня к ним душа. Пикапы-дорого, минивэны-уже неплохо, но хочется чего-то побольше.
В идеале хотелось конечно Тойоту , например Toyota Hiace Regius, Toyota Alphard, Toyota Voxy, но ценники на них ё-маё, я со своими деревянных никак бы не вписался. К стати, одним из требований было наличие 4WD. Ничего личного, просто привычка. Вариантов недалеко было немного, владельцы этих авто знают о проблеме с «головой» в этих моторах, поэтому выбирать было особо не из чего. Данный экземпляр был примерно в км от дома. С другом и, по совместительству, работником автосервиса собрались и поехали смотреть.
Наличием четырех распределительных валов отличается шестицилиндровый V-образный J5-DE с рабочим объемом двигателя два с половиной литра.
Максимальная мощность двигателя лошадиных сил. Каждый цилиндр 4-х цилиндрового турбодизеля WT-L имеет по три клапана. До года двигатель мазда бонго имел мощность лошадиных сил, и он имел механическое управление, потом мощность подняли до лошадиных сил, заменив узел на электронно-управляемый. На вариантах mazda bongo friendee с дизельным двигателем доступен был полный привод.
Задняя ось мазда бонго в обычных дорожных условиях является ведущей, а при ее проскальзывании вискомуфта имеет возможность передавать на передние колеса приблизительно до 50 процентов тяги. До года выпускались минивены с пятиступенчатой механической коробкой передач, а потом единственной доступной осталась четырехступенчатая автоматическая коробка передач. В этом и заключается главная фишка японского автомобиля мазда бонго френди.
