Land Rover FREELANDER 1
Но вот передние сиденья, как мне кажется, немного сдвинуты к друг другу. Пожалел, что не взял версию помощнее.
Land rover Freelander — расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. …
Основной вид топлива, который рекомендует использовать производитель — бензин, А
Брал исключительно для города, где особой динамики не. Машина была недорогая по тем временам.
Производитель объясняет это следующим: Ленд Ровер Фрилендер 2. Передаточное соотношение главной пары равно 4. Расход топлива у Ленд Ровер Фрилендер 2 дизель в городе равен 9. На шоссе эти показатели не превышают 6. При работе в смешанном цикле расход дизеля будет около где-то 7.
Ленд Ровер Фрилендер 3. Двигатель в моделях расположен спереди, поперечно. На трассе и в городе не теряется в потоке, скорость развивает приличную, обогнать можно любого.
Управление также на высоте. Про бездорожье я вообще молчу, это его стихия. Двигатель тянет эту машинку как бешеный, а полный привод вытаскивает ее из любых препятствий. Жаль, что нет рамы, так бы вообще цены ему не было. Выбрал именно эту модель, так как стоит не дорого, а по набору функций ничего не отличается от того же Дискавери. Разгон быстрый, проходимость вообще шикарная.
Никогда еще не застревал. Впринципе хватает в городе, но на трассе парусность дает знать что в упряжку надо б еще коней. Чему был удивлен, так это пластиковому впускному колетору.
Официальные данные (л/100 км)
Открывая капот создается впечатление что нет головки, так как весь двиг стоит внизу, а сверху можно еще один положить. Есть версии с 2,5 движком, там както попривычнее выглядит подкапотное пространство. Работает тихо, стоят гидрокомпенсаторы, со стороны похож по звуку на американского проглота, рыканье присутствует.
САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ Б/У LAND ROVER — LAND ROVER FREELANDER II
Кормится 92 бензом, Заливали 95, особой разницы нет, хотя по мануалу Разгоняся до и ехал долго. Расход щас летом около 10, зимой до 13 литров. Теперь немного о системе питания.
Бензонасос без обратки, компенсирующий клапан в самом баке. Фильтр тоже в баке, мутотень!
Топливопровод пластиковый в резиновом шланге с пластиковыми защелками, не внушает доверия как-то. Выкинул фильтр, вместо него бензостойкий шланг, а фильтр поставил от волги под капот на хомуты.
Помимо этого, внедорожник оснащался бензиновыми моторами объемом 1. Для турбодизеля были доступны оба варианта трансмиссии. Расход бензина Ланд Ровер Фрилендер 1 поколение на км.
1 поколение
Фрилендер года, бензиновый мотор 2. Если честно, купил его потому, что он очень жене понравился — я европейца вообще не рассматривал, тем более леворульного.
Честно скажу — вообще не жалею. По проходимости Фрилендер уделывает любого одноклассника, заводится без проблем даже в сильный мороз, а мощный мотор позволяет что в городе, что на трассе нормально ехать. Причем расход в городе от 14 до 16 л — считаю, не так и много для полноприводника. Пусть завистники говорят, что у Фрилендера куцый и несуразный кузов — на самом деле все продуманно, и спереди и сзади свесы маленькие, поэтому проходимость намного лучше — нет опасности разбить бампер.
По движку тоже — мол лошадок мало —я считаю, для внедорожника более чем, это же не спортивная машина. Консультант сказал, что версия 1. В салоне были только самые необходимые опции. Мне попался дорестайлинговый движок на сил.
Похожие отзывы
Он оказался более прожорливым, чем доработанный сильный 1. Ну, как говорится, маемо то, что маемо. Мой Land Rover Freelander потребляет 15 литров в городском цикле.
Мне достался самый мощный фриджик первого поколения. Комплектация топовая, все включено. Машина отлично рулится и разгоняется, но все равно ощущается, что сидишь в более тяжелом автомобиле классом выше. Ну нет той легкости, что была в моей Мазде 3. Двигатель при своих лошадок очень приёмистый.
Работает необычно, как будто сердце боевого бизона. Но только обращаясь к форумам, не любит выезд после долгой стоянки ночной без прогрева, даже летом. Но ведь это всего какие -то дополнительные 5 минут. Снимал крышку защиты, что бы посмотреть двигатель сверху…впечатляет достойное сердце для автомобиля.
Автомат вполне нормальны, конечно, есть свои задержки во времени, но это не большая тугодумность есть на многих авто. Зато при переключение на ручной режим, очень резво ведет себя при старте и обгонах на трассе. Шумоизоляция в салоне выше среднего, вполне нормально чувствуешь себя в салоне. Испытание на прочность и расход топлива: Резво забирается в зимней резине на любую сопку, не зависает пузом на снегу, выгребает с любого сугроба.
Весной и летом, ползали по таким природным местам куда ни каждый сможет проехать. Один раз ездили на дальняк в Дальнегорск туда и обратно, сидел сам за рулем, и явный признак комфорта, то что не затекла ни спина ни шея, только попец сплюснулся Расход по городу, в книжке требование 95, часто балую