Opel Mokka 2013 — Тест-драйв от mallsspb.ru
Он поставляется на российский рынок только с полным приводом и безальтернативной 6-ступенчатой механической коробкой передач.
С новым Opel Mokka это сделать легко. Основное стандартное оборудование в дополнение к позициям, устанавливаемым…
Вторым в линейке является турбомотор объемом 1,4 литра, его мощность составляет тоже лошадиных сил, а вот крутящий момент побольше, доходит до Нм.
Итог Вот такой вышла Опель Мокка. Усилитель руля обладает переменными характеристиками и подстраивает усилие в зависимости от режима движения. Подоконная линия достаточно высока, крыша слегка ниспадает, колесные арки гармонично раздуты.
Это на 10 мм больше, чем у его конкурента по сегменту Ниссан Джук. Что сразу удивляет в конструкции Opel Mokka, так это не по классу вместительное багажное отделение, в стандартном положении имеющее литра!
А если сложить задний диван, то получится целых литра полезного пространства. Про Россию пока такого сказать нельзя, но всему свое время.
Внешний вид Opel Mokka Для приобретения популярности Opel Mokka обладает всеми необходимыми качествами. Во-первых, свежим и солидным внешним видом. На мощном бампере, одетом снизу в крепкий неокрашенный пластик, выделяется крупный воздухозаборник и прожекторы противотуманных фар. Огромное переднее стекло дарует водителю и пассажирами отличную обзорность. Широкие колесные арки и пороги кроссовера также закрыты пластиковыми накладками, предохраняющими их от повреждений.
Спортивности Opel Mokka придают и боковые зеркала, размещенные на специальных длинных кронштейнах. На дверях видна одна сплошная выштамповка, образующая глубокую выемку.
Покатая крыша с рейлингами плавно интегрирована в корму. На которой, в свою очередь, заметен мощный бампер, крупные габаритные огни, небольшой спойлер над задним стеклом.
В целом, немецкий кроссовер выглядит респектабельно, серьезно и конкурентоспособно.
Салон Opel Mokka выглядит не менее солидно, чем экстерьер. О немецком качестве сборки и подгонки говорить нет нужды, как и о качестве материалов. Автомобиль предлагается в трех основных комплектациях. Стоимость данной версии Opel Mokka начинается от рублей.
Здесь владельцу становятся доступными полный стеклопакет с электрическим регулированием, тонированные стекла кабины, расширенный климат-контроль, электро-гидравлическое усиление рулевого управления, зеркало заднего вида с автозатемнением, фирменная аудиосистема из 6 динамиков и информационным дисплеем, зимний пакет, кожаная отделка руля и селектора КПП и дюймовые диски из алюминия.
Без снятой губы дорожный просвет в передней части автомобиля составляет мм или даже несколько меньше.
Опционально можно заказать также и защиту бензобака снизу, уменьшив клиренс еще и на корме. Боковая сторона Опеля тоже привлекает внимание. Подоконная линия достаточно высока, крыша слегка ниспадает, колесные арки гармонично раздуты.
Капот и дверные панели пересекаются стильной волной, а задняя светотехника расположилась на небольших выступах крыльев, плавно перетекающих в корму. Дверь багажного отделения велика, особенно если учитывать совсем небольшое стекло грузового отсека. Мощный задний бампер также затянут некрашеным пластиком в общей стилистике дизайна кроссовера.
Опель Мокка имеет вполне компактные габариты.
Его длинна составляет мм, высота — , а ширина — миллиметров. Предусмотрено 9 вариантов окраски корпуса. Кроссовер может быть укомплектован стальными ти дюймовыми или ти дюймовыми легкосплавными дисками. В целом экстерьер Опель Мокка оставляет приятные впечатления: Салон Опель Мокка По уровню исполнения салон автомобиля не уступает его внешности.
Водительское место уже в базовой комплектации имеет достаточно удобный профиль с узнаваемыми валиками боковой поддержки. Опционально для топовых комплектаций можно заказать специальные спортивные сиденья для водителя и пассажира с электрорегулировками в восьми направлениях. Посадка достаточно высокая, однако не напоминает скорее не внедорожник или кроссовер, а универсал с увеличенным дорожным просветом.
Руль достаточно удобно ложится в руки, а передняя панель во многом схожа с другими автомобилями от Опель: Отделка салона на вызывает нареканий: Так как колесная база кроссовера немногим больше двух с половиной метров, пассажиры задних сидений могут быть несколько стеснены в пространстве.
Если водитель и пассажир высокого роста, сидящие сзади могут упираться коленями в передние кресла. А вот если ехать сзади вдвоем, то разместиться с комфортом очень даже можно.
Объем багажника Опель Мокка составляет всего литров, что при сложенных задних сиденьях может быть увеличено до литров. Разные мелочи можно разложить по ти отсекам внутри салона.
На выбор покупателей представлено три двигателя бензиновый на 1,8 литра, турбированный на 1,4 и дизель на 1,7 литра. Мощность всех агрегатов составляет лошадиных сил. Доступна система полного привода и автоматическая коробка переключения передач.
Opel Mokka Enjoy
Все эти агрегаты создают несколько вариантов, представленных в разных комплектациях кроссовера. Опель уже традиционно представляет в России три комплектации своих автомобилей: Essentia, Enjoy и Cosmo. Базовая комплектация Essentia включает в себя кондиционер, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники для передних дверей, бортовой компьютер, подогрев зеркал, магнитолу и рейлинги на крыше.
Нельзя не отметить и наличие ABS и системы помощи при старте на склоне и при спуске с горы.
Комплектации Opel Mokka
Отделка салона в такой комплектации только тканевая, черного цвета. Помимо всего прочего сюда входят передние подушки безопасности и противоугонная система. Двигатель предусмотрен только один — бензиновый на 1,8 л. Цена Опель Мокка в такой комплектации начинается с тысяч рублей. Комплектация Enjoy включает в себя ряд опций для повышений комфорта и безопасности пассажиров.
Прежде всего стоит отметить наличие двухзонного климат-контроля и подогрев передних сидений и руля. В таком варианте Мокка комплектуется кожаной отделкой руля, фоновой подсветкой интерьера, тонировкой задних стекол и электроподъемниками для всех дверей.
Управлять магнитолой и телефоном здесь можно с помощью кнопок на колесе управления. На выбор представлено три типа двигателей: Стоимость такого варианта Опель Мокка начинается с тысяч рублей. Cosmo включает в себя все опции предыдущих комплектаций и ряд улучшений, таких как система адаптивного головного освещения, комбинированная отделка салона и камера заднего вида.
Помимо озвученных ранее комбинаций двигателей и трансмиссий, предлагается также турбированный двигатель с МКПП и полным приводом, а также дизельный мотор с АКПП. Цена Опель Мокка в комплектации Cosmo начинается с тысяч рублей.
Opel Mokka 1 4Turbo 4×4 в комплектации Cosmo
Дороже всего обойдется — в 1 рублей — обойдется версия кроссовера с двигателем на 1,8 литра и АКПП с полным приводом. Тест-драйв Опель Мокка Благодаря массе регулировок устроиться за рулем может с удобством человек практически любой комплекции.