Top gear , BMW vs GTR vs Bentley .
Токио в м действительно был повязан со смертью. Однако Джереми остановлен мощными G-силами, которые вызвали сильное напряжение в шее. Оснащается американским 8-цилиндровым V-образным мотором объемом 4,7-литра производства компании Ford.
Сериалы онлайн Топ Гир Сезон 11Серия 5 — Nissan GT-R. Время Питера — и Тео…
В некоторых автомобилях тюнингованные глушители, поэтому издаваемый ими звук фальшив, как улыбка шлюхи. Они всегда считают, что могут сделать лучше. И горожане не придумывали плату за въезд в центр, чтобы хоть как-то уменьшить толчеи, вместо того, чтобы просто посылать оскорбительный и нахальный счет каждые пять минут.
Комплектуется цилиндровым V-образным мотором, объем которого равен 5,7 литра. Вот только отключать системы безопасности было явно не очень умно, потому что, если тебя закрутит на GT-R, ты точно сломаешь множество сложных компонентов. Вы серьёзно увлечённый водитель?
В Японии, среди муравейника ки-каров, я чувствовал себя так, словно меня принес взрыв из прошлого. Словно я очутился на концерте Girls Aloud на рок-динозавре. Но здесь вещи складываются иначе. В последний раз, когда Nissan выпустил GT-R, он был сделан на базе старого двух-дверного седана Skyline. В этот раз фирма этого сделать не смогла, потому что нынешний седан Skyline слишком ужасен. Вместо этого, небольшая команда на воздухонепроницаемом заводе села за работу над полностью новой, изготовленной вручную машиной, которая нарушит законы физики и разломит их пополам.
Внимание к деталям соблюдалось чрезвычайное. Для примера, покрышки у GT-R закачаны азотом, потому что обычный воздух сжимается и расширяется слишком сильно. И каждая коробка передач в отдельности подсоединяется к вручную собранному двигателю. На этом не останавливаются. Японские автопроизводители редко покупают компоненты у круглоглазых. Они всегда считают, что могут сделать лучше. Но в GT-R вы найдете тормоза Brembo.
Вы найдете ходовую часть, на начальной стадии которую разрабатывали в Lotus. Найдете все лучшее, что может предложить Европа, подсоединенное к компьютерной системе управления, которая может быть только японской.
Описание серии «Топ Гир 1105»
Звук у нее обычный. Вы можете менять настройки сколько захотите, но разницы не заметите.
Она по-прежнему ощущается, как большой Sunny. И она отнюдь не красавица.
Я знаю, что каждая форма и каждый изгиб служит определенной цели для аэродинамики машины, но эта же — словно поэзия произвольной форме. Как будто ее придумал Бела Барток.
Недовольный тем, что Nissan так поступил с ней, я гнал суровее обычного. А затем еще суровее. И по-прежнему она отказывалась предоставить полный контроль над собой. Это было так, словно управляешь уснувшей машиной. Словно я, обыкновенный человек, ничего не мог поделать, чтобы заставить ее взмокнуть.
Не было никакого подтверждения, что я управляю штукой, способной проехать круг Нюрбургринга быстрее, чем Koenigsegg или McLaren Mercedes. Что я сижу в машине, способной остановиться так же быстро, как гораздо более легкий Porsche Turbo с керамическими тормозами. Даже когда я нашел горную дорогу и проявил безумие, GT-R оставался чрезвычайно сдержанным, совершенно спокойным.
Top Gear #038 Type-R
Иногда можно услышать слабый свист от турбин, или это будет слабое щебетание зяблика от полу-сликовых покрышек. Никакого ощущения, что я нахожусь в чем-то невероятном. И тормоза, даже когда я мутузил их полдня, по-прежнему были резкими и холодными как лед. Вес MC12 равен 1 кг. Nissan GT-R — японский полноприводный спортивный автомобиль. Максимальная мощность двигателя оставляет л. Время на разгон с нуля до сотни составляет 3,5 секунды. Время на прохождение дистанции в четверть мили — 11,7 секунды.
TOP GEAR-Nissan GTR vs Jaguar mallsspb.ru
Pagani Zonda — итальянский заднеприводный супер-кар. Комплектуется цилиндровым V-образным мотором объемом 7,3 литра. Максимальный крутящий момент равен Нм. Автомобиль ускоряется с нуля до сотни за 3,5 секунды. Вес авто равен 1 кг. Она классически безупречна, как Ferrari Ditona или дом в георгианском стиле. Но если такая проедет хотя бы в 30 км от вас, вы можете быть уверены — вы ее точно услышите.
В некоторых автомобилях тюнингованные глушители, поэтому издаваемый ими звук фальшив, как улыбка шлюхи.
Но эта машина звучит по-настоящему, она звучит потрясающе. А точнее, не раньше, чем через целый год. Эта модель очень далеко ушла от старого Y. Их обод имеет насечку, чтобы шины перестали слезать с обода во время заноса в повороте.
У Ferrari такое есть?
Им это не нужно. Новый GT-R построен по точно такой же схеме, но теперь у него больше мощности, больше сцепления, больше прижимного усилия и даже ещё больше скорости. Он всё так же не создан производить впечатление на пассажиров. Он создан, чтобы делать им больно. Начнём с того, что будет, если вжать педаль в пол при старте с места.
Включаешь гоночный режим коробки передач, слегка придерживаешь кнопку трэкшн-контроля, кладёшь левую ногу на педаль тормоза и топишь правую педаль в коврике. Происходящее потом — это нечто экстраординарное.
Представьте, что лежите в шезлонге в своём саду спокойным летним днём. Всё вокруг дышит покоем и умиротворённостью, и вы услаждаете свой слух пением птиц. А потом вас в спину таранит Boeing Вот на что похоже ускорение в GT-R. Это, блин, абсолютно невероятно.
Похожее видео
И дойдя до , они выдохнуться. GT-R — другое дело. Он будет продолжать набирать скорость, и когда добираешься до красной линии, тянешь за лепесток и — о прошлой модели этого, кстати, сказать было нельзя — следующая передача включается мгновенно.
Если честно, я никогда не испытывал ничего подобного. Естественно, вам ни в коем случае не стоит использовать лаунч-контроль этой машины, если вы не прижали голову к подголовнику.