Mitsubishi Galant 8, 2.0, 2.4, 2.5,1.8 Честный Тест-Драйв
В этом году продал машину ихотел также взять Галант года, только Европейца но на них в Астане нету запчасти одна стойка по заказу стоит 55 тенге.
На сайте Авто.ру вы можете купить б/у Митсубиси Галант. У нас много предложений именно для…
Поэтому рассматривать ремонт Галантов надо с той стороны, как будто это два абсолютно разных авто, но с одним названием.
Это у нас запросто, ибо оригинальные запчасти по определению можно купить только у дилера специфика .
Моторы разные, подвески разные. Поэтому рассматривать ремонт Галантов надо с той стороны, как будто это два абсолютно разных авто, но с одним названием.
И авто эти имеют свои плюсы и минусы по сравнению друг с другом. Если человек ценит комфорт и отличную управляемость, то европеец как раз подходит.
Однако, эта машина по обслуге будет дороже американца. А если главным в критерии стоит тупорылая мощь на подвеске Мицу Е34 со спартанским салоном, то американец тут как раз кстати.
Но американец не панацея. Характер эксплуатации в америке, разница цен на целое авто и шрот, цена на рынке говорит о том, что вполне живой экземпляр Галанта на Малине или Жданах встретить — это все-равно, что выиграть машину в Суперлото.
Если бита легко и ремонт не кривыми ногами, то вопросов не бывает. А если машину собрали из 4-х кусков, да еще мотор с коробкой подфуфлили а кило говна из картера выгрести это нормально , то это машина, которая высосет все деньги.
Тоже самое и с европейцем. Со светофора уходишь первый, если конечно нет более сильных, многолитровых и агрессивно настроенных соседей по полосе.
Автомат переключается очень мягко, без рывков. Очень часто приходилось мотаться между городами Калуга, Нижний, пару раз даже Казань , так вот эта машина просто создана для трассы. На ней не едешь, а просто плывешь друг купил новую камри, так смело скажу — она жестче, только не путайте европейцев с американцами , расстояние съедает без проблем, одна беда: В Москве машина с года сильно сомневаюсь, что бы в Америке она хоть раз подымалась на подъемник кроме замены масла и проехала по нашим дорогам Внешний вид- это легенда!!!
Который, к сожалению, в прошлом, а зря, большинство его любят именно за внешность.
Салон прост и скучен, хотя при этом достаточно удобен, только если у вас не дети американцы это, как правило, светлый велюр. Мягкая подвеска — обратная сторона медали при резких поворотах — сильный крен и возможность срыва в юз морды на мокром асфальте. У американцев отсутствуют омыватели фар — очень жаль, в мокрую погоду только с противотуманками.
Митсубиси Галант 2001 г.в
Оптика отличается от европейцев, поэтому при повреждении только на заказ из америки, хотя на дорогах галантов из-за океана поприбавилось возможно уже проблем с этим нет.