А выпуск шестицилиндровой версии связан, прежде всего, с прекращением производства модели прошлого поколения Y61которая на некоторых рынках была более доступной альтернативой новому внедорожнику.
Она развивает л.
Nissan Patrol: мотор V6 и грядущий рестайлинг
Что касается нашей страны, то в планах российского офиса компании Patrol V6 рестайлинг nissan patrol y62 значится. Впрочем, у нас ему бы больше подошел турбодизель: А вот катализатор от нашего топлива скисает примерно к тыс. С заменой 50 ООО руб.
Семиступенчатый автомат серьезно не досаждает. Правда, на изрядных пробегах возможен хоть и относительно недорогой, но все же ремонт гидротрансформатора.
Об этом предупредят вибрация и толчки при троганни гиганта с места. Зато к системе полного привода претензий минимум.
Протечки раздаточной коробки АТХ90А -явление не частое, как и перегрев. Y62 оборудован гидравлической системой стабилизации кузова HBCS, состоящей из четырех амортизаторов и двух гидроаккумуляторов, связанных между собой гидравлическими магистралями.
Nissan Patrol Y62 рестайлинг Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4
Это вместо подвески. Пришедшая из автоспорта система показала чудеса надежности.
Лишь после тыс. Замену стоек она, конечно, осложняет, но зато делать это приходится рестайлинг nissan patrol y62 редко. Действительно системных проблем с электрикой не отмечено, И даже о тормозах владельцы гигантов отзываются позитивно, сетуя лишь на изрядный вес машины и связанные с ним особенности работы тормозной системы. Зато подвоха при покупке машины можно ожидать от рулевого.
Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма.
Рестайлинг комплект Nissan Patrol y62 в 2014г+
Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу.
Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю.
Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге.