Ключи на 19 болты кулака, гайка штока Ключ на 17 — стяжки Ключ на 12 — гайки опоры Стяжки Трещотка с накидными головками, указанными выше Лампа :. А теперь загадка для знатоков! Вот в сравнении старые левая и правая пружины на фото замена передних пружин ниссан альмера классик местами — короткая пружина стояла справа.
По логике просесть должны были одинаково, ну еще понимаю, левая, водительская, чуть. По каталогу устанавливаются одинаковые пружины на обе стороны. Хотели добиться правильной развесовки?!
Вряд ли так бы заморачивались на такой машине, тем более, это больше используется в праворульных машинах! Проделки предыдущего хозяина?! Просела сильно водительская пружина и ее только и заменили?!
Это больше для меня похоже на правду, но все покрыто тайной :. Как всегда не обошлось без ложки дегтя — при опускании кулака вылетел вал из наружного ШРУСа, стопорного замена передних пружин ниссан альмера классик на нем не было, поставил в спешке все обратно, но, видимо, не до конца зашел вал.
Снятие и замена передних стоек Nissan Almera Classic
При выезде из гаража вал опять вылетел, пришлось поездку отложить и основательно заниматься теперь уже ШРУСом. Об этом в следующей записи. Купить машину на Дроме. Конструкция передних стоек альмеры теоретически неразборная, поэтому, если руководствоваться рекомендациями производителя авто, то менять их в случае необходимости следует вместе с пружинами.
И это логично: если износ стоек достиг изрядной величины, то пружины и подавно давно выработали свой ресурс. Другое дело, когда проблема кроется в пружинах.
У меня такая проблема поменял задние стойки вибор впал на Hola месяц назад начала стучать левая стойка разобрал думал в стакане отверстие.
Их стоимость в сравнении со стойками невелика, поэтому дешевле их выпрессовать из стоек и установить на их место новые, чем приобретать элемент полностью. На Ниссан Альмера классик замена передних стоек не является сложной операцией.
Однако, пытаться осуществить ее самостоятельно, не замена передних пружин ниссан альмера классик ни соответствующего опыта, ни должного инструмента и оборудования, лучше не стоит. Доверив ремонт подвески Ниссан Альмера, замену амортизаторов в том числе, специалистам автосервиса, вы будете уверены в высоком качестве результата.
Замена передних пружин Nissan Almera Tino
Восстановление передней подвески: замена передних пружин Альмера Классик и стоек амортизатора с гарантией качества Ниссан Альмера вот уже на протяжении, как минимум, полутора десятков лет остается одним из самых популярных в нашей стране. Поэтому требуется вовремя их менять.
Разберемся какие признаки свидетельствуют о неисправности в амортизирующем механизме и как выполнить замену износившихся элементов. Характерные черты неисправных амортизирующих элементов Ниссан Альмера, которые проявляются в процессе движения автомобиля:.
Nissan Almera Classic (B10) owner story — parts. Так же поставил опоры стойки TORQUE и пыльники Kayaba.
Для точного определения вышедших из строя амортизирующих устройств можно использовать два способа:. При внешнем осмотре надо обратить внимание на подтёки масла. Если имеются сомнения, то необходимо предварительно протереть стойку Альмера Классик насухо.
По прошествии нескольких дней выполнить осмотр повторно. Для качественного осмотра поднимите машину домкратом. Признаками неисправности послужат:.
Замена передних и задних амортизаторов Nissan Almera Classic
Неравномерно изношенная резина может свидетельствовать о неправильном распределение нагрузки принимаемой от амортизатора. При осмотре проверьте пыльники, пружины и опорные подшипники. Можно проверить работу амортизирующего механизма, приложив нагрузку собственного веса.
Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры, под передние колеса ставятся башмаки. Замена задних амортизаторов Nissan Almera Classic происходит следующим образом: Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля. Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор Ниссана Альмера Классик к кузову транспортного средства.
Демонтируется амортизатор. Замена пружины Nissan Almera Classic происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
Установка новых элементов происходит в обратном порядке. Если устанавливаются неоригинальные амортизаторы Nissan Almera Classic, то каждый автолюбитель индивидуально выбирает жесткую или мягкую подвеску для своего транспортного средства.
Отличие жестких и мягких амортизаторов подвески Ниссана Альмера Классик: Жесткая подвеска Nissan Almera Classic снижает комфорт и управляемость транспортным средством при езде по плохому дорожному покрытию, так замена передних пружин ниссан альмера классик она будет не способна эффективно гасить удары.
Излишне мягкая подвеска Nissan Almera Classic может создать определенные проблемы автолюбителю при вхождении средства передвижения в повороты. В таких случаях будет увеличивать крен автомобиля и есть вероятность того, что машина перевернется, особенно если поворот достаточно крутой, а водитель пытается вести автомобиль на большой скорости. Выбирая пружины подвески Ниссана Альмера Классик рекомендуется обращать внимание на следующие характеристики: Диаметр сечения металлического прута, из которого изготовляется пружина.
Замена передних пружин Nissan Almera
Чем больше этот параметр, тем жестче будет подвеска на Nissan Almera Classic. Диаметр кольца пружины. Чем больше этот параметр, тем мягче будет амортизация и, соответственно, сама подвеска Ниссана Альмера Классик.
Число витков пружины Nissan Almera Classic.
Жесткость уменьшается при увеличении их количества.