2002 NISSAN AVENIR X W11
W11 изначально оснащали четырьмя двигателями. Задние сиденья складываются в ровный пол спать жестковато, нужно возить матрац. Особенности Рассматриваемый автомобиль — это японский среднеразмерный универсал, созданный на базе Nissan Primera.
Модели с турбонаддувом под маркой «Salut» были представлены в году, и Второе поколение[править | править…
В итоге обстоятельства сложились совсем иначе, я передумал, так как подвернулся отличный вариант Авенира и в моем городе, тем более на веник я и раньше смотрел, но меня отпугивал их возраст. Для него были доступны лишь два двигателя: Его размеры составляют 1,8 м в длину, 1, м в ширину и 1,19 м в высоту для W10 и 1,, 1,, 1, м соответственно для W
Машина конечно очень габаритная, в городе на такой тяжеловато, хотя ко всему привыкаешь. Задние динамики маленького размера вмонтированы в задние стойки очень не удобно для их замены.
Это объясняется тем, что среди них многие отличаются весьма редким сочетанием потребительских качеств. Одна из таких моделей — «Ниссан Авенир». Особенности Рассматриваемый автомобиль — это японский среднеразмерный универсал, созданный на базе Nissan Primera.
Отличается тем, что существует и в спортивной, и во внедорожной, и в коммерческих, и в семейных версиях. История «Ниссан Авенир» производили с по г. Первое из них под обозначением W10 находилось на конвейере до г.
Особенности
Машину выпускали до г. Одна из модификаций Expert находилась в производстве на год дольше. Кузов В обоих поколениях автомобиль был представлен исключительно в кузове универсал.
У W10 размеры составляли 4,46 м в длину, 1, м в ширину, 1,49 м в высоту. Колесная база равна 2,55 м, колея — 1,46 м для обеих осей.
Масса составляет от 1,1 до 1,41 т. Со сменой поколений длина автомобиля возросла до 4,65 м, колесная база — до 2,62 м, колея — до 1, м. После этого в течении года инцидентов с машиной не было.
Поменял аккумулятор с30 на 60а. Больше проблем с машиной за пять лет владения не было.
Popular keywords
Масло в двигателе менял раз в год. Масло от замены до замены уходило четверть уровня. За пять лет наездил 41т. В отзывах читал про какую то проблему с клапаном холостого хода не знаю не сталкивался. За время владения машиной поставил хорошую магнитолу, сабвуфер, еще раз менял аккумулятор и все.
А ведь Avenir отличался от многих своих собратьев высокой экономичностью и достаточно мощными двигателями. Высокую проходимость обеспечивал полный привод, защита картера и увеличенный клиренс.
Но из-за отсутствия спроса на Avenir, вся линия была закрыта в сентябре года. Так вот чему я устроил весь этот ликбез?
Есть особая каста автовладельцев, которые не смотря на все жизненные перипетии и вопреки элементарной логике, стараются сохранить такие автомобили в исправном техническом состоянии, привести кузов и сопутствующие элементы в должный вид, то есть сохранить автомобильную жизнь таких экземпляров на долгие годы.
Багажник — он просто огромный. При поездки на рыбалку туда влезло: Есть у AWто небольшой минус — не всегда можно припорковаться, но в этом есть плюс — больше ходишь пешком. В целом машиной все довольны.
Обзор Nissan Avenir 2001
Климат-контроль, с которым нужно быть поосторожнее я понял после того как в первой же поездке по жаре продул себе шею , но вентилятор работает что надо, такой поток воздуха создает, электрозеркала вещь не столько применимая в жизни, сколько просто радует душу, что зеркала с кнопочки складываются , вариатор классная штука мне понравилось, никаких толчков, пинков, переключений не чувствуется хотя я в курсе про малую надежность вариков и опасался его, но решил рискнуть , регулировки руля, сидушки и главное куча места, был приятно удивлен, что над запаской есть местечко для мелочевки, которое закрывается ровным полом, все баночки с маслами, гаечные ключи, умещаются там, про то что в нем можно диваны холодильники перевозить я уж даже не буду говорить.
Говорят, что шумка у веника не ахти, но я на лексусах и эс-классах не ездил, поэтому для меня после жигулей в ней очень тихо. Думаю шумка на уровне свежих авто ц-класса.
Машина конечно очень габаритная, в городе на такой тяжеловато, хотя ко всему привыкаешь.