NISSAN TEANA II достоинства и недостатки!
Nissan Teana — технические характеристики Конечно, нельзя сказать, что двигатель Ниссан Теана имеет умеренный расход, однако динамике автомобиля он вполне соответствует.
Модификации Nissan Teana II — Всего за период с по гг. было выпущено 3 модификации…
Первый вариант мне кажется здесь более подходящим. Если же обратить внимание на качество сборки, отделочные материалы и дизайн салона, то здесь Ниссан Теана обходит таких соперников, как Мазда 6 и Форд Мондео.
За такие деньги Nissan Teana — хороший вариант, но с годами я думаю, проблем прибавится.
Я вожу авто один, но когда например ждешь кого-то можно отодвинуть сиденье назад и смотреть ТВ.
А потом одним нажатием кнопки вернуть все настройки в исходное положение. Большой багажник, спокойно входит коляска и другие вещи.
Салон большой, места много, теперь пассажиры сзади не упираются ногами в передние кресла. Тоже касается и VIP-пассажира мой сын , сидит сзади справа в автокресле у него большой запас места ножки не касаются переднего сиденья и у переднего пассажира еще довольно много места.
Технические характеристики Nissan Teana, Седан 2003-2008
Камера заднего вида вещь! Да можно и без нее, водительского опыта мне хватает более 15 лет за рулем.
Но парковка с ней значительно удобнее. V-образный двигатель Ниссан Тиана развивает мощность лошадиных сил и позволяет разогнаться до ста почти за семь секунд. Если выбирать между двумя более экономичными модификациями Ниссан Тиана, полный привод прилагается к мотору с меньшей степенью форсировки.
При желании большей динамики лучше выбрать переднеприводную Ниссан Теана, технические характеристики которой позволяют осуществлять разгон за 9. При этом рядный двигатель Nissan Teana с четырьмя цилиндрами потребляет всего девять с половиной литров на сто километров.
Агрегатируются и тот, и другой двигатель Ниссан Теана с вариаторной коробкой переключения передач CVT. По сравнению с Ниссан Теана, характеристики конкурента Toyota Camry в плане дизайна, комфорта езды и расхода могут показаться более привлекательными.
Имея менее экономичный двигатель Теана хуже держит дорогу на скоростях. Что делает столь скромный силовой агрегат под капотом большой машины? Дешевую версию Teana можно купить менее чем за тридцать тысяч долларов. Почему бы и нет? Жаль, что на презентации этой модификации не было.
Поиск по параметрам
Впрочем, организаторов можно понять — подобные автомобили покупают, руководствуясь не эмоциями, а строгим расчетом. А журналисты — народ эмоциональный… Я не спешил сесть за руль самой мощной Teana — первым номером в моей личной программе была машина с 2,3-литровым V6 мощностью л.
Nissan Teana с пробегом 240 тысяч
Топ-версия на матовых дюймовых дисках стоит рядом. Выглядит современно, достойно, без специфического японского колорита. Показалось даже, что Teana сделана в духе американских моделей компании.
Есть в ней что-то от люксовых седанов Infiniti, что для массовой машины, конечно, комплимент. У Teana выразительная светотехника, передняя и задняя.
Стоп-сигналы светодиодные, а габаритные огни горят клеточками — у рассеивателей интересный рисунок. В экстерьере щедро используется хром. Двухуровневая передняя панель строгой формы, щедрая отделка деревом.
Аккуратно скомпонованные кнопочки на центральной консоли, стильный шрифт.
Материалы подобраны толково, даже дешевый пластик выглядит качественно. Сборка образцовая — зазоры минимальны, ни скрипов, ни стуков.
А ведь это экземпляры из первых партий! В Teana я довольно много времени был пассажиром на заднем сиденье и ничуть о том не жалею. Эх, еще бы потолок не давил на макушку! Впрочем, можно чуть-чуть сползти вниз, устроиться более вальяжно.
Делается это без ущерба для коленей — запаса пространства предостаточно. Кстати, на самой дорогой версии в подлокотниках второго ряда упрятаны клавиши управления музыкальной системой и подогревом задних сидений.