Тяжело крутить расположенную далеко позади ручку настройки угла спинки: Остальные регулировки довольно удобны и не вызывают затруднений.
Форд фокус или хендай i30 движении Сразу стоит оговориться, что Ford изначально оказался в выигрышном положении: Кто оказался в выигрышном положении из соображений динамики — понятно. Причина кроется в четкой работе коробки передач и в правильно подобранных передаточных числах. Запуск мотора сопровождается громким стуком и ощутимыми вибрациями. Но на холостом ходу и в движении недостатки виброизоляции не ощущаются.
В целом же, двигатель эластичный, негромкий и тяговитый.
Сравнительный тест: Ford Focus и Hyundai i30
Из других преимуществ: Еще понравилось удивительное сочетание высокой плавности хода при великолепной управляемости. Поведение на дороге, техническая оснащенность и дизайн также являются сильными сторонами всеволожского компакта. Hyundai i30 1. Это совсем не новое слово в дизайне, а некое переосмысление опыта японских и европейских конкурентов. Форд фокус или хендай i30 слишком незамысловато и скучновато. Внутри Очень порадовала отделка салона: Посадка водителя удобная, собранная, а вот сиденья показались излишне мягкими.
Порадовали размашистые регулировки рулевой колонки, причем в двух направлениях: Скажем, в европейских странах продается i30 с 1.
Однако по каким-то неведомым маркетинговым причинам Hyundai форд фокус или хендай i30 в самой топовой комплектации предлагают нам с атмосферником мощностью л. Сам по себе этот двигатель ни разу не плох.
Хендай Ай30 или Форд Фокус? Посоветуйте, что лучше брать? Оба хетчбеки, 2011г.в.
Он здорово ладит с шестиступенчатой автоматической коробкой. Его тяговых возможностей в городе хватает за глаза и, в принципе, достаточно на трассе.
Ford выигрывает не только в спринте, он и в виражах интереснее. Реакции на поворот руля быстрые и четкие, обратная связь — то что надо, крены кузова минимальны.
Что не менее приятно, адаптированная для России подвеска с увеличенным до мм дорожным просветом ловко сглаживает стыки и ухабы. Да и со звукоизоляцией у него все в норме. Аэродинамические шумы инженеры свели к минимуму. Разве что мотор позволяет себе громко форд фокус или хендай i30, но и то, лишь когда нажмешь на педаль газа посильнее. Hyundai тоже не стесняется рычать на высоких оборотах, но в целом i30 менее агрессивный, напористый и провоцирующий.
Его подвеска не боится российских неровностей, но катит корейский хэтчбек заметно мягче соперника. Hyundai знает, как правильно вести себя в поворотах, однако синтетическое усилие на руле не дает тебе ясной информации об углах поворота колес.
Hyundai i30 или Ford Focus
Но мы же специально выбрали топовые версии и не готовы идти на компромиссы. И выходит, что Focus способен предложить. Альтернативой 1,4-литровому бензиновому агрегату мощностью 99 л.
Есть и дизель — 1,6-литровый, тоже в двух ипостасях: Выводы Знаю, что дареному коню в зубы не смотрят, форд фокус или хендай i30 если эти кони статны и красивы, то вообще грех жаловаться.
С удовольствием бы ездил на каждом из. Но все эти рассуждения справедливы лишь до тех пор, пока не потянулся за собственным кошельком. И конечно же, глядя на нынешние цены этих двух автомобилей, я ни в коем случае не погнался бы за топовыми версиями.
Сейчас заплатишь сполна, а через три года будешь продавать по средней рыночной стоимости. Поэтому изначально надо равняться на серединки.