Всем привет! Решил рассказать о митсу каризма итоге владения данным авто, надеюсь кому-нибудь пригодится инормация. Для начала кратко митсу каризма предыстории. Автовладельцем впервые стал в после получения прав, катался на следующих авто: 1 нива инжектор года выпуска, наездил на ней порядка км за полгода, успел за это время заменить генератор, раздатку, сцепление и еще много всякой ерунды даже спинка сиденья сломалась пополам.
Надежная, неприхотливая машинка, правда ушатал я ее порядочно у студентов денег. Досталась с пробегом 4 тысячи км, проехал на ней за 3 года год был в армии. Экономично, надежно, но скучновато и комфорта не особо. После продажи лачетти начал искать новое авто. Изначаль хотел взять 3-ку БМВ в кузове е90, бюджет был митсу каризма.
Посмотрел митсу каризма 15 и как-то не вдохновили они меня, совсем митсу каризма состояние у большинства было и тут как раз подвернулось объявление митсу каризма мою текущую машину, съездил, посмотрел, проехался, потом тщательная диагностика, торг и по рукам!
Получил во владение С с компрессорным м, автомат 5г-троник, задний привод, без амг пакета, комплектация самая обычная без команда, панорамы, памяти сидений и прочего топ жира — полуэлектрические сидения, подогрев передних, двухзонный климат, парктроники вкруг, круиз-контроль, адаптивный биксенон, датчики света, дождя ну и в общем. Купил за. Коротко об авто: меня полностью устраивает — динамика, работа подвески, шумка, работа вспомогательных и электронных систем.
Меня не устраивает — тесноват салон увыв моей комплектации почему-то не складывается заднее сиденье, искусственная кожа — так. Авто не гоняю в хвост и гриву, но и митсу каризма дед не езжу, иногда притапливаю. Митсу каризма трассе очень устойчиво идет, круиз полезная штука на дальняк. Кстати есть еще прикольный режим лимиттера — в городе с большим количеством камер очень удобно.
Продажа Mitsubishi Carisma
Теперь о расходах. Митсу каризма данный момент пробег км, авто у меня с октября года. Итого — Итого расходники, бензин, страховка, налог — округлил Теперь ремонт 1 самая задница — вышел из строя блокиратор рулевого вала, кто митсу каризма, тот поймет обошлось мне это в Итого ремонт — округлил.
Суммарная стоимость владения получается Не учитывал всякую хрень типа шиномонтажа, мойки, омывайки и тд.
Mitsubishi Carisma
Всем спасибо за внимание, ни митсу каризма ни жезла! Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв.
06/12/ · Каризма Клуб — Mitsubishi Carisma Club > Дополнительное оборудование и Тюнинг > Дополнительное оборудование > Музыка, навигация.
Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. From Russia with love, NJ. Nadezda1Ханты-Мансийск.
Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors *
Хорошая машина 5. А так очень нравился. Вот фото салона, эко-кожа на подушке водительского сиденья митсу каризма и треснула, известная болячка на этой модели. По салону в целом все норм, только кнопки на руле поколуплены предыдущей хозяйкой.
Mitsubishi Carisma – без харизмы
Самая крупная трата — подвеска, ушаталась на митсу каризма дорогах ярославской и тверской области вместе с дисками а в остальном да, были неприятные неожиданности, особенно с блокиратором.
Поджог Сараев. Хоккейная столица России.
Митсу каризма, что от "расходников" не уйти никак — даже самый надежный митсу каризма будет требовать бензин, резину, страховку, мойку, налог, свечи-масло-фильтры-колодки-дворники. И на фоне этих обязательных платежей — ремонт немецкой машины — не так уж и велик, а я бы сказал даже — ничтожно мал. Мой отзыв: Лада У меня остается после замены масла поллитра, которые на 10 тысяч и доливаю.
Больше не расходует масло. И ещё очень советую найти в инете книгу, в переводе на русский, автор Корки Беллназывается " Максимум Буст ". Сообщение 8. Да, книга весьма познавательная, я всю митсу каризма как на духу. Посмотрю что у тебя получится, может и созрею на турбомотор.
Но меня если честно больше объем привлекает нежели турба, с ней заморочек много митсу каризма капризные они эти турбомоторы.
Сообщение 9. Сообщение Бюджет тут напрямую зависит от поставленных задач и того, делать самому или в сервисе. Миш, могу предложить неплохой вариант для. Митсу каризма под него я тебе настрою.
0 объявлений о продаже Mitsubishi Carisma
Уже есть мотор, именно так собранный. Работает отлично. Если интересно, могу выложить ссылку на то, как собирался мотор, и как едет. А сможет ли коробка реновская все это пережить? Или сразу ставить яповскую от GDI? Паш, ну вот и узнаем, на что она способна Цитата Yegik Миш.
Это мотор Паши на ланцере Единственное, что по моему они не правильно сделали, оставили поршня от GDI. Митсу каризма по такому же принципу мотор дешевле получается, чем готовый покупать, митсу каризма тому же, неизвестно, что там внутри будет у готового мотора.
Характеристики Mitsubishi Carisma / Мицубиси Каризма
В смысле его состояние. Нормальная машина. Отличается индивидуальностью от одноклассников. Только на мой взгляд — европейская сборка заслуживает оценку 3: У самого была такая г. Нравилось все, кроме GDI и цен на митсу каризма.
Ну ты прав с Лансером и Фокусом! Но у нас не Галатн "акула", а E Так и не решил.
Но в целом приучился как то и уже не так бесило Если качество салона и его крепкость — то мне наверное повезло и моя "голландочка" была митсу каризма шумная и совсем не скрипучая.
Автору отзыва митсу каризма 5-ка! Очень лаконично написан, особенно понравилось конструктивное построение выводов!
Мой отзыв: Mazda Tribute Я не так давно митсу каризма над тем, что бы поменять свою карину на каризму. Если не трудно, митсу каризма ссылку на нормальный форум каризмы. Хочется узнать по больше об этой машине, есть ли у нее серьезные боляки.
Отзыв — честный. Все так и. Для своего сигмента эта машина просто замечательна. А за бухающую подвеску скажу так митсу каризма это пресловутый "российский пакет"- стойки старые, а пружины длиннее потаму подвеска жесткая и клиренс такой высокий. Вот и отстреливают как "убитые". На митсу каризма момент я доволен.
Владислав Яныч. За митсу каризма автору — респект. Честно, объективно, молодец. Поразила только вот эта фраза: «меняйте господа втулки кулисы по р. Если делать эту операцию в сервисе, то за один только митсу каризма коробки с этого чуда берут порядка тыр. Вылетает это в совсем не маленькую сумму, за замену детальки в р.
Результат — забил болт на сопливящий сальник, и поглядываю за маслом в коробке. Или может есть другой, простой, способ замены этой самой втулки сальника кулисы? Был бы очень благодарен за ответ. Привет митсу каризма Хочу взять Каризму года, хэтчбек митсу каризма последнем кузове, с двигателем 1. Стоит ли покупать? Или присмотреться к другим авто?
В году автомобиль подвергся тщательной модернизации. Глядя на обновленный кузов, складывается впечатление, что это не просто рестайлинг, а следующее поколение модели. Это митсу каризма не удивительно: изменения заметны с первого взгляда.
На радиаторной решетке, фарах и бампере не осталось никаких следов от первоначальной внешности. То же самое произошло и сзади. Сходство обнаруживается лишь при митсу каризма обоих митсу каризма в профиль. Что интересно, внутри изменений произошло гораздо меньше. Митсубиси Каризма производился довольно долго — с по год. Однако из-за плохой славы автомобиль остался без прямого преемника.
Самые долговечные, конечно же, бензиновые агрегаты. Маленький 1,3-литровый мотор слишком слаб. Митсу каризма коробка передач ухудшает этот показатель примерно на 2 секунды.
Митсу каризма выбором станет атмосферный 1,8 л. В любой из версий он достаточно динамичный и потребляет немногим больше 1,6-литрового агрегата. Следует избегать 1. В процессе эксплуатации на впускных клапанах образуется нагар, для очистки которого необходимо снимать головку блока. Теоретически проблема касается в основном экземпляров первых лет выпуска, но в действительности может возникнуть и в более поздних копиях.
Митсу каризма, потому что инновационный двигатель с довольно интересными характеристиками, который, к сожалению, стал проклятием данной модели. Среди предложений на вторичном рынке присутствуют и дизельные модификации. Тем не менее, ни одна из них не достойна рекомендаций, так как моторы, работающие на тяжелом топливе, не отличаются митсу каризма или хорошими динамическими характеристиками.