The BMW 8 Series. E31.
Даже американцы жаловались на прожорливость мотора. Подыскивая BMW 8 серии, не следует гоняться за определенной версией, конкретным цветом или специфичным оснащением.
Продажа BMW года на нашем автосайте это большой выбор объявлений машин БМВ года. Читать ещёПродажа…
Впрочем, на рынке присутствуют заменители для подвески, тормозной системы и большинства датчиков. Если вы собираетесь купить БМВ 8 серии, то не стоит экономить на диагностике и мнении специалистов по подбору подержанных авто. С тех пор скорость более не развивал — научился.
Купил спонтанно, без всяких диагностик у официалов. Вышли из строя пара датчиков, перегорели несколько лампочек, вот пожалуй и всё.
Сейчас модно меряться лошадями, как сами знаете чем. Выпендриться перед дворовыми гопниками а ночью они открутят вам зеркала от зависти. С рёвом прыгать по ухабам и рельсам и ломать зажатую подвеску. А BMW — это комфортная машина, даже слегка вальяжная. В первый раз в неё погружаешься, будто на домашний диван: Управляется очень предсказуемо и легко, ещё проще, как в игре «нид фо спид».
Подвеска глотает ямы очень мягко, но с другой стороны все эти неровности явственно отражаются на руле.
Будто идёшь по асьфальту босиком, чувствуешь каждый камушек, но при этом не ощущаешь боли. Что касается опыта эксплуатации, то на моём веку машина не имела никаких серъёзных поломок.
Вышли из строя пара датчиков, перегорели несколько лампочек, вот пожалуй и всё. Первая моя машина была ВАЗ 08 10 летняя, комментарии излишни Затем тойота карина 1,5 автомат правый руль — рабочий муравей, далее марк 2 в сотом кузове 4 везде, отзыв тут Отзыв о Toyota Mark II Затем Тойота принтер труено 1,5 литра —овощь, Мерседес е в кузове года — неоднозначное впечатление: Купил спонтанно, без всяких диагностик у официалов.
Поглядели знакомые в гараже ходовку, наличие потеков и замерили компрессию — все хорошо было, мерить краску толщиномером не видел смысла, так как машина далеко не новая и иллюзий я не питал, что все «не бито не крашено», к внешнему виду претензий не было и копаться в грязном белье не имело смысла.
Пробег на момент покупки был — честно скажу, сперва напугал , но хочу предупредить будущих покупателей машин такого возраста, что пробег под это просто смешно, из Германии они уезжают уже с пробегом далеко за и все у нас их сматывают.
BMW 3 серии
ПТС уже вторая, первая была исписана вся, владели в основном «Гоги-волосатые ноги». Всегда смотрю машины по состоянию и количеством владельцев меня не напугать.
В общем, я твердо решил овладеть этим чудом немецкого автопрома, сперва все так и было, но потом чудо овладело мной Машина очень приятная, все эргономично, удобно и качественно, управляется хорошо, динамика достаточная и в городе, и на трассе.
На дальние расстояния ездить одно удовольствие, не вытряхивает душу в сравнении гнал трехгодовалый хёндай i30 из города Сургута — красиво, нарядно, но спина отваливалась просто жесть, не мог настроить сиденье, да и на скорости ближе к вялая реакция руля, ехать страшно, машина просто плавает.
Хотелось, конечно, кожаный салон, но мне досталась обычная тряпка.
The BMW 8 Series. E31.
Климат двухзонный, регулировка сидений механическая, в общем комплектация «спарта» Итак самое интересное, история ремонтов. Не оригинал считаю данную статью расходов не обязательной так как это вина колес R18 2 Подушки двигателя, обе по р. Купил с разборки оригинал бехр за р. Каждая головка имеет свою дроссельную заслонку с электронным управлением, свой топливный насос и свой независимый набор датчиков. Блок вылит из алюминия, а в самых шумных местах предусмотрен изоляционный слой, подавляющий звук.
Двойные стенки и шумоизоляция присутствуют в крышке клапанов и картере. Даже гильзы цилиндров с внешней стороны имеют специальный кремниевый слой, смягчающий вибрации. Исправный двигатель отличается необычайно мягкой работой.
Запуск происходит практически без вибраций, а на работающем моторе можно построить карточный домик. Идиллия продолжается до тех пор, пока не включается вентилятор радиатора. Тем, кто предпочитает комфорт предлагали 4-скоростной автомат ZF.
Для тех же, кто любит полный контроль предусмотрена 6-ступенчатая механика Getrag стандарт в CSi. Вскоре выяснилось, что механическая коробка передач не пользуется спросом. С года каждый БМВ 8 стал оснащаться 5-диапазонным автоматом ZF с возможностью ручного выбора передач.
Коллекционный авто на каждый день? BMW , независимо от версии, отличный современный автомобиль на каждый день.
Единственным недостатком является слишком большой расход топлива — несколько десятков литров на км. Даже американцы жаловались на прожорливость мотора. А ведь они предпочитали всего-то 8-литровый двигатель мощностью л.
Конечно, об установке газового оборудования не может быть и речи. Что очень важно, с обслуживанием и поиском запасных частей проблем не возникает.
Группа 12. Электрооборудование двигателя
Как и подобает эталонному автомобилю из х, БМВ ломается благодаря усердиям амбициозных водителей. Тем не менее, он не склонен к неисправностям. Все-таки идеальный автомобиль не имеет права на конструктивные просчеты.
Главное, своевременно заботится о сервисе. Увы, помимо естественного износа, сказывается и возраст. Взявшись за ремонт, придется искать оригинальные детали — новые или бэу. Впрочем, на рынке присутствуют заменители для подвески, тормозной системы и большинства датчиков. К счастью, некоторые элементы могут быть изменены без значительных затрат.
Например, вместо адаптивных амортизаторов возможно применение обычных, а вместо оригинальных тормозов — аналогов. Не экономьте на диагностике. Если вы собираетесь купить БМВ 8 серии, то не стоит экономить на диагностике и мнении специалистов по подбору подержанных авто.
Безаварийное прошлое — главное условие счастливой эксплуатации.