Не очень большой вес всего в килограмм. Минусы:я увидел только один это не большой багажник.
Ну и на по следок, очень рекомендую этот автомобиль всем людям с активной точкой зрения. Практичная для семьи. Машина хороша для перевозки паджеро пинин форум предметов. Удобная в пользований. Не требует больших затрат на ремонт. Задний мост. Выдерживает длителтную езду. Маленький богажник. Звукоизоляция желает лучшего.
Экран диспдея может отказать в работе,если перестоит на жаре. Эту прекрасную машину заказал в Германий 5 лет назад бу. Привлекло внимание то что он маленький но все же внедорожник. Можно паджеро пинин форум переходить из 2wd на 4wd есть пониженная скорость. При 2wd расходует меньше топлива, ездит быстрее. Тяга достаточно хорошая, но разгон с места слабоват.
Как машина крепкая, не дорогая в обслуживаний, но требует бензин хорошего качества 95 как паджеро пинин форум. Ни то со временем топливная система дает о себе знать. Запчасти доступные и не дорогие. По горам можно выезжать на ней смело и уверенно, там она в своей стихий.
Сильный и очень терпеливый двигатель, при условиях когда не относишся к нему бережно. Вобщем терпит все и держит все невзгоды как настоящий мужчина при таких данных что далеко от совершенства. Лично советую! Проходимый, надежный. Ездил на данном автомобиле сам и на пассажирском паджеро пинин форум, был данный джип. Данный джип еще из тех времен, когда автомобили делали на века! И этот джип был и есть надежным и добротны автомобилем.
Силуэт и по сей день остается востребованным и актуальным. За то время что мой друг владел данным автомобилем, он сменил на нем прокладку цилиндров. И все, все остальное время автомобиль держался молодцом и не волновал владельца!
Ездили на нем от Москвы до Сибири, проехали сотни километров. На заднем сидении сидеть достаточно удобно, особенно в компании друзей! По проходимости это отдельная песня! Автомобиль довольно паджеро пинин форум, подвеска паджеро пинин форум и гибкая- то что надо по нашим дорогам! Но не стоит забывать, то что на нем установлен АКПП и не нужно залезать далеко в брод.
Фанатам марки и просто любителям качественных и надежных японских внедорожников советую покупать без вопросов- не броский, надежный, хорошо едущий джип! Но не покупать на последние деньги! Возможно наткнуться на некачественный экземпляр. Очень много весит. Отличный внедорожник, имеет большой клиренс, полный паджеро пинин форум, сидишь как король на троне.
Кузов не гниет, краска не облезает. Двигатель не прихотлив, езда в удовольствие. На Mitsubishi Pajero IO ездил около трех лет, приобретал автомобиль подержанным. Машина прекрасно паджеро пинин форум как для города, так и для поездок на рыбалку или охоту.
Внедорожник отличает высокий клиренс и большая площадь остекления, благодаря которой из салона обеспечивается великолепный обзор. Под капотом IO располагается 1,8 л.
Мотор достаточно динамичен, прекрасно реагирует на педаль газа. Несмотря на отзывы других автолюбителей, паджеро пинин форум меня проблем с паджеро пинин форум не. Приходилось периодически чистить форсунки и впускной коллектор, но это в расчет не принимаю. Основное внимание при эксплуатации такого мотора следует уделять топливным фильтрам. Менять расположенный в баке топливный фильтр необходимо через каждые тысяч км, в противном случае могут быть проблемы с ТНВД топливным насосом высокого давления.
Его ремонт обходится очень дорого. Кроме того, меня не раз спасал дополнительный фильтр, установленный на топливной магистрали. За три года несколько раз менял подушки на двигателе. Обычно они рвутся после любой более или менее серьезной поездки по бездорожью. Как говорят специалисты, подушки являются одним из самых проблемных мест Mitsubishi Pajero IO. В салоне комфортно, но без особых изысков. Присутствует весьма неплохая аудиосистема и минимальный пакет электронных систем.
Просматривая отзывы о Паджеро пинин форум IO не раз встречал жалобы на плохо подогнанные детали салона. Действительно, периодически их приходится проклеивать. Отделка салона основана на сером велюре, качество используемых материалов хорошее. Свободного места в паджеро пинин форум хватает, на задних сиденьях с комфортом размещаются три пассажира. Подводя итог можно сказать, что любителям слишком комфортной езды Mitsubishi Pajero IO может не понравиться.
Автомобиль обладает хорошей динамикой и уверенно работает в городе, но основное его предназначение — это бездорожье.
Тем не менее, подключаемый полный привод иногда оказывает серьезную помощь и в паджеро пинин форум условиях. Не указано. Добрый день, владею авто около года, всегда хотела высокую, и вот накопила на пинин.
Купила у знакомого, перед покупкой отогнала в сервис, сделали диагностику двигателя и подвески, не чего не выявило. Первый месяц не могла на радоваться по бездорожью просто супер. На асфальте поняла, что мощности не хватает, В горку тяжело идет. После 1 месяца пользования машина неожиданно отказывается ехать, глохнет на ходу, дергается. Объехала 4 сервиса, все говорила разное. После поисков в интернете нашла супер сервис паджеро пинин форум.
По подвески меняла cаленблоки, пыльники, ремонт крестовины, колодки. А купила я авто за т. Вот так мне не повезло с другом. Высота посадки — хороший обзор. Внешний вид. Еачество материалов отделки. Маловато места. Паджеро Пинин у меня уже больше трех лет. Пробег. Мне нравится эта мишина очень во многом.
Но семья выросла. Уже трое детей. Маловат он. В паджеро пинин форум если сильно захотеть много можно всего в багажник пехнуть. Он все таки есть у Пинина. Паджеро пинин форум уже не комфортно. Приходиться в салое ещё пихать всчкую мелочевку. Но для своих целей эта машина конечно классная. Сказать нечего. Если для вылазок на природу паджеро пинин форум для использования в качестве второй машины в семье.
Идеальная машина. На такие склоны заезжает, по такой снежной паджеро пинин форум прет, зараза, просто дух захватывает. Вот в такие моменты все и прощаешь этой машинке. Никогда не забуду очень снежную зиму года. У нас в Костроме ведь улиц не чистят.
А дворов — тем. Был очень паджеро пинин форум долгий снегопад. Я как-то стал выезжать из двора, смотрю, а вся улица до главной дороги превратилась в глубокий сугроб — месиво и с колеями глубокими. А внизу лед. На этой улице грустно стоят три легковушки неподалеку друг от друга. Таксист на Логане лопатой орудует.
ВСе застряли. Я торопился, ехать. Дорога стала непроездной. По бокам сугробы наметены местами — переметы снежные по метру высотой. Я, недолго думая, паджеро пинин форум понижайку с блокировкой и ринулся по бровке по всем этим сугробам и переметам. Машину водит — но она знай себе прет и прет прямо через сугробы. Таксист встал на лопату оперся и грустно провожал меня взором и остальные.
Вот в такие и подобные моменты — забываешь о том, что она немного тесновата и брутальна. А все эти хорроры про ужасы GDI — не могу ничего сказать Просто паджеро пинин форум бензин получше лить и масло почаще менять качественное. GDI не не горе! К слову у меня уже 3й всегда 2й машиной в семье.
Каждому своё авто! Уверенность в сложный дорожных условиях Экономичный Паджеро пинин форум Легко маневрировать в каменных джунглях и в лесу! Слабая защита от корозии Балка раздатки. Автомат вне дорог не помощник На мазде я сжег фрикционы Пробег тыщ По приезду домой после покупки и диагностики была вырыта яма в гараже на что отец сказал очень смешные слова.
Про упокой и тд. Поменял корзину и выжимной туго включались скоростя, диск был в идеале оригинал. Далее масла Задняя подвеска переобута на полиуретан и замена задних пружин каябаПередок новые тормозные диски и колодки рулевые тяги наконечники, Зато теперь уверенно в дальние края Сначала на Черное море Ездили на море черное накатал км 4 взрослых паджеро пинин форум двое детей. Есть значок зеленый Паджеро пинин форум который контролирует твоё давление на педаль газа Двигатель так прёт что можно на месте развернуться если только задок подключен.
У многих проблема с подключением переднего моста там ваккум всё включает отключает и если где то есть сквозняк то всё работать будет только задний мост. Багажник есть!
Так что вариант один ВнедорожникиЖена всегда удивленно говорит а зачем ты их вытаскиваешь они же Джипы, а я говорю Джип Паджеро пинин форум рознь! Купила пинин,т. Каждый раз, царапая днище тогдашней С2, в душе материлась и мечтала о джипе. Сосед продавал пинин, история машины была ясная, паджеро пинин форум о ней заботился, прокатившись 1 раз повторю, сравнивала с С2!
Практически ни разу не пожалела. Машина шустая, АКП для города абсолютно подходит, не тормозит, размеры точно чувствуются, морда видна, зеркала огромные,парковаться- одно удовольствие. Из каких-то проблем технических нареканий не было, все решалось в автосервисе максимум за день и не стоило каких-то баснословных денег.
Я езжу летом на заднем приводе, осень и зиму включаю полный, устойчивость на дороге абсолютно устраивает хотя, конечно, езжу я аккуратно. Эта машина не очень паджеро пинин форум летом на трассе при скорости больше км явно некомфортнодумаешь, а нафига её купила, но осень-зима, и понимаешь кайф в машине. Прошлой суперснежной зимой, когда паджеро пинин форум были по пояс, я НИ РАЗУ не застряла, хотя для парковки заезжала в сугробы на обочине, в целину снежную.
Зато немало машин повытаскивала:. В общем, я очень довольна, особенно учитывая наш климат. В начале девяностых рынок настойчиво требовал чего-нибудь маленького. И вот в году на дилерские площадки Mitsubishi выкатилось странное создание с чисто японским колоритом.
Называлось оно Pajero Mini дикий котенок? Это был действительно крошечный три с небольшим метра автомобиль с двумя вариантами силового агрегата — бензиновым атмосферным объемом см3 и бензиновым же турбированным объемом см3. Новый внедорожник претендовал на конкуренцию с Suzuki Samurai и имел в арсенале раму, раздаточную коробку Easy Select «наследство» Pajero и неразрезной задний мост.
Увы, ни в Европе, ни тем более в Америке этот вариант минимизации легендарного «кота», что называется, паджеро пинин форум пошел.
Вернуться к началу. Новый внедорожник как минимум не должен был уступать продукции Suzuki по способностям к передвижению вне дорог, а конкуренту от Toyota паджеро пинин форум по стилю и комфортабельности. Фактически работы по созданию этой машины можно было описать следующим образом: было взято все самое лучшее из технических решений Mitsubishi, и это лучшее установили в кузов от Pininfarina.
Столь простой подход к конструированию позволил очень быстро закончить подготовку проекта, и уже в году первый автомобиль появился в шоу-румах.
Паджеро пинин форум Японии машина появилась под названием IO, что в переводе с итальянского значит «Я», а год спустя, после подготовки производства в Италии, маленький Pajero вышел и на европейский рынок. Но здесь он уже фигурировал под именем Pinin. Тем самым потребителя «информировали», что к созданию автомобиля причастна Pininfarina Pinin —коротышка — называли в детстве основателя Pininfarina, Джованни Фарину, отличавшегося небольшим ростом.
С тех пор машина претерпела один рестайлинг и несколько небольших доработок и в результате дошла до наших дней практически в… первозданном виде. Лишь две особенности не позволяли относить Pinin к полноценным покорителям бездорожья.
Во-первых, раздаточная коробка SS4-I великовата для столь компактного кузова. Как следствие, балка ее крепления свисает вниз, уничтожая вполне сносные показатели геометрической проходимости автомобиля. Во-вторых, датчики режимов паджеро пинин форум расположены здесь не сверху, как у «большого» Pajero, а сбоку, что вызывает опасения за их целостность.
Но, несмотря на вышесказанное, на бездорожье Pinin может паджеро пинин форум конкуренцию любому однокласснику. Не подкачали и силовые агрегаты.
FAQ по Pajero iO/Pinin. Kozanostra» Пн фев Хелп на Pajero IO нужен коллектор как найти Пажеру ИО/Пинин без GDI? Pajero io: вибрация руля на км/ч. Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited.
На Pinin в основном устанавливались два мотора GDI с непосредственным впрыском объемом 1,8 и 2,0 литра и мощностью и паджеро пинин форум. Гораздо реже под капотом малыша можно увидеть 1,6-литровый MPI л. Последний раз редактировалось Lecha Ср ноя 28, am, всего редактировалось 1. Не, серьезно будет чуть позже. Как инспектор район переименовал.
Паджеро пинин форум машину я взял уже в момент закрытия салона, карманный гаишник, выдававший паджеро пинин форум номера и СоРы, уже отсутствовал, посему за этим добром мне было предложено приехать на следующий день. Ну, на… Читать. Подход номер.
Так как машина мне досталась в состоянии, близком к изумительному, что-то особо предпринимать в отношении ее по сути и не требовалось. Ну таки-да, дважды в год менялось масло, превентивно были поменян… Читать.
Mitsubishi Pajero Pinin Black Exclusive.
Железному Коню "Железные Яйца". Выявил я слабое место в подвеске, за год меняю 3 комплект яиц с учётом моих покатушек в тайгу да и наших сибирских городских "дорог". В этот раз решил поставить "Железные Яйца" ну в смысле усиленные о… Читать. Убрал паджеро пинин форум лет. Никакой разницы в устойчивости не заметил. Для лифтованной машины он нах не нужен. Только в лесу мешает.
Автоклуб Mitsubishi Pajero Pinin IO. Информация о Pajero IO, Pinin, Junior на DROM. Энциклопедия/FAQ форума mallsspb.ru — mallsspb.ru — Mitsubishi Pajero Pinin IO Club.
Про увеличение нагрузки на стойки и пружины улыбнуло, ага… Сзади так и вовсе опция и ставился не везде. Яйца ограничивают ход подвески, уменьшают крены и завалы в поворотах, паджеро пинин форум прохождении бездорожья без стабилизатора паджеро пинин форум с пружинами будут максимально работать в этом и будет нагрузка… Имхо.
Работа на максимальный вылет и увеличение нагрузки сыльно паджеро пинин форум вещи. Стаб конечно уменьшает крен, если на большой скорости да в крутой поворот. Но что-то мне подсказывает, что пинин никогда не поедет так, как легковой седан. Mitsubishi Pajero Pinin 2. Привет всем! Беда пришла неожиданно. Выезд в снег. Всем здравствуйте! Запись просто так, поделиться наблюдениями. По итогу Пинин едет, но садится на защиту постепенно, когда нагребает под защиту. Опять если бы её не было, то под капото до самого верха… Читать.
Так получилось, что снял защиту и попал в плотный мокрый глубокий снег. Гребёт, потихоньку можно натоптать себе дорожку.
mitsubishi pajero pinin
По возвращению оказалось, что пыльники рулевой рейки все пошли по одному месту, они немного защищены пластиковым кожухом, но снег его отдвигает. Вроде поменял сразу, а рейка все равно стала бежать. Контрактная оказалась дешевле ремонта. Согласен, защита имеет больше плюсов чем паджеро пинин форум. Рецидивы с потерей мощности продолжились. Сегодня при резком открытии дросселя опять вылетел чек и заморгал.
Заглушил, паджеро пинин форум поехала. Попробовал опять резко ускориться, опять в аварийку упала. Диагност… Читать. Может быть и датчик www. Я тоже так думаю, но все равно все разберу, почищу, приведу в порядок.