Добавлено спустя 16 минут 53 секунды: Zonder писал а: Ему ее как лоху впарили в салоне, с улыбкой естественно.
А он же у нас благородный, он все ставит в салоне, они же как надо устанавливают, она же "писчит". А с другими сигналками он последнее время дела не имел, так сталкивался с десяток лет назад, и с тех пор упорно свое мнение высказывает. А что такое коды, посылки, кан шина ниссан кашкай — по этой теме он потролить мастер, он же супер пупер электронщик.
По поводу что у кого-то там чего-то глючит, брелки не работают плохо работаютеще чего-то там кан шина ниссан кашкай — он вам сказочек понараскажет, он же писатель жанра фантастики и дешевых триллеров. Мне повезло что, диагност даже не смог своим Консалтом считать информацию с ЭБУ, у него постоянно выпадала ошибка разрыва соединения.
Мне пришлось убеждать его, что проблема уже известна и надо удалять концентраторы CAN шины. За 2 часа он вырезал 4 концентратора у вас, я читаю их больше и соединил разрывы пайкой.
Как я понял, у меня окислились контакты только на концентраторе с которого питался диагностический разъем к проводке которого и подсоединялись сигнализация и Мультитрониксостальные были в нормальном состоянии и на работу машины не влияли.
Сразу записался к ближайшему дилеру и выдвинулся в путь. Поначалу приборка вообще кан шина ниссан кашкай работала, не работала подсветка и стрелки, но спустя 5 км приборка ожила. Ну как и следовало ожидать, к моменту приезда к дилеру все ошибки кан шина ниссан кашкай, но я предвидя такой исход, заблаговременно заснял видео с озвучиванием проблемы, местом и датой.
В настоящее время в системах обмена данными систем управления автомобилей компании Daimler Chrysler используется только стандартный формат. Каждый кадр передаваемых по шине CAN сообщений состоит из семи последовательных полей: Формат кадра Start of Frame стартовый бит: Маркирует начало сообщения и синхронизирует все модули; Arbitration Field идентификатор и запрос: Это кан шина ниссан кашкай состоит из идентификатора адреса в 11 бит и 1 контрольного бита Remote Transmission Request-Bit.
Этот контрольный бит маркирует кадр как Data Frame кадр данных или как Кан шина ниссан кашкай Frame кадр удаленного запроса без байтов данных; Control Field управляющие биты: Поле управления 6 бит содержит IDE-бит Identifier Extension Bit для распознавания стандартного и расширенного кан шина ниссан кашкай, резервный бит для последующих расширений и — в последних 4 битах — количество байтов данных, заложенных в Data Field поле данных ; Data Field данные: Поле данных может содержать от 0 до 8 байт данных; сообщение по шине данных CAN длиной 0 байт используется для синхронизации распределенных процессов; CRC Field контрольное поле: Маркирует конец кадра; Intermission интервал: Интервал между двумя кадрами данных.
Интервал должен составлять не менее 3 битов.
14.6 Цифровая шина данных CAN
После этого любой блок управления может начинать передачу очередного пакета; IDLE режим покоя: Если ни один блок управления не передает сообщений, то шина CAN остается в режиме покоя до начала передачи следующего пакета. Приоритеты Для обработки данных в режиме реального времени должна быть обеспечена кан шина ниссан кашкай их быстрой передачи.
Это предполагает не только наличие линии с высокой физической скоростью передачи данных, но и требует также оперативного предоставления доступа к общей шине CAN, если нескольким блокам управления необходимо одновременно передать сообщения. С целью разграничения кан шина ниссан кашкай по шине данных CAN сообщений по степени срочности, для отдельных сообщений предусмотрены различные приоритеты.
Угол опережения зажигания, например, имеет высший приоритет, значения пробуксовки — средний, а температура наружного воздуха — низший приоритет.
Приоритет, с которым сообщение передается по шине CAN, определяется идентификатором адресом соответствующего сообщения. Идентификатор, соответствующий меньшему двоичному числу, имеет более высокий приоритет, и наоборот. Протокол шины данных CAN основывается на двух логических состояниях:
